比亞迪構(gòu)建新能源“王朝” “7+4”戰(zhàn)略將電動(dòng)化進(jìn)行到底
時(shí)間:2016-04-22 08:49來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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目前，比亞迪“王朝”系列覆蓋轎車、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。其中，轎車系主要包括“秦”以及今后將推出的“漢”等車型；SUV系包括“唐”、“宋”、“元”以及后續(xù)的“明”等車型。比亞迪“王朝”系列車型將采用“漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)”。
以“元·夢(mèng)前所未馭”為主題的BYDDreams品牌盛典近日在北京隆重舉行。在本次盛典上，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）發(fā)布了“王朝”系列車型，并向觀眾展示了“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略成果。同時(shí)，備受期待的比亞迪首款中小型SUV“元”正式上市。
比亞迪對(duì)“王朝”系列的定義是：以朝代命名的車型。中華民族上下五千年，底蘊(yùn)深厚，秦、漢、唐、宋、元、明等都是中國(guó)歷史上的鼎盛朝代。比亞迪以朝代名稱命名新車型，既體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的推崇和敬仰，也寓意著希望使中國(guó)品牌屹立于世界品牌之林的愿景。
目前，比亞迪“王朝”系列覆蓋轎車、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。其中，轎車系主要包括“秦”以及今后將推出的“漢”等車型；SUV系包括“唐”、“宋”、“元”以及后續(xù)的“明”等車型。比亞迪“王朝”系列車型將采用“漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)”，例如新上市的“元”，在前臉、方向盤、輪轂等處均使用了獨(dú)具一格的漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，在產(chǎn)品尾部則仍使用比亞迪品牌標(biāo)。
比亞迪掌握著電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)車核心技術(shù)，并通過(guò)集成創(chuàng)新的三擎動(dòng)力、全時(shí)電四驅(qū)等世界領(lǐng)先科技，全面實(shí)現(xiàn)“542”標(biāo)準(zhǔn)（百公里加速5秒以內(nèi)、全時(shí)電四驅(qū)，百公里綜合油耗2L以下），帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力、極致安全以及節(jié)能舒適。這些技術(shù)，都是比亞迪奠定“王朝”的基石。未來(lái)，比亞迪還將推出更多的高端車型來(lái)建立“王朝”。
“元”肩負(fù)重任
作為比亞迪首款中小型SUV及2016年度戰(zhàn)略車型，元的上市對(duì)于比亞迪以及中小型SUV市場(chǎng)，都有著十分重要的意義。比亞迪元產(chǎn)品定位為“元?dú)飧吣躍UV”，與比亞迪唐、宋一起組成“三叉戟”矩陣，共同征戰(zhàn)中級(jí)、緊湊級(jí)及中小型SUV市場(chǎng)，共同肩負(fù)著塑造新能源車品牌形象的任務(wù)。
元是為80后、90后年輕群體打造的專屬座駕,在外觀方面秉承“印象-科技-文化”新能源家族設(shè)計(jì)理念，整車造型元?dú)鉂M滿。前臉部分設(shè)計(jì)動(dòng)感、時(shí)尚。“飛檐式”造型的進(jìn)氣格柵搭配“龍鱗式”網(wǎng)格，與前保險(xiǎn)杠共同構(gòu)成“元”字，極具中國(guó)風(fēng)韻。雙色車身、懸浮式車頂、18英寸超大輪轂、外掛式備胎設(shè)計(jì)，使得整車造型在傳承中國(guó)傳統(tǒng)文化的同時(shí)，也兼?zhèn)淞藗�(gè)性與張揚(yáng)的設(shè)計(jì)元素。此外，元也是比亞迪首款使用漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的車型。在前臉、方向盤、輪轂、尾部，都印有“篆體元”，使得整車更具辨識(shí)度。此外，元也是比亞迪首款使用漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的車型。在前臉、方向盤、輪轂、尾部，都印有“篆體元”，使得整車更具辨識(shí)度。
在動(dòng)力方面，元堪稱“高能”。燃油版搭載1.5L和1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為80kW和113kW，最大扭矩分別為145N·m和240N·m，搭配五速手動(dòng)和六速自動(dòng)變速器。雙模版搭載“542科技”，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后兩個(gè)最大功率110kW、最大扭矩250N·m的電機(jī)，配合全時(shí)電四驅(qū),讓其擁有“4.9秒百公里加速、百公里綜合工況油耗2L以內(nèi)”的性能。
元在內(nèi)飾方面整體造型簡(jiǎn)潔有力，炮筒式組合儀表和極具立體感的風(fēng)口設(shè)計(jì)，將動(dòng)感氣質(zhì)彰顯無(wú)遺；亞光電鍍亮飾件，盡顯精致質(zhì)感。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，組合儀表罩、中風(fēng)口都力求簡(jiǎn)潔有型，空調(diào)面板的設(shè)計(jì)也很好地和整個(gè)內(nèi)飾融為一體；搪塑軟內(nèi)飾的采用，提升了舒適觸感。
作為一款面向年輕族群的小型SUV，元在配置方面繼承比亞迪豐富配置的同時(shí)，也擁有了諸如PM2.5綠凈系統(tǒng)、Keyless系統(tǒng)、CarPad、360°全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)、移動(dòng)電站等超越同級(jí)的科技配置。在車聯(lián)網(wǎng)方面與時(shí)俱進(jìn)，CarPad搭載開放的安卓系統(tǒng)，可通過(guò)車載4G網(wǎng)絡(luò)和WiFi熱點(diǎn)隨心所欲下載App，并與百度、樂(lè)視、喜馬拉雅FM等互聯(lián)網(wǎng)合作定制互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，使車載應(yīng)用更符合用戶使用習(xí)慣。還有，在主被動(dòng)安全方面，博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、行車記錄儀、定速巡航系統(tǒng)、全車8個(gè)安全氣囊，為消費(fèi)者帶來(lái)周全無(wú)憂的駕乘保護(hù)。
目前，SUV細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)升溫。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1~3月，我國(guó)乘用車共銷售566.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.75%，增幅比上年同期減緩2.20個(gè)百分點(diǎn)，而同期SUV銷售196.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.46%。插電式混合動(dòng)力SUV“唐”等車型自上市以來(lái)，在新能源汽車市場(chǎng)長(zhǎng)驅(qū)直入，如今再增添“元”這名同樣搭載“542”技術(shù)的力將，顛覆市場(chǎng)對(duì)于中小型SUV的傳統(tǒng)印象和理解，引領(lǐng)中小型SUV發(fā)展新趨勢(shì)，繼續(xù)捍衛(wèi)比亞迪在新能源領(lǐng)域的霸主地位。
“7+4”戰(zhàn)略取得成效
為了解決日益突出的能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題，加快推進(jìn)新能源汽車的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。在中國(guó)，積極發(fā)展和推廣新能源汽車已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，得到中央政府從財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免到充電設(shè)施建設(shè)的全方位政策支持。在多重利好政策的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車在2015年“井噴”，銷售達(dá)到33.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4倍。
憑著技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及中國(guó)市場(chǎng)腹地優(yōu)勢(shì)，比亞迪在2015年新能源車銷量達(dá)61722輛，不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源汽車冠軍寶座，還超越特斯拉、寶馬、日產(chǎn)等品牌，在全球新能源車年度銷量排名第一，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)11%，創(chuàng)造了中國(guó)汽車品牌的歷史。如今，比亞迪新能源汽車的足跡，已遍布全球六大洲、48個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū)、200個(gè)不同的城市，其中包括美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本等主流汽車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪的新能源汽車已拓展至深圳、南京、杭州、珠海、大連、天津、廣州、西安和長(zhǎng)沙等十多個(gè)城市。
兩年前，比亞迪提出“7+4”全市場(chǎng)覆蓋戰(zhàn)略，在七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域全面推廣新能源汽車，實(shí)行新能源車的全領(lǐng)域覆蓋。這對(duì)比亞迪新能源汽車的有效推廣以及整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。
目前，經(jīng)過(guò)不斷努力和扎實(shí)發(fā)展，“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略已取得重要成果。從最先開始涉及新能源私家車、城市公交、出租車，到2015年，又增加了城際客運(yùn)車、商品物流車、建筑物流車、環(huán)衛(wèi)車等四個(gè)領(lǐng)域的新能源車。2015年國(guó)內(nèi)累計(jì)訂銷純電動(dòng)公交車超過(guò)7500輛，其中8米以上客車占100%，蟬聯(lián)10米以上純電動(dòng)大客車銷售冠軍；累計(jì)銷售純電動(dòng)出租車超過(guò)5000輛；累計(jì)銷售純電動(dòng)叉車約2000輛；純電動(dòng)物流車和環(huán)衛(wèi)車也與DHL、UPS、北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)等客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作，并批量交付純電動(dòng)專用車。
比亞迪董事局主席兼總裁王傳福表示，“2016年，比亞迪的新能源車將進(jìn)一步覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)場(chǎng)、港口、礦山等領(lǐng)域，做到新能源車全市場(chǎng)覆蓋，力求把中國(guó)道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電解決，將電動(dòng)化進(jìn)行到底。”
比亞迪始終堅(jiān)守綠色能源三大夢(mèng)想，用太陽(yáng)能、儲(chǔ)能電站和新能源汽車實(shí)現(xiàn)從發(fā)電、儲(chǔ)輸電到用電的全產(chǎn)業(yè)鏈零排放、無(wú)污染的綠色能源解決方案，獲得了國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)同和高度贊譽(yù)，陸續(xù)獲得聯(lián)合國(guó)能源特別獎(jiǎng)、扎耶德未來(lái)能源獎(jiǎng)等多項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
隨著“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略的深化，“王朝”系列車型的發(fā)布以及“元”的上市，比亞迪將進(jìn)一步擴(kuò)展新能源車的市場(chǎng)版圖。作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪始終致力于新能源汽車的推廣和發(fā)展，促使資源與環(huán)境問(wèn)題得到有效改善和解決，以領(lǐng)先科技讓大家享受到健康、安全、便捷的綠色生活。
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