快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

比亞迪2015年新能源汽車收入近200億 與傳統(tǒng)車分庭抗禮

時間:2016-03-30 10:03來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
點擊: 次
      比亞迪3月28日晚間披露2015年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入800億元，同比增長37.48%；凈利潤28.23億元，同比增長551.28%。當(dāng)中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣 193.42億元，同比增長約 1.64 倍，占本集團總收入的比例增至 24.17%，成為公司重要的收入和利潤來源。
 
      報告顯示，隨著新的電池產(chǎn)能的投放，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)快速增長，銷量同比增長 208.13%至5.8 萬輛，新能源汽車銷量居全球第一。相比之下，比亞迪傳統(tǒng)汽車銷量比下降9.73%至約 32 萬輛，但由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，年內(nèi)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)收入同比增長 4.87%至約人民幣 193.43 億元。
 
      2014年比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣73.28億元，同比增長約6倍，占集團汽車業(yè)務(wù)收入的27.05%，2015年占集團汽車業(yè)務(wù)收入的比例已提升至50%，與傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)分庭抗禮。
 
      隨著新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略，各級政府將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)提供更加全面的政策支持。而新能源汽車性能的提升以及經(jīng)濟效益優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn)，將實現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展逐漸從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向基本面驅(qū)動，進入全面提速階段。比亞迪認(rèn)為，插電式混合動力汽車有效解決了動力系統(tǒng)和續(xù)航里程的問題，成為當(dāng)下更適合私家車消費者的選擇，有望繼續(xù)保持高速增長。集團對新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展前景充滿信心。
 
      在乘用車方面分車型來看，比亞迪秦插電式混合動力車型仍是對銷量貢獻最大的車型，占比 57%，其次是比亞迪唐，兩款插電式車型累計生產(chǎn) 4.47 萬輛，在比亞迪新能源車型銷量中占比80%。純電動車型包括 e6、e5、騰勢，累計生產(chǎn) 11343 輛，占比 20%。比亞迪“542”戰(zhàn)略首款三擎四驅(qū)雙模 SUV 唐于 2015年 6 月上市，不僅切中近年一直熱銷的 SUV 市場，憑借百公里加速 4.9 秒、百公里油耗 2升等優(yōu)秀性能指標(biāo)也足以與傳統(tǒng)車型匹敵。上市后一直保持迅猛增長的勢頭，11 月銷售 4090 輛，超過比亞迪秦歷史單月銷售最高水平。月銷量快速提升至 5000 臺，產(chǎn)品供不應(yīng)求，6-12月累計生產(chǎn) 18375 輛。自2015年5月起，比亞迪新能源汽車銷量持續(xù)超越海內(nèi)外競爭對手，成為全球新能源汽車銷量冠軍企業(yè)。
 
      在商業(yè)推廣方面，集團推出的純電動大巴K9和純電動出租車e6已在全球6大洲、43多個國家和地區(qū)、超過190個城市成功運營，為洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、吉隆坡等城市帶來綠色環(huán)保的公共交通解決方案。在深圳運營的K9純電動大巴和e6純電動出租車，累計行駛里程已分別達到1億公里和3.6億公里，創(chuàng)造了全球電動汽車最長運營里程記錄。
 
       在動力電池領(lǐng)域，集團開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池應(yīng)用于電動汽車，解決了電動汽車電池在安全性和循環(huán)壽命方面的全球性難題。目前，集團已在動力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，并通過動力電池產(chǎn)能的快速擴張建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢。
 
        集團橫跨汽車、IT、新能源三大領(lǐng)域，憑借各自領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累和各領(lǐng)域間的綜合協(xié)同優(yōu)勢，集團未來將繼續(xù)致力于新能源汽車技術(shù)的突破創(chuàng)新和產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，積極推進傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)變革。未來比亞迪將通過 “7+4”戰(zhàn)略推動新能源車的全方位拓展，結(jié)合新能源汽車的優(yōu)勢和自主品牌在SUV市場強勢崛起的契機，加推更多插電式混合動力SUV車型，2016年推出插電式混合動力 SUV 車型宋及元。另外還將推出秦EV純電動汽車。以及面向更多細(xì)分市場的客運、貨運和專用車車型，進一步豐富本集團的新能源汽車產(chǎn)品線。將新能源車的應(yīng)用范圍從私家車、公交車、出租車延伸到環(huán)衛(wèi)車、城市商品物流、道路客運和城市建筑物流等常規(guī)領(lǐng)域及倉儲、礦山、港口和機場等四大特殊領(lǐng)域，實現(xiàn)新能源汽車對道路交通運輸?shù)娜采w。
 
        此外，車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流，汽車智能化將成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。比亞迪將積極投入布局車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領(lǐng)域，打造汽車智能系統(tǒng)、構(gòu)筑車云互聯(lián)平臺，為用戶提供綜合智能的駕駛解決方案，給消費者帶來更加便利、舒適、安全的駕乘體驗。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/a/caijingdongxiang/hongguanjingji/20160330/11580.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 比亞迪：打造新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

    漢字是有性格的，而元真是個美好的字眼。 不久前，比亞迪在北京舉辦了BYD Dreams品牌之夜。與唐、宋并稱為BYD家族新能源SUV三叉戟的元正式上市。會場內(nèi)外，處處可見篆體雕刻的元，就像個舞動的生命，鮮紅、奪目。 王朝系列，是比亞迪打造的獨一無二的系列車
    2016-04-29 09:44
    		•

  • 不因比亞迪而人格分裂 全面和略深入地談新能源汽車地方保護

    4月11日，深圳東部公交招標(biāo)結(jié)果公布。據(jù)《汽車商業(yè)評論》題為給深圳跪了，記一場匪夷所思的新能源大巴招標(biāo)會報道，招標(biāo)被比亞迪盡入囊中。我在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了2015年第一電動網(wǎng)調(diào)查地方保護主義系列之二深圳政策出臺，無人喝彩，附評論指深圳的地方保護之烈，不
    2016-04-26 10:33
    		•

  • 比亞迪構(gòu)建新能源“王朝” “7+4”戰(zhàn)略將電動化進行到底

    目前，比亞迪王朝系列覆蓋轎車、SUV等細(xì)分市
    2016-04-22 08:49
    		•

  • 比亞迪元：“顏值與智慧”能否橫掃千軍

    我是papi醬，一個集美貌與智慧于一身的女子。這句話想必大家一點都不陌生。沒錯，身為2016年第一網(wǎng)紅的papi醬，靠著美貌與智慧在眾多網(wǎng)紅中間殺出了一條血路。而4月11日才剛剛上市的新晉網(wǎng)紅比亞迪元，同樣堪稱顏值與智慧的集合。不過，在競爭激烈程度絲毫不
    2016-04-19 09:58
    		•

  • 天津力神動力電池2015年銷售收入將達40億 向國際看齊

    不僅僅是力神電池，看準(zhǔn)新能源汽車在國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要地位，天津市近年來已形成了新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，涉及正負(fù)極材料等上游產(chǎn)品、電池電機電控系統(tǒng)，再到整車，乃至后續(xù)運營服務(wù)等全流程。 從小巧的手機電池到大塊頭的汽車動力電池，天津力神電
    2016-04-15 08:56
    		•

  • 青島比亞迪新能源客車項目一期完工 年產(chǎn)五千輛電動大巴

    比亞迪新能源客車項目位于城陽區(qū)棘洪灘街道，總投資30億元，占地1000畝，總建筑面積21萬平米，主要從事純電動客車、中巴、小巴、物流車輛生產(chǎn)，以及電池、電機、電控等核心零部件的研發(fā)和制造。 2016年，青島城陽區(qū)共確定區(qū)級重點項目192個，計劃總投資1013
    2016-04-13 11:31
    		•

  • 比亞迪綠色物流倉儲解決方案助力巴西交通全面電動化

    在南美巴西，比亞迪的純電動大巴與純電動出租車早已吹響了公共交通電動化的號角，并已在行業(yè)內(nèi)享有美譽。今年是巴西的奧運年，比亞迪助力綠色奧運，在低碳減排的道路上堅定前行，繼純電動公共交通商業(yè)化運營后，于巴西首推綠色物流倉儲解決方案。4月5日，第2
    2016-04-07 11:07
    		•

  • 比亞迪拿什么撬動北京新能源車市場？

    一直以來，比亞迪的雙模汽車走得是順風(fēng)順?biāo)�。就拿它的秦來說，有著可圈可點的品質(zhì)表現(xiàn)，2014、2015年，秦以原裝動力系統(tǒng)參加中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC），通過重重考驗，蟬聯(lián)SAE組第一名。而在J.D.Power 2015年中國新車質(zhì)量研究（IQS）的報告中，秦以遠(yuǎn)超行業(yè)
    2016-04-07 09:05
    		•

  • 比亞迪去年售新能源車6.17萬輛 電動大巴成中國制造新名片

    王傳福表示：在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。 全年銷售新能源汽車6.17萬輛，同比增長234.7%，銷量躍居全球第一，占全球
    2016-04-05 09:06
    		•

  • 比亞迪跛足前行：王傳福“二次騰飛”難題待解

    多年的等待之后，比亞迪終于迎來了新能源汽車市場的爆發(fā)。自進入汽車領(lǐng)域就一直講述新能源汽車光明前景的比亞迪總裁王傳福，終于帶領(lǐng)比亞迪汽車站在市場的風(fēng)口之上。 2015年，比亞迪共銷售新能源乘用車 6.17萬輛，同比增長234.7%。銷量躍居全球第一，占全球
    2016-03-07 15:16
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 比亞迪：打造新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

    漢字是有性格的，而元真是個美好的字眼。 不久前，比亞迪在北京舉辦了BYD Dreams品牌之夜。與唐、宋并稱為BYD家族新能源SUV三叉戟的元正式上市。會場內(nèi)外，處處可見篆體雕刻的元，就像個舞動的生命，鮮紅、奪目。 王朝系列，是比亞迪打造的獨一無二的系列車
    2016-04-29 09:44

  • 不因比亞迪而人格分裂 全面和略深入地談新能源汽車地方保護

    4月11日，深圳東部公交招標(biāo)結(jié)果公布。據(jù)《汽車商業(yè)評論》題為給深圳跪了，記一場匪夷所思的新能源大巴招標(biāo)會報道，招標(biāo)被比亞迪盡入囊中。我在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了2015年第一電動網(wǎng)調(diào)查地方保護主義系列之二深圳政策出臺，無人喝彩，附評論指深圳的地方保護之烈，不
    2016-04-26 10:33

  • 比亞迪構(gòu)建新能源“王朝” “7+4”戰(zhàn)略將電動化進行到底

    目前，比亞迪王朝系列覆蓋轎車、SUV等細(xì)分市
    2016-04-22 08:49

  • 比亞迪元：“顏值與智慧”能否橫掃千軍

    我是papi醬，一個集美貌與智慧于一身的女子。這句話想必大家一點都不陌生。沒錯，身為2016年第一網(wǎng)紅的papi醬，靠著美貌與智慧在眾多網(wǎng)紅中間殺出了一條血路。而4月11日才剛剛上市的新晉網(wǎng)紅比亞迪元，同樣堪稱顏值與智慧的集合。不過，在競爭激烈程度絲毫不
    2016-04-19 09:58

  • 天津力神動力電池2015年銷售收入將達40億 向國際看齊

    不僅僅是力神電池，看準(zhǔn)新能源汽車在國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要地位，天津市近年來已形成了新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，涉及正負(fù)極材料等上游產(chǎn)品、電池電機電控系統(tǒng)，再到整車，乃至后續(xù)運營服務(wù)等全流程。 從小巧的手機電池到大塊頭的汽車動力電池，天津力神電
    2016-04-15 08:56

  • 青島比亞迪新能源客車項目一期完工 年產(chǎn)五千輛電動大巴

    比亞迪新能源客車項目位于城陽區(qū)棘洪灘街道，總投資30億元，占地1000畝，總建筑面積21萬平米，主要從事純電動客車、中巴、小巴、物流車輛生產(chǎn)，以及電池、電機、電控等核心零部件的研發(fā)和制造。 2016年，青島城陽區(qū)共確定區(qū)級重點項目192個，計劃總投資1013
    2016-04-13 11:31

  • 比亞迪綠色物流倉儲解決方案助力巴西交通全面電動化

    在南美巴西，比亞迪的純電動大巴與純電動出租車早已吹響了公共交通電動化的號角，并已在行業(yè)內(nèi)享有美譽。今年是巴西的奧運年，比亞迪助力綠色奧運，在低碳減排的道路上堅定前行，繼純電動公共交通商業(yè)化運營后，于巴西首推綠色物流倉儲解決方案。4月5日，第2
    2016-04-07 11:07

  • 比亞迪拿什么撬動北京新能源車市場？

    一直以來，比亞迪的雙模汽車走得是順風(fēng)順?biāo)�。就拿它的秦來說，有著可圈可點的品質(zhì)表現(xiàn)，2014、2015年，秦以原裝動力系統(tǒng)參加中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC），通過重重考驗，蟬聯(lián)SAE組第一名。而在J.D.Power 2015年中國新車質(zhì)量研究（IQS）的報告中，秦以遠(yuǎn)超行業(yè)
    2016-04-07 09:05
本月熱點

  • 39.2GWh！國內(nèi)10月動力電池裝車量來了

    11月10日， 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環(huán)比增長7.6%。 今年10月我國動力和儲能電池數(shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06

  • 估值355億元，這家電池廠商啟動IPO

    10月17日，中國證監(jiān)會網(wǎng)站披露，欣旺達動力科技股份有限公司（以下簡稱：欣旺達動力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動IPO進程。
    2023-10-18 18:09

  • 寧德時代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項目投產(chǎn)，吹響了寧德時代全面深耕貴州的號角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強勁的動能。 據(jù)了解， 寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36

  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時代等大客戶

    10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍蟠科技股份有限公司（以下簡稱：龍蟠科技）向港交所主板提交上市申請書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示，龍蟠科技是世界上領(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時代 披露三季度報告， 公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。 寧德時代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國軒高科大手筆進軍美國背后

    10月25日晚間，國軒高科發(fā)布公告，擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項目，計劃總投資額達23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國家奮力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價格強勢反彈，未來能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報價顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級/國產(chǎn)）報17.3萬元/噸，近5日累計漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號