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比亞迪去年售新能源車6.17萬輛 電動大巴成中國制造新名片

時間:2016-04-05 09:06來源:人民網(wǎng) 作者:西顧
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         王傳福表示：“在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進(jìn)；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。”
 
         全年銷售新能源汽車6.17萬輛，同比增長234.7%，銷量躍居全球第一，占全球新能源汽車市場份額的11%；實現(xiàn)營業(yè)收入800.14億元，增幅37.49%；實現(xiàn)凈利潤28.29億元，同比增長552.63%……
 
         銷量同比翻番，躋身全球第一，利潤增5倍，面對如此亮眼的業(yè)績，比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福卻很淡然，“在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進(jìn)；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。”
 
比全球第一還好的幸福感
 
         清晨的長安街，一輛綠色涂裝的環(huán)衛(wèi)清掃車在車流中格外亮眼，它就是比亞迪與北京市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)聯(lián)合打造的全球首款16噸純電動零排放清掃車。自去年8月首批25臺車輛交付北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)第三分公司起，這些綠色環(huán)保洗掃車已經(jīng)服務(wù)了大半年。
 
         日前，國務(wù)院常務(wù)會議明確提出，擴(kuò)大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例；中央國家機(jī)關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上。
 
         “看到我們多年的呼吁終于成為國家強力推進(jìn)的政策導(dǎo)向，這種幸福感比拿到全球新能源車銷量第一還要好。”王傳福告訴記者。2003年開始，比亞迪累計投入200億元，在光伏電站、儲能和電動車領(lǐng)域發(fā)力。目前，比亞迪已經(jīng)擁有1.5萬名工程師，掌控了新能源汽車電池、電控、電機(jī)三大核心技術(shù)，并迅速成長為全球新能源車銷量“新王者”。
 
          由于前些年光伏產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式成長導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，比亞迪在這一領(lǐng)域內(nèi)的投資出現(xiàn)了每年數(shù)億元的虧損。但是，王傳福依舊看好這一產(chǎn)業(yè)，通過對光伏產(chǎn)業(yè)上下游垂直整合，比亞迪在低成本和高效率上逐漸摸索出了一條新路，“去年底開始，光伏業(yè)務(wù)已經(jīng)不再虧損，今年，將實現(xiàn)盈利。”王傳福說，他正在等待行業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)。
 
“542”“7+4”戰(zhàn)略助推汽車電動化
 
          最新統(tǒng)計顯示，2016年1月，比亞迪三擎雙模四驅(qū)SUV“唐”以4012輛銷量獲得國內(nèi)新能源車型單月銷量冠軍，比第二名高出近2400輛。
 
         “‘唐’的熱銷，得益于比亞迪先進(jìn)的三電機(jī)、雙模、超級電四驅(qū)系統(tǒng)。”王傳福告訴記者，2014年，比亞迪提出了“542戰(zhàn)略”，即百公里加速時間5秒以內(nèi)、全面電四驅(qū)、百公里油耗2升以內(nèi)。在機(jī)械時代，上述三個數(shù)據(jù)指標(biāo)或為豪車專屬或為性能極限。但在電動車領(lǐng)域和電子時代，通過動力技術(shù)及電子技術(shù)的革新，比亞迪后續(xù)新能源汽車將徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)，給消費者物超所值的體驗。“唐”就是“542戰(zhàn)略”的首款車型。
 
         為推進(jìn)汽車電動化，2015年比亞迪發(fā)布了“7+4”戰(zhàn)略。“7”代表七大常規(guī)領(lǐng)域，即城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車；“4”代表四大特殊領(lǐng)域，即倉儲、礦山、機(jī)場、港口。王傳福說：“比亞迪力爭逐步實現(xiàn)全市場布局，將電動化進(jìn)行到底！”
 
電動大巴成為中國制造新名片
 
         2016年新年伊始，比亞迪獲得了一份喜報——泰國總理巴育登上在泰國組裝的首輛比亞迪K9純電動大巴，并高度贊許。不久前，比亞迪剛與印尼雅加達(dá)公交公司簽訂了150輛純電動大巴銷售合同。
 
         從2011年3月比亞迪與丹麥最大的公交公司Movia達(dá)成純電動公交合作開始，K9已經(jīng)駛?cè)肓巳蛄笾蕖?3個國家和地區(qū)、190個城市，K9已成為中國制造新的名片。
2015年2月23日，比亞迪K9車隊在日本京都正式運營，比亞迪成為首個成功進(jìn)入日本市場的中國汽車品牌。今年1月18日，扎耶德未來能源獎在阿聯(lián)酋阿布扎比揭曉，比亞迪成為全球唯一一家包攬該獎項大型企業(yè)類獎和個人終身成就獎的企業(yè)。
 
         王傳福說，用新技術(shù)叩開發(fā)達(dá)國家的大門，是比亞迪近年來努力的方向。
 
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