摘要: 2017年國(guó)家補(bǔ)貼相比2016年會(huì)減少20%,但按照2017年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整方案規(guī)定,地方補(bǔ)貼不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼金額的50%。 近日,盼望已久的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政策重磅來(lái)襲。新補(bǔ)貼政策不僅全面提高了新能源汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)要求,還從整車(chē)能耗、續(xù)
2017-01-06 11:33
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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)(PACK)的可靠性在研發(fā)過(guò)程中,經(jīng)常為同事所提及,有人也會(huì)等同于壽命,有人也會(huì)講是耐久性,有人也會(huì)說(shuō)是質(zhì)保期,當(dāng)然也有的講到是失效率相關(guān),是平均無(wú)故障間隔時(shí)間(MTBF)等等。 以上的叫法均有其特殊意義,只是所關(guān)心的重點(diǎn)不同。 這
2017-01-03 10:05
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大起大伏的經(jīng)營(yíng)方式存在再次翻船的風(fēng)險(xiǎn)。2020年,中國(guó)政府對(duì)能源車(chē)的補(bǔ)貼政策將截止。如何制定不依賴政府支援的成長(zhǎng)戰(zhàn)略呢?檢驗(yàn)制造業(yè)本質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的日子為時(shí)不遠(yuǎn)了。 日媒稱,中國(guó)汽車(chē)商比亞迪加強(qiáng)了向能源汽車(chē)的傾斜,正迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)。在中國(guó)政府豐厚補(bǔ)助下
2016-04-25 09:08
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新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡將是大趨勢(shì),擺在企業(yè)面前的問(wèn)題是,在成本壓力完全落到自身頭上時(shí),企業(yè)能否通過(guò)技術(shù)進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)突圍。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),技術(shù)和成本的挑戰(zhàn),才剛剛開(kāi)始。 雖然中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體向好,但過(guò)去十余年的高速增長(zhǎng)已經(jīng)告一段落。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今
2016-04-25 08:47
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2015年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破30萬(wàn)輛,以超越美國(guó)2倍的銷(xiāo)量成為世界第一。這足以令傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)美國(guó)、德國(guó)和日本汗顏。不過(guò),去年年底曝出騙補(bǔ)丑聞讓新能源車(chē)環(huán)保光環(huán)褪色,而更嚴(yán)重的是,即便到今天,在新能源汽車(chē)熱潮下,與十多年前傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)面臨相
2016-04-22 09:59
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如火如荼的新能源汽車(chē)市場(chǎng),與自主品牌相比,外資和合資品牌雖然也可以享受到免費(fèi)的牌照補(bǔ)貼,但似乎并未從中獲得多少真金白銀的市場(chǎng)紅利。 縱覽2015年以及2016年第一季度的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜單,排名前十的車(chē)型無(wú)一例外都被自主包場(chǎng),即便是在全球都風(fēng)頭
2016-04-20 09:57
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對(duì)于不少中國(guó)品牌車(chē)企來(lái)講,在打造品牌的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)問(wèn)題就是,到底一個(gè)全新品牌是應(yīng)該從下往上先求銷(xiāo)量再謀求品牌提升,還是應(yīng)該先樹(shù)立和打造一定高度的品牌形象再謀求銷(xiāo)量? 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,此前我想我會(huì)毫不猶豫的認(rèn)為,中國(guó)品牌車(chē)企業(yè)在打造
2016-04-14 09:31
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過(guò)去的一周,不難看出汽車(chē)圈里無(wú)論國(guó)際車(chē)企、合資企業(yè)或是自主品牌,都圍繞自動(dòng)駕駛展開(kāi)布局,自動(dòng)駕駛激戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始。 自動(dòng)駕駛正在引發(fā)人類(lèi)交通和社會(huì)發(fā)展的一場(chǎng)巨大變革,更是中國(guó)政府與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的一次歷史性機(jī)遇。 4月7日,釣魚(yú)臺(tái),沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總
2016-04-12 09:38
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首張牌照的發(fā)出,意味著新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的閘門(mén)已經(jīng)打開(kāi),未來(lái)將有更多的企業(yè)入列名單。目前,包括蔚來(lái)汽車(chē)、樂(lè)視、長(zhǎng)城華冠、長(zhǎng)江汽車(chē)等企業(yè)均在積極申請(qǐng)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。 當(dāng)汽車(chē)圈被近來(lái)接連上市的新車(chē)瘋狂刷屏?xí)r,一紙悄然出現(xiàn)在國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站的
2016-04-05 10:05
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忽然間,互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)仿佛成了一件相對(duì)簡(jiǎn)單的事。在2015年游俠汽車(chē)PPT造車(chē)之后,2016年又有不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高調(diào)宣布進(jìn)行汽車(chē)制造。但一個(gè)事實(shí)是,包括投入重金的樂(lè)視在內(nèi),目前并沒(méi)有哪一家互聯(lián)網(wǎng)公司真正制造出了智能汽車(chē)。 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)步伐加快 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
2016-04-01 08:51
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