4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
據(jù)介紹,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹。
神行PLUS電池基于磷酸鐵鋰電池材料,首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0 基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達(dá)到205Wh/kg。
神行PLUS電池支持4C倍率快充,實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實(shí)現(xiàn)“1秒 1公里”。
此外,該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù)。
值得注意的是,寧德時(shí)代還宣布正式啟動(dòng)神行超充網(wǎng)絡(luò),攜手華為、星星充電、蜀道新能源、云快充,搭建國(guó)內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺(tái),并推出行業(yè)首個(gè)神行車主俱樂(lè)部。
寧德時(shí)代乘用車首席CTO高煥提到,去年寧德時(shí)代發(fā)布的神行超充電池已經(jīng)上市4款車型,今年內(nèi),將持續(xù)配合推出50多款新車。
寧德時(shí)代的神行超充電池
去年8月16日,寧德時(shí)代發(fā)布了神行超充電池。這是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池。據(jù)了解,C是指電池充放電的能力倍率,1C表示電池能夠在1小時(shí)充滿電。而4C則表示電池能夠在四分之一小時(shí),即15分鐘內(nèi)充滿電。
神行超充電池重新定義磷酸鐵鋰電池,大幅緩解大眾補(bǔ)能焦慮。該電池能達(dá)到“充電10分鐘、續(xù)航400公里”的超充速度,同時(shí)還擁有700公里以上的續(xù)航里程。
神行超充電池發(fā)布后,阿維塔、哪吒汽車、奇瑞、極狐、嵐圖汽車等多個(gè)品牌已宣布搭載該電池,或就神行電池展開(kāi)合作。
今年2月20日,星途星紀(jì)元與寧德時(shí)代共同宣布,神行超充電池量產(chǎn)裝車,全球首搭落地星紀(jì)元ET。
3月28日,寧德時(shí)代在微信公眾號(hào)發(fā)布消息,寧德時(shí)代神行電池與麒麟電池全能系列正式亮相,更長(zhǎng)續(xù)航,更高性能,以全球最嚴(yán)苛電池安全標(biāo)準(zhǔn),為廣大用戶打造極致安全體驗(yàn)。
3月28日,小米汽車上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的PPT顯示,小米SU7 Pro將搭載神行電池全能系列,電量為94.3 KWh,續(xù)航里程為830公里。
凝聚態(tài)電池已在驗(yàn)證機(jī)上首飛成功
在寧德時(shí)代乘用車新品發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱先生還透露,該公司自主研發(fā)的凝聚態(tài)電池已在噸級(jí)以上驗(yàn)證機(jī)上首飛成功。此一進(jìn)展不僅象征著寧德時(shí)代在電池技術(shù)領(lǐng)域取得的又一次重大進(jìn)步,也預(yù)示著未來(lái)電池技術(shù)的發(fā)展方向。
此凝聚態(tài)電池相較于傳統(tǒng)電池,在能量密度、充放電速率等方面均有顯著提升,對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航能力的提高有著重要意義。此外,凝聚態(tài)電池還具備更優(yōu)越的安全性和更長(zhǎng)的使用壽命。
2023年4月,寧德時(shí)代發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池。該電池屬于航空級(jí)電池,實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得,并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同月,其鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型。
據(jù)寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱介紹,凝聚態(tài)電池?fù)碛邪踩愿�、可靠性�?qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),電池單體能量密度達(dá)500Wh/kg。此外,凝聚態(tài)電池的快速充電能力可在數(shù)分鐘內(nèi)完成充電,非常適合需要快速充電的電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品。
今年4月3日,寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā),執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試,滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求,同時(shí)還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。
加強(qiáng)與各方合作
綠研院注意到,2024年以來(lái),寧德時(shí)代已于多家地方政府、車企等簽署合作協(xié)議,開(kāi)展動(dòng)力電池、鋰礦開(kāi)發(fā)、儲(chǔ)能、換電等方面的合作:
1月6日,江汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在動(dòng)力電池供應(yīng),換電技術(shù)導(dǎo)入,新技術(shù)、新產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展,產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開(kāi)展積極合作。
1月26日,滴滴與寧德時(shí)代在福建省寧德市宣布將成立換電合資公司。換電合資公司將從網(wǎng)約車場(chǎng)景切入,為眾多新能源車輛提供高效換電服務(wù)。
2月,四川省人民政府與寧德時(shí)代在成都簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將共同推進(jìn)鋰礦資源開(kāi)發(fā)利用,推動(dòng)寧德時(shí)代西南區(qū)域總部建設(shè)。
2月4日,蜀道集團(tuán)與寧德時(shí)代在成都簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、鋰電新材料、場(chǎng)景電動(dòng)化、新型儲(chǔ)能、綠電碳匯、電池回收、產(chǎn)業(yè)金融等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。
3月13日,中國(guó)石化集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將推動(dòng)光儲(chǔ)充微電網(wǎng)技術(shù)示范應(yīng)用。
3月14日,蔚來(lái)與寧德時(shí)代在北京簽署框架協(xié)議,雙方將基于換電場(chǎng)景,推動(dòng)長(zhǎng)壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。
3月18日, 河南交投與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將共建綠色交通能源補(bǔ)給生態(tài),共同打造高速服務(wù)區(qū)換電站網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)高速公路建設(shè)和服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)中,各類燃油機(jī)械、車輛、設(shè)備的電動(dòng)化進(jìn)程等。
4月9日,地上鐵與寧德時(shí)代在福建寧德簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在城市配送車輛電動(dòng)化、創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新、市場(chǎng)品牌等方面開(kāi)展深度合作。寧德時(shí)代將向地上鐵提供領(lǐng)先的動(dòng)力電池產(chǎn)品和服務(wù)。
4月16日,沃爾沃汽車與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,旨在深化雙方在可持續(xù)發(fā)展方面的合作。根據(jù)雙方協(xié)議內(nèi)容,寧德時(shí)代利用沃爾沃汽車方面提取的再生材料生產(chǎn)新電池,并應(yīng)用于沃爾沃汽車新車的生產(chǎn)。
此外,4月9日,寧德時(shí)代德國(guó)圖林根工廠獲得了大眾汽車集團(tuán)模組測(cè)試實(shí)驗(yàn)室及電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證,成為全球首家獲得大眾集團(tuán)模組認(rèn)證、歐洲首家獲得大眾集團(tuán)電芯認(rèn)證的電池制造商。
期待“寧王”未來(lái)帶給我們更多的驚喜!
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