3月30日,蜂巢能源與巴斯夫杉杉戰(zhàn)略投資湖南永杉鋰業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“永杉鋰業(yè)”),蜂巢能源與巴斯夫杉杉作為永杉鋰業(yè)的股東將各自持有后者10%股權(quán)。
蜂巢能源還與永杉鋰業(yè)簽署了雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。本次投資永杉鋰業(yè)并與其達(dá)成戰(zhàn)略合作,將有力保障蜂巢能源的鋰鹽供應(yīng),強(qiáng)化公司的原材料成本優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步增強(qiáng)自身的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
(圖片來源:蜂巢能源)
根據(jù)共同簽署的協(xié)議,三方在合作期內(nèi)將在產(chǎn)業(yè)資本、鋰鹽產(chǎn)品供應(yīng)、鋰礦資源等方面達(dá)成戰(zhàn)略合作。至此,蜂巢能源、巴斯夫杉杉和永杉鋰業(yè)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),形成了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)業(yè)資本戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。
早在2021年10月,蜂巢能源與巴斯夫(中國(guó))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將在正極材料、
電池回收利用、上游資源等領(lǐng)域開展全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作,旨在提升正極材料研發(fā)實(shí)力,開發(fā)可持續(xù)發(fā)展的
電池材料,鞏固雙方在全球市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本次引入永杉鋰業(yè)的三方合作,既是對(duì)此前戰(zhàn)略合作關(guān)系的深化,也是合作方式的創(chuàng)新,將為新能源鋰電行業(yè)開啟全新的商業(yè)合作模式。
蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新表示:“身處全球新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的歷史性階段,面對(duì)中國(guó)能源及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大好機(jī)遇,本次三方攜手的戰(zhàn)略合作將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),構(gòu)建鋰鹽-正極材料-電池的縱向產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,并開展寬領(lǐng)域、深層次、多形式的互利合作,從而進(jìn)一步助力中國(guó)乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
永杉鋰業(yè)董事長(zhǎng)楊峰表示:“本次與蜂巢能源的合作將極大促進(jìn)永杉鋰業(yè)鋰鹽產(chǎn)能的擴(kuò)充,積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前下游的旺盛需求,漲價(jià)和擴(kuò)產(chǎn)壓力。希望通過此產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,改善原材料價(jià)格過快上漲帶給行業(yè)的發(fā)展問題。”
近年來,伴隨新能源汽車銷量的持續(xù)走高,我國(guó)動(dòng)力鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)也迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),而鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也由此日益激烈,上游礦產(chǎn)資源供應(yīng)受限和分布不均,對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提出更高的要求,尤其是近期受各種因素影響,動(dòng)力電池主要原材料價(jià)格普遍大幅上漲,導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)及整個(gè)供應(yīng)鏈面臨巨大壓力。蜂巢能源加大動(dòng)力電池原材料的投入,研發(fā)生產(chǎn)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料,可助力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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