快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

年末車市冷熱不均：新能源車賣得火 豪車庫存多

時間:2016-01-04 09:39來源:北京晚報 作者:西顧
點擊: 次
      每逢年末，都是京城車市的旺季。記者走訪亞運村汽車交易市場及部分4S店了解到，今年年末，車市整體銷量和價格都波瀾不驚。普通新車的銷售平淡，新能源車的熱賣態(tài)勢讓經(jīng)銷商自己都表示“超乎想象”；而進口車多達五個月的積壓庫存讓經(jīng)銷商全都選擇了“賠錢賣”。
 
純電動車樣車都被買走
 
      昨天傍晚，剛剛率領(lǐng)12位銷售員接待完20多組進店看車客戶，北汽新能源車五道口萬幫店的經(jīng)理楊瓊忙得沒片刻休息，“上個月交了170臺車，本月200臺，下個月肯定要300臺。自從10月新能源車直接分配指標后，工廠那邊就一直在加班。”他告訴記者：“產(chǎn)能跟不上啊，供不應(yīng)求，銷售火得超乎想象。”
 
      記者看到，店內(nèi)最受歡迎的就是純電動EV160和EV200，都分輕快和輕秀兩個車型，8萬多到13萬多不等。EV160輕快和VE200輕快的樣車店里還有，但輕秀的樣車都已被心急的客戶買走。“白色最受追捧，藍色、銀色和紅色大家也喜歡，但沒車啊。等白色要30天才能提車，等其他顏色則長達45天才能提車。”上個月的銷售冠軍姜兵表示：“店里剛分到一批車，就被搶光了。我上個月只歇了兩三天，每天早7點忙到晚8點，上個月賣了40臺車。而對一般普通轎車新車而言，一個銷售員一個月賣8到15臺就很優(yōu)秀了。”
 
銷售經(jīng)理沒法兒“走后門”
 
      楊瓊經(jīng)理還告訴記者，買車的基本都是個人，不少是搖不到普通轎車號的人，轉(zhuǎn)而購買新能源車。目前，在老舊小區(qū)裝充電樁會困難大些，需要和物業(yè)溝通。不過近來物業(yè)越來越意識到政府在支持新能源車，我們在小區(qū)固定停車區(qū)域安裝充電樁越來越受到支持，而且，我們隨車也贈送充電寶。“今天下午這20多組看車客戶中，20%到30%的人能訂車，12月以來我們一次進店客戶成交率可以高達50%，最好的時候達80%。有些朋友想找我走后門提車，根本沒戲啊。”
 
      北汽新能源在來廣營的龐大弘軒店同樣在年末銷售火爆，裴維利經(jīng)理表示，12月銷售肯定能超過300臺，達到全年月最高銷售紀錄。“12月過半我們已經(jīng)賣了180臺了。早6點半到店，十幾個人就忙活，一直到晚上10點，甚至夜里12點。EV160和EV200大約都要等一個月才能提車，小眾顏色甚至要等倆月。”
 
豪車價格已觸底
 
       與新能源車熱火朝天截然不同的情況是平淡的普通轎車新車市場，特別是豪華高端進口新車，基本上是買方市場，也就是要求著消費者買車的節(jié)奏。記者上周五上午10時許在亞運村汽車交易市場的銷售大廳看到，銷售員比看車的人多，有的銷售廳前，五六個銷售員坐成一排都低頭看手機。一個大排量進口豪華車展廳里，銷售員干脆坐在屋內(nèi)，停放展車的大廳空蕩蕩的，只有一家三口在廳內(nèi)看車，兒子拿著相機給一輛保時捷拍著照，才引得一位銷售員走出屋子，父親對銷售員說：“我們不買車，兒子喜歡，來拍拍照。”銷售員聳聳肩說：“拍吧拍吧，沒事兒。”
 
       “今年新車和二手車都是負增長，比去年大概降20%，普通轎車新車的經(jīng)銷商反饋過來的情況是，年末12月比11月銷售略微好一些，但整體平淡，無論是進口車還是國產(chǎn)車、合資車，客流和價格都沒有大的波動。亞市目前每天銷售數(shù)量在400臺左右，每天幾千人客流，基本平穩(wěn)。”亞運村汽車交易市場信息部部長郭詠告訴記者：“日子最難受的是進口車經(jīng)銷商，進口車的價格早已經(jīng)讓到頭了，當下大家基本還有5個月的庫存。不像北汽、比亞迪和江淮的新能源車，是無車可提。豪華高端進口車現(xiàn)在一輛賠幾萬賣都算好了，最多的一輛賠十幾萬也賣，要趕緊把庫存消化掉。”
 
      一位進口車銷售員表示，山西、內(nèi)蒙古等地客戶的購買力下降，和宏觀經(jīng)濟形勢有關(guān)。而進口車在外地建立新銷售網(wǎng)點，也分流了北京的客戶。最重要還有今年的節(jié)儉風氣，不提倡張揚型消費，這一切都使得北京的進口車市場需求減弱。“但是，明年我不會轉(zhuǎn)行，估計廠家還會補貼，我對明年的市場還有期待。”
此外，最近1.6L以下排量的“小車”銷量是提升的，前11個月同比增長銷量超過41%。“這與秋天出臺的小排量車購置稅減半政策有關(guān)，也因為前幾年小排量車銷售量太低，顯得今年增長的很多。”
 
市場轉(zhuǎn)向從賣方到買方
 
      “如今，本市的限購限行已將‘賣方市場’變?yōu)?lsquo;買方市場’，本市新車交易前11個月，累計同比負增長13.77%，全國車市這個數(shù)字是正增長3%，全國的市場好于北京市場，北京車市今年銷量低迷。特別是進口車市場更加嚴峻，11月同比負增長39.12%，量價齊跌。按慣例，年末應(yīng)該是旺季，但今年沒有顯著顯現(xiàn)，全年能賣50萬輛車就不錯了，同比去年大約10%的負增長。”資深汽車銷售專家顏景輝透露：“二手車稍微好些，前11個月過戶成交量與去年基本持平，高于新車交易量約48%。”
 
        與普通轎車銷售平淡無奇相比，新能源車今年的大幅度提升讓人欣慰，增加配置指標、霧霾天不限行等政策，極大刺激了新能源車的銷售，今年前9個月就已經(jīng)賣了2萬多輛。顏景輝感慨地說：“之前新能源車只有9個品牌、14款車，現(xiàn)在市場上已經(jīng)有13個品牌、31款車，自主品牌為主，寶馬i3、寶馬i8、特斯拉等進口車也熱衷來華。新能源車也爭氣，續(xù)航里程由不足100公里，上升到200公里甚至400公里，產(chǎn)品線也一改低檔標簽，還積極推出租賃等多種體驗方式營銷。”
 
(責任編輯：admin)
文章標簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160104/10672.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 電動平衡車市場監(jiān)測：近九成產(chǎn)品有問題 有廠商用黃沙填充電池

    摘要： 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動平衡車監(jiān)測結(jié)果，結(jié)果顯示，25批次發(fā)現(xiàn)問題，問題發(fā)現(xiàn)率為86.2%；其中3批次樣品使用偽劣電池，廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日，江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開新聞發(fā)布會，對外公布2016年三季度電動平衡車風險
    2017-01-06 11:26
    		•

  • 外資叩門中國新能源汽車市場

    以前只有通用沃藍達，但馬上有戴姆勒Smart EV，緊接著就是寶馬i3、豐田RAV4電動版、本田雅閣插電式、大眾e-up
    2016-04-29 09:51
    		•

  • 銷量回暖 國內(nèi)新能源車市場將持續(xù)高走

    媒體記者了解到，在今年的第十四屆北京車展上，新能源展車達到147款，比亞迪、江淮、北汽、眾泰等自主品牌均發(fā)布新車，車企對于新能源領(lǐng)域的布局并未因為補貼的退坡而有所放松。 在車企的重視下，今年3月，國內(nèi)新能源乘用車銷量結(jié)束了前兩個月的低迷，環(huán)比增
    2016-04-29 09:29
    		•

  • 新能源汽車市場：比騙補更令人震驚的“技術(shù)騙局”

    我國新能源汽車還剛剛處于起步階段，未來的發(fā)展具有巨大的不確定性，無論是哪個部委，都不可能預(yù)測未來的發(fā)展方向。在電動車續(xù)航里程和電池污染問題并沒有理想解決方案的前提下，這種針對具體產(chǎn)品的補貼方式，還有可能誤導新能源汽車的發(fā)展方向。 現(xiàn)在媒體報
    2016-04-11 11:28
    		•

  • 乘聯(lián)會：3月新能源乘用車市場回暖 銷量達1.56萬輛

    2016年新能源乘用車銷量受開年淡季的影響，經(jīng)過前兩月的連續(xù)下滑，在3月開始出現(xiàn)上漲趨勢。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年3月新能源乘用車銷量達1.56萬輛，環(huán)比增長55%，與去年同期相比增長60%。截至目前，第一季度累計銷量已達3.95萬輛，同比增長超過1倍，實現(xiàn)月
    2016-04-11 09:22
    		•

  • 新能源汽車市場大規(guī)模放量 資本布局鋁塑膜鋰電池

    新能源汽車的大規(guī)模放量，將提升對鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來快速發(fā)展期。目前主流電動車企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場規(guī)模將達百億級別。 5日，新綸科技公告擬出資5.5億元，收購TT持有的鋰電池鋁塑膜軟包產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)
    2016-04-11 08:37
    		•

  • 電動汽車市場第一次漲價風即將到來？

    在北京工作的鄭先生是一位駕駛北汽EV200半年有余的車主，作為一位力挺新能源汽車的消費者，他對國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)十分關(guān)心，由于不滿足于這輛車眼 下的續(xù)駛里程，自北汽EU260亮相廣州車展后，鄭先生便一直關(guān)注著它的動向：價格相較燃油車更便宜是其攻占市場
    2016-04-07 08:47
    		•

  • 新能源車首付比例降為15% 央行出手刺激車市

    買車最低首付降到15%了！但是，這僅限新能源車。海通證券分析師表示，15%的首付比例意味著購買常規(guī)新能源車型總貸款成本可節(jié)省約2萬元。 以一輛定價為39.98萬元的奧迪A3e-tron 舒適型為例，最低首付5.99萬，就可以把一輛豪華品牌的新能源車開回家了。 3月30
    2016-04-01 09:25
    		•

  • 1月環(huán)比大幅下降 新能源車市場或臨新一輪洗牌

    新能源汽車產(chǎn)量的下降，應(yīng)當屬于階段性調(diào)整的產(chǎn)物，其中準入和補貼等政策方面的調(diào)整是其中的重要原因。 根據(jù)1月份各汽車廠家的銷售數(shù)據(jù)，2016年1月新能源狹義乘用車銷量13748臺，同比增長183%，環(huán)比下降63%。其中，純電動乘用車達到7782臺，同比增長219%，環(huán)
    2016-02-25 10:50
    		•

  • 日韓巨頭暗戰(zhàn)動力電池 搶布電動汽車市場

    在CES 2016上，共有115家參展商來自汽車科技行業(yè)，其中包括福特、寶馬、大眾等汽車界大佬企業(yè)，今年展示的主題主要以自動駕駛和電動汽車為大方向，各大汽車廠商也選擇與更多的科技公司合作，引領(lǐng)汽車次時代發(fā)展趨勢。 汽車大佬與家電巨頭率先布局 據(jù)外媒報道
    2016-02-24 13:49
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 電動平衡車市場監(jiān)測：近九成產(chǎn)品有問題 有廠商用黃沙填充電池

    摘要： 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動平衡車監(jiān)測結(jié)果，結(jié)果顯示，25批次發(fā)現(xiàn)問題，問題發(fā)現(xiàn)率為86.2%；其中3批次樣品使用偽劣電池，廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日，江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開新聞發(fā)布會，對外公布2016年三季度電動平衡車風險
    2017-01-06 11:26

  • 外資叩門中國新能源汽車市場

    以前只有通用沃藍達，但馬上有戴姆勒Smart EV，緊接著就是寶馬i3、豐田RAV4電動版、本田雅閣插電式、大眾e-up
    2016-04-29 09:51

  • 銷量回暖 國內(nèi)新能源車市場將持續(xù)高走

    媒體記者了解到，在今年的第十四屆北京車展上，新能源展車達到147款，比亞迪、江淮、北汽、眾泰等自主品牌均發(fā)布新車，車企對于新能源領(lǐng)域的布局并未因為補貼的退坡而有所放松。 在車企的重視下，今年3月，國內(nèi)新能源乘用車銷量結(jié)束了前兩個月的低迷，環(huán)比增
    2016-04-29 09:29

  • 新能源汽車市場：比騙補更令人震驚的“技術(shù)騙局”

    我國新能源汽車還剛剛處于起步階段，未來的發(fā)展具有巨大的不確定性，無論是哪個部委，都不可能預(yù)測未來的發(fā)展方向。在電動車續(xù)航里程和電池污染問題并沒有理想解決方案的前提下，這種針對具體產(chǎn)品的補貼方式，還有可能誤導新能源汽車的發(fā)展方向。 現(xiàn)在媒體報
    2016-04-11 11:28

  • 乘聯(lián)會：3月新能源乘用車市場回暖 銷量達1.56萬輛

    2016年新能源乘用車銷量受開年淡季的影響，經(jīng)過前兩月的連續(xù)下滑，在3月開始出現(xiàn)上漲趨勢。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年3月新能源乘用車銷量達1.56萬輛，環(huán)比增長55%，與去年同期相比增長60%。截至目前，第一季度累計銷量已達3.95萬輛，同比增長超過1倍，實現(xiàn)月
    2016-04-11 09:22

  • 新能源汽車市場大規(guī)模放量 資本布局鋁塑膜鋰電池

    新能源汽車的大規(guī)模放量，將提升對鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來快速發(fā)展期。目前主流電動車企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場規(guī)模將達百億級別。 5日，新綸科技公告擬出資5.5億元，收購TT持有的鋰電池鋁塑膜軟包產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)
    2016-04-11 08:37

  • 電動汽車市場第一次漲價風即將到來？

    在北京工作的鄭先生是一位駕駛北汽EV200半年有余的車主，作為一位力挺新能源汽車的消費者，他對國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)十分關(guān)心，由于不滿足于這輛車眼 下的續(xù)駛里程，自北汽EU260亮相廣州車展后，鄭先生便一直關(guān)注著它的動向：價格相較燃油車更便宜是其攻占市場
    2016-04-07 08:47

  • 新能源車首付比例降為15% 央行出手刺激車市

    買車最低首付降到15%了！但是，這僅限新能源車。海通證券分析師表示，15%的首付比例意味著購買常規(guī)新能源車型總貸款成本可節(jié)省約2萬元。 以一輛定價為39.98萬元的奧迪A3e-tron 舒適型為例，最低首付5.99萬，就可以把一輛豪華品牌的新能源車開回家了。 3月30
    2016-04-01 09:25
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號