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新能源汽車產(chǎn)量增加 電池材料鈷需求激增

時間:2015-05-13 14:34來源:上海證券報 作者:崔鳳嬌
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 據(jù)上證報資訊獲悉,受下游新能源車電池需求向好等因素推動,鈷金屬價格自4月份中旬以來持續(xù)上漲,幅度近4%。由于鋰電池需求上升和國際電池產(chǎn)能向中國轉移,我國鈷產(chǎn)品消費中,電池行業(yè)占比近70%,受下游電池銷售影響最大。據(jù)機構預測,預計到2020年全球動力鋰電池產(chǎn)值將超過280億美元,潛在市場規(guī)模較大,鈷產(chǎn)品景氣度將迎來提升契機。
 
  數(shù)據(jù)顯示,目前廣東、長江、上海鈷市場價格分別為221500元/噸、219000元/噸、217500元/噸。由于下游需求改善和國外市場提振,近期國內市場貨源偏緊,貿(mào)易商價格持續(xù)攀升。鈷鹽廠商表示,目前市場供不應求,依舊不對外報價。
 
  業(yè)內企業(yè)稱,此輪鈷金屬價格的上漲和下游鋰電池材料需求增長密切相關。工信部網(wǎng)站最新披露,4月份我國新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.5倍,今年1月至4月累計同比增長近三倍。雖然新出臺的2016年-2020年新能源車補貼政策延續(xù)退坡,2017年-2018年相比2016年下降20%,2019年-2020年補助標準相比2016年下降40%。但機構認為,隨著電池成本下降和推廣量的加大,新能源車補貼退坡在預期之內。同時退坡政策有利于行業(yè)的良性競爭,倒逼企業(yè)提升技術水平。
 
  鋰電池方面,受益下游需求增長,今年以來出貨量明顯上升,2015年第一季度中國鋰電材料產(chǎn)值規(guī)模達36.6億元,同比增長9%。從產(chǎn)量來看,第一季度正極材料產(chǎn)量16950噸,同比增長22.83%;負極材料產(chǎn)量12200噸,同比增長27.75%;電解液產(chǎn)量10500噸,同比增長23.53%;隔膜產(chǎn)量9850萬平米,同比增長40.7%。由于成本下降和競爭壓力,鋰電池產(chǎn)值規(guī)模增幅較少,但產(chǎn)量出現(xiàn)快速增長,表明下游需求出現(xiàn)大幅提升趨勢。相關鋰電池生產(chǎn)企業(yè)也表示,由于新能源車需求進入爆發(fā)期,動力鋰電池供不應求。相關企業(yè)稱,動力鋰電池生產(chǎn)有一定技術壁壘,估計3年至5年內動力鋰電池市場良好,產(chǎn)能率先投產(chǎn)的企業(yè)優(yōu)勢明顯。
 
  總體來看,鋰電池銷售的放量,將給鈷材料帶來需求擴張契機。由于我國需求不斷增長和制造成本優(yōu)勢,全球鈷生產(chǎn)消費不斷向國內集中,目前我國精煉鈷產(chǎn)量占全球市場份額近50%,給行業(yè)帶來了巨大的市場機遇。
 
  華友鈷業(yè)為國內鈷產(chǎn)品龍頭,市場占有率近20%,受益新能源車電池需求增加影響,去年公司鈷產(chǎn)品銷量同比增長27%。同時,公司積極實施走出去戰(zhàn)略,收購剛果當?shù)剽捹Y源,增加原料自給率。華澤鈷鎳主營鈷、鎳產(chǎn)品,近期公告擬定增募資50億元,加碼新能源電池材料。格林美通過回收廢舊電器,獲得鎳鈷資源,去年年報顯示,四氧化三鈷等電池材料收入占比為31.54%,為公司第一大主營業(yè)務。
 
 
(責任編輯:王杰)
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