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新能源汽車：基因不能成偏見

時(shí)間:2016-03-14 10:33來源:汽車周報(bào) 作者:西顧
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      最近一段時(shí)間，社會(huì)關(guān)注度最高的新聞就是正在召開的全國兩會(huì)了�？偫淼恼ぷ鲌�(bào)告發(fā)布之后，很多人都注意到了報(bào)告中“活躍二手車市場(chǎng)，加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電設(shè)施”的表述，這也是政府高層又一次支持新能源汽車的聲音。在這之前有一條很有趣的新聞，針對(duì)中簽率越來越低的小客車搖號(hào)，交通部長楊傳堂在新聞發(fā)布會(huì)上表示：自己家有五位成員也都是久搖不中。楊部長或許是想借此來說明搖號(hào)的公平性，卻不料被媒體解讀出了交通部長的親戚都不看好新能源汽車的弦外之音。
 
　　新能源汽車雖然名稱中還掛著一個(gè)“新”字，但是他也不算是一個(gè)新鮮事物了。近兩年來，新能源汽車一直是汽車圈里飽受關(guān)注的熱點(diǎn)，許多與汽車業(yè)務(wù)無關(guān)的企業(yè)向汽車市場(chǎng)突破時(shí)所選取的點(diǎn)也是新能源汽車。傳統(tǒng)汽車一號(hào)難求，反而越來越多的人蜂擁而上去搶。新能源汽車不搖號(hào)、不限號(hào)、綠色環(huán)保、享受補(bǔ)貼，利好的政策一大堆，但是在最近的一項(xiàng)調(diào)查中卻顯示，僅僅有三成的受訪者有購買新能源汽車的意向。這不禁讓人反思，為什么我們對(duì)新能源汽車有這么大的偏見？
 
　　說到偏見，最近有一部挺火的電影叫《瘋狂世界城》。在各種動(dòng)物看似和諧共處、秩序井然的動(dòng)物城里，源自物種基因的偏見卻無時(shí)無處不在。食肉動(dòng)物被認(rèn)為是暴躁野蠻的，兔子被認(rèn)為是懦弱無能的，狐貍被認(rèn)為是狡猾奸詐的。經(jīng)過一番曲折離奇的情節(jié)演繹，動(dòng)物們消除了彼此之間的偏見，懦弱的兔子成為了最能干的警察明星，狡猾的狐貍也成為了匡扶正義的警察，食肉動(dòng)物被認(rèn)為是野蠻的偏見也被扭轉(zhuǎn)了過來。
 
　　看完這部電影，筆者又聯(lián)想到了我們對(duì)新能源汽車的偏見。人們對(duì)于新能源汽車的偏見無非來自于這幾個(gè)方面：一是充電設(shè)施，二是續(xù)航能力，三是技術(shù)成熟程度。其實(shí)，從現(xiàn)在新能源汽車所能提供的用戶體驗(yàn)來說，其便捷程度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了不方便的因素。充電設(shè)施的安裝現(xiàn)在已經(jīng)不是什么難題了，而且充電樁的建設(shè)正在一步步地向更大范圍普及。續(xù)航能力雖然和傳統(tǒng)動(dòng)力相比暫時(shí)不足，但是對(duì)于城市交通的滿足應(yīng)該是足夠的，而且快充技術(shù)和蓄電池性能的優(yōu)化也在逐漸改善這個(gè)問題。至于技術(shù)成熟程度，就更不必存在擔(dān)心的理由了。汽車制造有著嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車的質(zhì)量安全方面的標(biāo)準(zhǔn)只會(huì)比傳統(tǒng)汽車更加嚴(yán)格。
 
　　這樣細(xì)細(xì)一想，我們還有什么理由對(duì)新能源汽車抱有偏見呢？記得新能源汽車在剛出來的時(shí)候，有不少人以一種輕視的口吻說：這不就是一大電動(dòng)玩具嘛！同樣的話在許多年前自動(dòng)擋汽車剛興盛的時(shí)候也曾經(jīng)出現(xiàn)過。迷戀傳統(tǒng)機(jī)械操作的老司機(jī)們，對(duì)于傻瓜式操作的自動(dòng)擋汽車也有過偏見。可是如今滿大街跑的汽車中，自動(dòng)擋早已超過了手動(dòng)擋。
 
　　所以，我們對(duì)新能源汽車的偏見，最根本的還是來自于傳統(tǒng)觀念對(duì)新興事物本能的不信任，這一點(diǎn)是最基礎(chǔ)的矛盾。所謂的充電設(shè)施、是續(xù)航能力、技術(shù)成熟程度等問題，都是技術(shù)層面的。電影《瘋狂動(dòng)物城》中，動(dòng)物們之間對(duì)彼此的偏見，也來自于對(duì)各自基因的固有認(rèn)識(shí)。動(dòng)物們尚且能夠最終突破基因?qū)用娴?ldquo;偏見”，我們難道就不能打破對(duì)新能源汽車的偏見？
 
　　新能源汽車本質(zhì)還是汽車，動(dòng)力問題是任何汽車都要擔(dān)心的問題。一個(gè)能跑五百公里的汽車和一個(gè)暫時(shí)只能跑兩三百公里的汽車，這個(gè)差別不是基因上的差別，不能成為偏見的理由。
 
　　人們對(duì)新鮮事物的接受需要一個(gè)過程，這是無可厚非的。人們對(duì)還不夠完善的新事物，提出種種質(zhì)疑和意見，也是可以理解的。但是意見不能成為偏見，一旦成為偏見，就會(huì)產(chǎn)生一種偏激的抗拒，一種情緒化的抵制，是不利于新興事物發(fā)展的。關(guān)于新能源汽車，從概念提出到有現(xiàn)在這樣的成果，速度已經(jīng)非�？炝�。值得欣慰的是，有一批極具時(shí)代特征、代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最新生產(chǎn)力的高新企業(yè)正在不斷加入新能源汽車的研發(fā)，這無疑會(huì)給新能源汽車帶來傳統(tǒng)汽車所無法比擬的發(fā)展機(jī)遇和技術(shù)資源。人們對(duì)新能源汽車的一些偏見，相信很快就會(huì)在技術(shù)創(chuàng)新與突破的大潮中被沖散。
 
　　兔子朱迪能成為英雄，狐貍尼克能當(dāng)上警察，連慢到讓人無法忍受的樹懶都能以180邁的速度飆車，沒有什么是不能突破和扭轉(zhuǎn)的。誰說新能源汽車就沒有超越傳統(tǒng)動(dòng)力汽車，成為道路主角的一天！
 
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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