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我國充電樁市場分析:明年規(guī)模將超330億元

時間:2015-09-18 10:06來源:中國報告大廳 作者:火凡
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  關(guān)于電動車和充電樁的熱點(diǎn)新聞近期可謂目不暇接。9月7日,寶馬和中國普天牽手啟動“即時充電”項目。根據(jù)規(guī)劃,截至2015年年底,寶馬將攜手普天率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個充電樁;到2016年年底,這一數(shù)字將翻倍,至超過1000個充電樁,覆蓋更多城市。

  從寶馬、普天、樂視、電樁再到大眾,據(jù)此電動車產(chǎn)業(yè)鏈兩端發(fā)力的形勢看,未來5年內(nèi),電動車有望在中國乃至全球掀起一股投資熱和圈地?zé)帷?015年我國電動汽車充電樁市場投資熱潮如何?一起來關(guān)注一下。

  在新能源汽車銷量快速發(fā)展之際,充電樁基礎(chǔ)也迎來投資熱潮。日前,寶馬與樂視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略,將在國內(nèi)啟動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉,寶馬到明年底將建設(shè)超過1000個即時充電TM充電樁。而樂視則通過數(shù)千萬的投資,入股充電樁企業(yè),提前布局市場。分析指出,與新能源汽車刺激政策相比,充電樁鼓勵力度相對滯后,目前我國新能源汽車保有量約12萬輛,累計建成充電樁僅3萬個,充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用需求,未來5年,其產(chǎn)業(yè)規(guī)�?蛇_(dá)到1000億元。

  多家企業(yè)加大充電樁投資

  據(jù)了解,寶馬推出了“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國戰(zhàn)略”,而作為此戰(zhàn)略的首個項目BMW即時充電TM(Charge Now)隨之啟動,也就是為寶馬在中國的新能源車客戶提供最互聯(lián)智能、高效便捷的公共充電服務(wù)。更多充電樁市場投資分析內(nèi)容請咨詢中國報告大廳網(wǎng)站的《2015-2020年中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報告》。

  其中,寶馬新能源汽車用戶通過BMW車載互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、“BMWi遠(yuǎn)程控制”APP,或“BMW即時充電TM”APP,或登錄即時充電TM網(wǎng)站,可以輕松便捷地找到距離最近的充電樁,并了解充電樁的實(shí)時使用狀態(tài)。使用即時充電TM卡,可以實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)的自動計費(fèi)和扣費(fèi)功能。即時充電TM卡可在即時充電TM網(wǎng)站快速、方便地充值。充電服務(wù)費(fèi)用包括電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi),計費(fèi)透明。為鼓勵電動出行,所有BMW新能源車客戶(包括現(xiàn)有車主)均可通過BMW客服中心或經(jīng)銷商獲得一張即時充電TM卡。

  根據(jù)規(guī)劃,截至2015年底,寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個即時充電TM充電樁;到2016年年底,這一數(shù)字將翻倍,或?qū)⒊^1000個即時充電TM充電樁,覆蓋更多城市。

  在傳統(tǒng)汽車巨頭寶馬加大電動車基礎(chǔ)投入之時,樂視也開始了充電樁業(yè)務(wù)的布局。據(jù)悉,樂視將通過數(shù)千萬的戰(zhàn)略投資,入股北京電莊科技有限公司(以下簡稱“電莊”),共同開展充電樁業(yè)務(wù)的拓展。據(jù)了解,電莊已經(jīng)在全國建立了華北、華中、華東、華南、西南5個運(yùn)營中心,在北上廣成等30多個城市落地,建成目的地充電站600個。如今正在北京南站打造超過100個電動汽車專用車位的智能充電示范點(diǎn),建成后將成為全北京最大的新能源電動汽車充電、分時租賃全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈充電目的地。

  “之所以決定戰(zhàn)略投資電莊公司,主要是看到了目前電動汽車充電樁市場的巨大商機(jī)。”樂視控股高級投資總監(jiān)孫可認(rèn)為,樂視正在緊鑼密鼓地推進(jìn)造車的計劃,作為電動車的基礎(chǔ)以及目前電動車市場最大的痛點(diǎn),充電市場的布局也必須先行,這為樂視造車奠定基礎(chǔ)。

  產(chǎn)業(yè)規(guī)模將大幅增長

  據(jù)統(tǒng)計,2015年8月,我國新能源汽車生產(chǎn)21303輛,銷售18054輛,同比分別增長2.9倍和3.5倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成13121輛和12085輛,同比分別增長3.8倍和6.1倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8182輛和5969輛,同比分別增長2倍和1.6倍。

  有調(diào)研顯示,我國新能源汽車保有量約12萬輛,累計建成充電樁僅3萬個,充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用的需求。有機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2016年充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到330.78億元,到2020年可達(dá)到1000億元。

  分析指出,正式快速增長的新能源汽車,讓車企看到了未來龐大的市場需求,不過相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)的鼓勵政策,推動市場的加快發(fā)展。

  “對電動汽車的發(fā)展,國家財稅補(bǔ)貼從全球上來說是最強(qiáng),但是主要集中在車輛。然而,新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施上沒有直接的補(bǔ)貼,只是根據(jù)示范城市在基礎(chǔ)設(shè)施投入的強(qiáng)度給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?rdquo;中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華表示,建議在基礎(chǔ)設(shè)施上必須要有一個明確的中央財政甚至地方的補(bǔ)貼政策。 

(責(zé)任編輯:admin)
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