充電樁建設(shè)在2016年突飛猛進(jìn),從年初的不到5萬(wàn)個(gè),增加到年底的15萬(wàn)個(gè),增量為上年的6倍。同期,私人乘用車充電樁安裝比例提高到80%以上。
盡管如此,居民區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)仍相對(duì)緩慢,而體驗(yàn)差、不兼容、安全隱患高、盈利水平低等頑疾仍是阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展,制約相關(guān)企業(yè)盡快扭虧為盈的根源,對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車也產(chǎn)生一定程度影響。有充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)甚至表示,75%的充電設(shè)備的投資打了水漂。
在近日舉行的“2017電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”(以下簡(jiǎn)稱百人會(huì)論壇)上,工信部部長(zhǎng)苗圩表示,“新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處發(fā)展初級(jí)階段,正如‘逆水行舟,不進(jìn)則退’,雖然我們的產(chǎn)銷市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),但充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要加快推進(jìn)。”
國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示,針對(duì)上述問(wèn)題,國(guó)家能源局將通過(guò)六項(xiàng)舉措對(duì)充電樁所面臨的問(wèn)題進(jìn)行集中解決。
今年計(jì)劃新增充電樁80萬(wàn)個(gè)
“受車位、物業(yè)等因素制約,北京、上海等重點(diǎn)城市用戶居住地的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)困難比較大。以北京為例,在新能源汽車搖號(hào)中簽者中,有超過(guò)20%的消費(fèi)者因無(wú)法安裝私人充電樁而棄號(hào)。”鄭柵潔表示。
“我們90%的(充)電量是由25%的充電設(shè)備貢獻(xiàn),有75%的充電設(shè)備在過(guò)去建設(shè)過(guò)程中不科學(xué),換言之,75%的投資打了水漂。”萬(wàn)幫新能源投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邵丹薇在接受NBD汽車采訪時(shí)表示。
不難看出,充電設(shè)施跟不上,在一定程度上已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
對(duì)此,鄭柵潔在百人會(huì)論壇上公布了針對(duì)上述一系列問(wèn)題即將采取的六大規(guī)劃:一是在2017年配合電動(dòng)汽車推廣,力爭(zhēng)新增充電樁達(dá)到80萬(wàn)個(gè),其中專用樁70萬(wàn)個(gè),公共樁10萬(wàn)個(gè);二是加快推進(jìn)互聯(lián)互通,利用移動(dòng)支付等先進(jìn)手段推進(jìn)支付互聯(lián)互通,提升用戶體驗(yàn);三是高度重視安全隱患,提升行業(yè)安全水平;四是提前謀劃,加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),例如大功率充電技術(shù)、無(wú)線充電技術(shù)、智能充電管理、充電樁與電網(wǎng)充放電的互動(dòng)技術(shù),安全快捷智能的充電支付技術(shù)等;五是探索成熟合理的商業(yè)模式,在加大財(cái)政支持力度的同時(shí),鼓勵(lì)行業(yè)創(chuàng)新;六是加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造良好的氛圍。
樁企商業(yè)模式亟待革新
“由于之前鋪的攤子太大,在當(dāng)前階段,很多充電運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)全面盈利還有難度。”邵丹薇表示。
一些業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,根據(jù)用戶特點(diǎn)提供相應(yīng)的充電服務(wù),最大限度利用資源并產(chǎn)生更大經(jīng)濟(jì)效益,才是適合充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)的商業(yè)模式。
“與機(jī)場(chǎng)和酒店道理相同,充電設(shè)施也是‘基礎(chǔ)設(shè)施+服務(wù)業(yè)’。”邵丹薇表示,“在這個(gè)體系里最好的資產(chǎn)持有人是地方上的國(guó)企,最好的運(yùn)營(yíng)商是有專業(yè)能力的運(yùn)營(yíng)商,只有兩者結(jié)合才能將地方上的政策資源、場(chǎng)地資源最大化利用,同時(shí)又能與全國(guó)運(yùn)營(yíng)商的行業(yè)資源、經(jīng)驗(yàn)資源結(jié)合起來(lái),形成最好的商業(yè)模式。而在未來(lái),如果能夠迅速地將這些資源進(jìn)行有效嫁接整合,國(guó)內(nèi)的充電設(shè)施將會(huì)迎來(lái)真正的春天。”
(責(zé)任編輯:王杰)
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