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新能源電動(dòng)汽車:政策發(fā)力,市場(chǎng)將延續(xù)放量大漲

時(shí)間:2015-07-15 11:35來源:未知 作者:火凡
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    7月7日,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),今年上半年我國新能源汽車保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),累計(jì)生產(chǎn)7.85萬輛,同比增長(zhǎng)3倍。其中,純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)3.63萬輛,同比增長(zhǎng)3倍,插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)2.04萬輛,同比增長(zhǎng)4倍;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1.55萬輛,同比增長(zhǎng)5倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)6406輛,同比增長(zhǎng)74%。

    每月上旬,在工信部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)信息中,新能源汽車始終傳遞著好消息,產(chǎn)量均呈現(xiàn)出數(shù)倍的增長(zhǎng),這已經(jīng)成為了一種常態(tài)。在這背后,則是政策的不斷加碼,以及車企不斷開拓新產(chǎn)品。

    今年以來,在基礎(chǔ)建設(shè)方面,打破充電樁的瓶頸已經(jīng)成為政策發(fā)力的又一著力點(diǎn),天津、成都、上海、北京、杭州等地相繼出臺(tái)了扶持政策。

    其中,天津市通過《關(guān)于節(jié)能環(huán)保新能源汽車項(xiàng)目合資合作意向書》,明確新建住宅小區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng),按不低于規(guī)劃停車位數(shù)18%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施(接口)。與此同時(shí),對(duì)除個(gè)人投資建設(shè)的自用充電樁(機(jī))以外充電設(shè)施,給予投資額(不含土地費(fèi)用)30%的財(cái)政補(bǔ)貼。

    這也意味著,新能源汽車發(fā)展最大基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸,在未來一段時(shí)間將會(huì)得到極大的改善,將會(huì)加速刺激新能源汽車的普及,尤其是下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

    除了現(xiàn)有扶持政策,新能源汽車未來幾十年的發(fā)展最終定調(diào)政策的框定,在發(fā)布的《中國制造2025》戰(zhàn)略中,確定了我國汽車產(chǎn)業(yè)未來“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的突破口,將以新能源汽車為契機(jī),培育整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展。

    更為關(guān)鍵,該戰(zhàn)略從具體的領(lǐng)域?qū)π履茉雌囘M(jìn)行了闡述,其中我國未來10年汽車產(chǎn)業(yè)將主要突破新能源汽車領(lǐng)域,包括整車以及配套技術(shù),實(shí)現(xiàn)與國際先進(jìn)水平接軌。就是到2020年,自主品牌純電動(dòng)和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛,在國內(nèi)市場(chǎng)占70%以上;到2025年,與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛,在國內(nèi)市場(chǎng)占80%以上。而到2025年,要實(shí)現(xiàn)兩家整車企業(yè)銷量進(jìn)入世界前10,海外銷售占總銷量的10%,而核心配套能力明顯增強(qiáng),動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量出口。

   并且,為了進(jìn)一步攪動(dòng)新能源車市場(chǎng)的活力,《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》也于今年上半年正式出爐,并下調(diào)了新進(jìn)電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻。

   在車企層面,為了搶占未來新能源汽車市場(chǎng)的制高點(diǎn),新品投放正呈現(xiàn)出了不斷加速的狀況。知豆、比亞迪、寶馬、大眾、通用、特斯拉等相繼推出了龐大的市場(chǎng)計(jì)劃。其中,大眾中國宣布將在未來四年實(shí)現(xiàn)15款新能源汽車國產(chǎn);上海通用在未來五年將有10款以上新能源車將覆蓋各種新能源車型等。 (責(zé)任編輯:admin)
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