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北汽新能源鄭剛:互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車將成新常態(tài)

時間:2015-03-30 15:15來源: 環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合
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3月26日到29日“博鰲亞洲論壇2015年會”在海南博鰲舉行。新能源汽車產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注,成為今年博鰲亞洲論壇的熱門話題。

  而在近日,李克強(qiáng)總理主持召開了國務(wù)院常務(wù)會議,會議中強(qiáng)調(diào)要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車。這是繼兩會之后,總理再次發(fā)表“互聯(lián)網(wǎng)+”與新能源汽車相融合的話題。

  伴隨頻繁的曝光,“互聯(lián)網(wǎng)+”與新能源汽車再次引發(fā)大家的熱議,兩個朝氣蓬勃的產(chǎn)業(yè)的結(jié)合也不免會讓人浮想聯(lián)翩。那兩者之間是否能夠發(fā)生一些化學(xué)反應(yīng)呢?北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示,新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)是天然的伙伴關(guān)系,兩者的結(jié)合必能重新定義汽車!

  當(dāng)不少傳統(tǒng)企業(yè)還在惶恐互聯(lián)網(wǎng)顛覆式創(chuàng)新的時候,北汽新能源已經(jīng)開始用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝自己。鄭剛表示,北汽新能源注重與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度融合,并且借鑒和學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)基因和傳統(tǒng)精神嫁接到傳統(tǒng)制造業(yè)。

  鄭剛認(rèn)為,現(xiàn)階段,無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車,都被定義為交通工具。但伴隨新能源汽車的發(fā)展,與互聯(lián)網(wǎng)思維的逐步融入,未來新能源汽車將是新能源互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)組成部分,實(shí)現(xiàn)電動車成為移動儲能的裝置,最終成為三網(wǎng)融合的一個有機(jī)組成部分。但新能源汽車需要如何與互聯(lián)網(wǎng)思維結(jié)合呢?傳統(tǒng)制造企業(yè)是一頭大象,體積重,自我調(diào)頭比較慢,而互聯(lián)網(wǎng)思維的特點(diǎn)恰恰就是小、快、靈,所以鄭剛強(qiáng)調(diào),未來新能源汽車應(yīng)該有三個特點(diǎn):一是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型形升級;二是以用戶體驗(yàn)和互聯(lián)網(wǎng)思維的新模式的改造;第三是以輕資產(chǎn)和重資源整合的方式來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。

  對于新能源汽車的未來,鄭剛認(rèn)為,今后,新能源汽車可能將并不只是一臺交通工具,更是一個基于互聯(lián)網(wǎng)思維的交互平臺。正是基于互聯(lián)網(wǎng)思維的開放性,新能源汽車未來與各領(lǐng)域廠商的合作也充滿了更多的可能性,包括樂視、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司,甚至消費(fèi)類電子產(chǎn)品像家電企業(yè),都可以加入到這個新的產(chǎn)業(yè)融合趨勢中來,將我們現(xiàn)在日常消費(fèi)者常用的應(yīng)用與新能源汽車相連結(jié),用互聯(lián)網(wǎng)思維有效提升用戶體驗(yàn),一起創(chuàng)造新一代的智能移動電子設(shè)備,從而徹底顛覆汽車行業(yè)。 

(責(zé)任編輯:admin)
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