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中央和國家機關公車改革基本完成 車補已發(fā)放

時間:2015-01-04 09:48來源:車云網(wǎng) 作者:楊帆 孔方方
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據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,經(jīng)過半年推進,中央和國家機關公車改革已基本完成,地方公車改革大幕次第拉開,部分省份已給出推進時間表。

  2014年7月,中辦和國辦印發(fā)《意見》和《方案》,為公車改革設下了一個時間表,2014年底前,中央和國家機關應力爭基本完成公車改革;地方黨政機關在2015年底前完成。記者先后聯(lián)系到多個部委,工作人員均表示,11月底單位公車已經(jīng)全部封存。雖然“停車”當月車補并未發(fā)放,但2014年最后一張工資條,車補終于現(xiàn)身了。

  這個月車補已經(jīng)發(fā)了嗎?

  已經(jīng)發(fā)了,第一次拿到。還是現(xiàn)在好,原來用公車也不方便去開會也經(jīng)常是開自己的車。

 

 知情人士證實,目前中央層面的車輛封存和補貼發(fā)放已經(jīng)基本完成,但車輛處置還需要滿工細活:車補肯定能發(fā),車也都上繳封存了,但是車輛處置它一下子完不了,它是要分期分批的。

  了解完中央車改,再來看看地方車改的情況。按照計劃,地方車改的交卷鈴將在今年年底響起,因此在2014年年末,江蘇、湖北等地已經(jīng)相繼召開會議,部署新一年的車改計劃。12月19日,江蘇省發(fā)《江蘇省機關事務管理辦法》,確定首批改革單位就有1.6萬個。省機關事務管理局辦公室主任蔡湧嘯:上半年省級機關要改到位。下半年全省各級黨政機關要改到位。

  所謂兵馬未動、糧草先行,因此車改的實質(zhì)進展也較早體現(xiàn)在經(jīng)費安排方面。目前各省對于2015年預算編制的工作已經(jīng)展開,從預算賬本來看,各省對于公車改革也已經(jīng)早做計劃。某省份相關負責人表示,著名的“三公”經(jīng)費中,公車購置與運行費將不再出現(xiàn):數(shù)目現(xiàn)在目前還沒定,但是我們在經(jīng)費安排的時候,公車購置和運行維護的費用已經(jīng)拿下來了。

  地方車改的大幕次第拉開,一重重難點也浮出水面。

    難點一,改革過渡年,經(jīng)費“減法”難做。

  車改方案明確,車改后用于車補的經(jīng)費要少于從前的車輛購置與運行費用,但部分地方表示,車改第一年,車停了、補貼發(fā)了,但車輛處置、人員安置卻難以一步到位,仍要費用支撐,因此想要不沖破這條費用控制的紅線,工作難度較大:15年有個問題就是原來那些聘用的駕駛員,解除合同也還要一筆安置費用,一次性補償,可能有這個問題。

  難點二:補貼“國標”低,多地需要降補,動員工作需要做到位。

   中共南京市委黨校政策教研部副教授惠天:在試點過程中,明顯高于國標,各地嘗試過程中可能有,但是現(xiàn)在既然有了一個國標,動既得利益在一些地方是要發(fā)生的。你要說動既得利益沒有思想波動?那可能……我想有兩個方面的工作,一是要明確國家規(guī)定的剛性,另外也有有一些懲戒。

(責任編輯:admin)
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