今年5月美國電動車大廠特斯拉推出家用及企業(yè)用鋰電池儲能系統(tǒng),宣布要從根本改變世界使用能源的方式,并讓全球能源基礎設施走向零碳排。特斯拉的家用鋰電池儲能系統(tǒng)推出7kWh與10kWh兩種規(guī)格,價格最高不超過3,500美元;而針對企業(yè)用戶則提供100度電的儲能系統(tǒng)。TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend研究經(jīng)理呂理舜表示,由于特斯拉推出的家用儲能系統(tǒng)價格親民,預估在正式銷售后將帶動一波家用儲能電池的風潮。
目前市場以儲能系統(tǒng)與太陽能結(jié)合的新能源案例最為常見,EnergyTrend預估這類的儲能系統(tǒng)市場規(guī)模在2015年約為226MWh,而2018年更將達到1628MWh,成長幅度迅速。其中家用儲能市場規(guī)模也將顯著超越工業(yè)及企業(yè)用儲能市場,因此未來無論是透過民生、工業(yè)包含新能源應用等,都將看到更多儲能系統(tǒng)的蹤跡。
呂理舜表示,整體儲能市場需求能見度逐漸提升的主要因素為:
1、消費性電子產(chǎn)品的用量逐步帶動現(xiàn)有電池需求
2、太陽能電力回購價格逐年降低,但零售電力價格依舊聲高
3、整體發(fā)電業(yè)對于電力轉(zhuǎn)換效率提升所需的儲能應用
4、儲能系統(tǒng)價格穩(wěn)定的下滑
儲能系統(tǒng)在家庭應用已在許多地區(qū)推行,并且陸續(xù)獲得日本、德國、美國、中國等政府的補助。以日本而言,根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布的最新再生能源收購價格方案,10kW以下的系統(tǒng)如配置儲能系統(tǒng),回購價格也較高(35yen/kWh),如無調(diào)節(jié)(夜間電力移轉(zhuǎn)至日間備載使用)則降至33yen/kWh,因此自發(fā)自用成了不浪費發(fā)電的必要設備,而日本并網(wǎng)系統(tǒng)的飛石回購計劃,也將引起其他并網(wǎng)國家的效法。
至于美國則預計在2020年總發(fā)電量達到70GW,以加州之再生能源預計裝設目標為33%,備載緩沖約3~5%需求來觀察,總儲能系統(tǒng)需求約2~3.5GW。近期美國加州CPUC通過“加州能源儲存法案”,規(guī)定加州三大電力公司需于加州境內(nèi)電力公司須于2020年前完成至少1,325兆瓦電力儲存設備,將帶動未來大型儲能系統(tǒng)建設的發(fā)展。
呂理舜指出,中國的新能源與儲能相關產(chǎn)業(yè)如可再生能源并網(wǎng)、分散式發(fā)電及微網(wǎng)、電動汽車等成長快速。由于儲能產(chǎn)業(yè)在中國還處于發(fā)展的初期階段,大多以鉛酸電池為采用方案,已運行的儲能專案裝機規(guī)模可超過50MW。以目前中國新能源比率最高的風力發(fā)電為例,在缺乏儲能系統(tǒng)的搭配與系統(tǒng)優(yōu)化的情況下,棄風率仍接近10%。至于分散式發(fā)電及微網(wǎng)領域,無電人口用電問題的解決、海島可持續(xù)能源體系搭建、分散式光伏的啟動,都呈現(xiàn)出中國幅員廣闊的環(huán)境需求,有別于其他工業(yè)或者家庭需求為主導的市場特性。
(責任編輯:admin)
特斯拉致死車禍調(diào)查結(jié)果:不是自動駕駛的錯2017-01-20 17:26
|
特斯拉MODEL X降價10到20萬2016-08-11 14:52
|
特斯拉虧損2.93億美元超預期2016-08-05 11:58
|
特斯拉26億美元并購美太陽能企業(yè)2016-08-04 09:34
|
投資50億美元:特斯拉加速建設電池工廠2016-07-25 14:58
|
特斯拉為Model 3擴大電池供應商范圍2016-05-27 15:50
|
特斯拉傳找 3 韓廠供應電池,Panasonic 遭冷落2016-05-19 14:24
|
不再依賴松下!傳特斯拉將用LG三星電池2016-05-20 16:30
|
不再依賴松下 特斯拉選LG三星為Model 3供應電池2016-05-19 11:27
|
會晤韓企 特斯拉為model 3找電池供應商2016-05-19 11:20
|