中國新能源汽車市場的快速崛起使得更多的車企開始著手發(fā)力這一領(lǐng)域,各大車企紛紛發(fā)布新能源車戰(zhàn)略,加大新能源的推新速度。上汽通用面向未來發(fā)布了“綠動未來”的5年規(guī)劃,新能源成為企業(yè)未來發(fā)展的重心之一。日前,網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉:2016年三大品牌主力平臺均會推出全新一代新能源車型。這意味著明年上汽通用明年至少會增加三款新能源車型,搶占市場份額。
目前在國內(nèi)汽車市場中,上汽通用旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克都在各自細(xì)分市場取得了一定成績。不過在日漸興起的國內(nèi)新能源市場卻鮮有動作。2016-2020“綠動未來”戰(zhàn)略的開啟,為上汽通用指明了未來發(fā)展方向。隨著新車的導(dǎo)入,國內(nèi)新能源市場將迎來不一樣的景象,這也加劇了該市場的競爭程度。
凱迪拉克是上汽通用旗下一個(gè)豪華品牌,根據(jù)凱迪拉克規(guī)劃:未來5年將在華推出9款車型,并實(shí)現(xiàn)95%的車型本土化生產(chǎn)。其中CT6作為一款高檔豪華轎車將直接與奧迪、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)德系三強(qiáng)競爭,在國產(chǎn)凱迪拉克CT6的同時(shí),插電混合動力版車型也將有望在華同步國產(chǎn)。通用汽車公司(GM)負(fù)責(zé)
電動車項(xiàng)目的總工程師PamFletcher在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示:凱迪拉克CT6是一款將要在中國投產(chǎn),在中國研發(fā),并且針對中國消費(fèi)者銷售的車型。
雪佛蘭在國外市場已經(jīng)投放了沃蘭達(dá)這款新能源汽車,并且在年初的北美車展上,通用汽車發(fā)布了新一代沃藍(lán)達(dá),該車采用通用汽車最新的插電式混動技術(shù),但該車并未進(jìn)入國內(nèi)市場銷售。不過,據(jù)雪佛蘭官方公布的消息,通用汽車將為雪佛蘭新一代邁銳寶推出混合動力車型,應(yīng)用與新一代沃藍(lán)達(dá)相同的混動技術(shù)。而邁銳寶早已進(jìn)入國內(nèi)市場,該車相比沃蘭達(dá)來講更容易使國內(nèi)消費(fèi)者接受。
根據(jù)上海市發(fā)改委公布的信息顯示,別克正在為首款新能源車的投產(chǎn)做著準(zhǔn)備,該車的代號為“D2JBI”,是一款轎車。值得一提的是,該車與上市不久的別克威朗同平臺打造,同出自于通用最新全球戰(zhàn)略平臺-Delta。據(jù)了解,“D2JBI”動力形式將采用增程式電動(EREV),這種方式能夠在
電池電量充足情況下實(shí)現(xiàn)零油耗表現(xiàn),而當(dāng)
電池電量消耗到一定程度,發(fā)動機(jī)反過來為電池充電,模式切換較為靈活。
2014年,我國新能源車銷量7.4萬輛,同比增長3.2倍,躍居全球第二大新能源消費(fèi)市場。今年上半年,新能源車銷量達(dá)到7.27萬輛,同比增長2.7倍,僅半年時(shí)間就完成去年近一年的銷量。新能源市場已經(jīng)成為新藍(lán)海,上汽通用能否從中脫穎而出還需市場的檢驗(yàn)。
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