快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

電池新品“天行”發(fā)布,寧德時代發(fā)力商用車市場!

時間:2024-07-05 18:18來源:綠研院 作者:子蕊
點擊:
 
寧德時代發(fā)力乘用車市場的同時,也將目光投向了商用車市場。
 
7月4日,寧德時代正式推出商用動力電池品牌——“寧德時代天行”,同時發(fā)布“天行輕型商用車(L)—超充版”和“天行輕型商用車(L)—長續(xù)航版”兩款電池產(chǎn)品,兩款產(chǎn)品分別可實現(xiàn)12分鐘充電60%的4C超充能力,以及500公里的實況續(xù)航。
圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
 
此次寧德時代推出的商用動力電池,聚焦補能慢、綜合成本高、運輸里程短等目前新能源商用車行業(yè)發(fā)展的主要痛點。
 
具體來看,寧德時代天行L超充版能量密度155Wh/kg,滿足4C超充速度,140度大電量,12分鐘補能60%SOC,8年80萬公里的超長壽命。適用于時效性要求較高的場景,如快遞物流、平臺接單等。
 
寧德時代天行L長續(xù)航版能量密度200Wh/kg,200度超大電量,可實現(xiàn)8年80萬公里長壽命,在車輛滿載、高速時速80公里的真實工況下可實現(xiàn)500km續(xù)航。適用中長途運輸、高頻使用充電不便利等場景,例如在中長途運輸中,從呼和浩特到北京,一次充電,無需補能。
 
物流行業(yè)場景復(fù)雜且多元,為滿足不同商用車用戶需求,寧德時代方面表示,天行L系列產(chǎn)品可提供30-200度電、實況續(xù)航150-500公里的系列化產(chǎn)品方案,全系支持超充和增程應(yīng)用,可覆蓋物流行業(yè)全場景。
 
目前,天行L系列產(chǎn)品已搭載福田、吉利、東風(fēng)、江淮、濰柴、解放、長安跨越、菱勢汽車、慶鈴、瑞馳、陜商汽車、鑫源、上汽躍進13家車企的21款車型,實現(xiàn)發(fā)布即量產(chǎn)。
 
近年來,國內(nèi)新能源商用車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2024年1-5月,新能源商用車在商用車市場的滲透率約為15%,其中,5月新能源滲透率達到19%,相對于去年5月提升10個百分點。
 
對應(yīng)電池需求方面,中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計,2024年我國動力電池全年裝車需求為527GWh,同比增長約35.9%,預(yù)計2024年新能源商用車裝車需求將達到43.3GWh。
 
新能源商用車具有巨大優(yōu)勢,據(jù)介紹,一輛輕型商用車一年里程約為15萬公里,按油價7.45元計算,一年加油費約在14萬元,而搭載天行L長續(xù)航版電池的輕型商用車,以夜間充電電費0.65元計算,一年下來電費不足四萬元,可節(jié)省約十萬元人民幣。
 
而自2011年成立之初,寧德時代便開始深耕商用領(lǐng)域,其商用動力電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于道路客運、城市配送、重載運輸、工程機械、電動船舶等領(lǐng)域。
 
資料顯示,2017年寧德時代商用一代快充首發(fā),實現(xiàn)客車量產(chǎn)落地;2021年寧德時代商用三代快充首發(fā),覆蓋重卡場景;2023年6月,寧德時代發(fā)布面向重卡換電解決方案騏驥換電,其中,騏驥換電塊基于寧德時代第三代磷酸鐵鋰化學(xué)體系;2023年8月,全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線“寧德廈門干線”正式通車,寧德時代騏驥換電解決方案正式落地。
 
同時,近年來寧德時代商用車領(lǐng)域的“朋友圈”也在不斷擴大。去年8月,寧德時代與陜汽控股簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議;今年3月,宇通集團與寧德時代聯(lián)合發(fā)布15年150萬公里質(zhì)保的長壽命電池。
 
此外,目前,寧德時代還與一汽解放合資成立了解放時代新能源科技公司、與福田汽車合資成立了福田時代新能源科技公司。
 
綠研院注意到,在國內(nèi)新能源商用車領(lǐng)域,寧德時代電池市占率已占主導(dǎo)地位。保監(jiān)會上險數(shù)據(jù)顯示,2020-2024年4月,國內(nèi)新能源商用車領(lǐng)域?qū)幍聲r代電池市占率分別達68%、66%、76%、73%、71%;國內(nèi)新能源物流車領(lǐng)域?qū)幍聲r代電池市占率分別達42%、47%、61%、62%、63%。截至2024年一季度,寧德時代國內(nèi)新能源公交市占率已超過80%;寧德時代國內(nèi)新能源客車市占率已超過90%。寧德時代方面數(shù)據(jù)顯示,當前配套寧德時代電池的在路商用車約有55萬輛。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標簽: 寧德時代 電池 商用車
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號