目前動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)從“有沒有”進(jìn)入到“好不好”的新階段。近年來,下游需求爆發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商產(chǎn)能快速擴(kuò)張,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能和裝機(jī)規(guī)模已占據(jù)全球第一的位置,這也推動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)從“有”邁入“好”的新階段。
6月9日,2023世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開幕,同期還舉行了世界動(dòng)力電池大會(huì)儲(chǔ)能發(fā)展高峰論壇。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬鋼致辭時(shí)分享五點(diǎn)看法:
1.加大下一代動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)力度,科學(xué)判斷下一代動(dòng)力電池的技術(shù)路線,重視新材料和以全固態(tài)電池為代表的新體系電池的基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā),系統(tǒng)解決關(guān)鍵材料、新體系電池系統(tǒng)集成等工程技術(shù)難題;
2.推動(dòng)新動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)研究動(dòng)力電池與區(qū)域電網(wǎng)的雙向互動(dòng),探索商業(yè)模式,發(fā)揮好動(dòng)力電池對(duì)電網(wǎng)削峰填谷的作用,同時(shí)也可以提高動(dòng)力電池使用效率;
3.加快安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制定,要不斷提高熱擴(kuò)散,熱管理的技術(shù)要求,加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂、制定,對(duì)于在用車輛,加強(qiáng)和健全定期維護(hù)和年檢制度,通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)預(yù)警,科學(xué)評(píng)估電池健康狀態(tài),排除風(fēng)險(xiǎn)隱患;
4.促進(jìn)退役電池綠色回收和綜合利用,建立規(guī)范有序的動(dòng)力電池回收和綜合利用的市場(chǎng)生態(tài),加強(qiáng)回收利用的監(jiān)督管理體系,積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)化發(fā)展;
5.堅(jiān)持動(dòng)力電池高水平的開放合作,要進(jìn)一步凝聚動(dòng)力電池發(fā)展的國(guó)際共識(shí),強(qiáng)化全球協(xié)同與國(guó)際化布局,加強(qiáng)國(guó)際政策體系對(duì)接和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的系統(tǒng),共同探索動(dòng)力電池低碳標(biāo)準(zhǔn)和管理體系的建設(shè)。
從萬鋼的致辭中可以看出,行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)拓展到電池標(biāo)準(zhǔn)化、綠色回收、碳排放管理、技術(shù)創(chuàng)新、避免無序擴(kuò)張等方面,致力于推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展并加強(qiáng)國(guó)際化開放合作交流。
從退役電池綠色回收和綜合利用市場(chǎng)來看,政策端正逐步完善,行業(yè)參與者規(guī)范化。
2009年首次提出動(dòng)力電池回收政策后,中國(guó)鋰電回收行業(yè)也經(jīng)歷過黑作坊叢生的“亂相”,小企業(yè)憑借低廉的運(yùn)營(yíng)成本競(jìng)爭(zhēng)收購(gòu)原料,擠壓正規(guī)企業(yè)空間。2018年后,工信部明確生產(chǎn)者責(zé)任延伸,規(guī)范原材料回收渠道。發(fā)展至今,行業(yè)已逐漸走過小作坊競(jìng)爭(zhēng)的無序期,進(jìn)入規(guī)范化階段。2013-2022年,中國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)量由214家增長(zhǎng)至4.2萬家,工信部公布的廢舊電池綜合利用“白名單”企業(yè)總數(shù)也達(dá)到88家,行業(yè)參與者包括上游原材料生產(chǎn)企業(yè)、中游電池制造企業(yè)、下游整車廠,以及獨(dú)立的第三方回收公司。
而通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行降本增效,仍是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)突破方向,在工藝優(yōu)化方面,智能化拆解和濕法收率提升是如今重要的優(yōu)化思路。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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