新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,帶來市場對于動力
電池的巨大需求。近期,天華超凈、贛鋒鋰業(yè)等多家企業(yè)宣布擴產(chǎn)。
鋰電企業(yè)擴產(chǎn)提速
天華超凈2月8日晚間披露定增預案,擬募集資金不超過46億元,用于四川天華時代鋰能有限公司年產(chǎn)6萬噸電池級氫氧化鋰建設項目、宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司一期年產(chǎn)2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目、收購宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司7%股權(quán)及補充流動資金。
天華超凈表示,上述兩個項目建成后,公司新增電池級氫氧化鋰年產(chǎn)能8.5萬噸,將大幅提高公司氫氧化鋰產(chǎn)品的產(chǎn)能。有利于公司繼續(xù)提高在氫氧化鋰產(chǎn)品上的規(guī)模效應,提升公司市場占有率,增強公司綜合競爭實力和抗風險能力。
同一天,鋰業(yè)巨頭贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱,近日,公司及全資子公司贛鋒國際與PMI簽署了《合作協(xié)議》,約定由PMI向公司提供其在Mt Marion鋰輝石項目包銷的鋰輝石,并由公司加工為雙方約定的鋰化合物產(chǎn)品,且由公司負責銷售。
據(jù)悉,PMI是澳大利亞上市公司MRL的全資子公司,主營業(yè)務為采礦服務、礦產(chǎn)品生產(chǎn)和基礎建設,贛鋒鋰業(yè)與PMI各持有澳大利亞RIM 50%股權(quán)。RIM旗下MtMarion鋰輝石項目是目前全球最大的鋰輝石生產(chǎn)商之一,贛鋒鋰業(yè)及PMI均享有Mt Marion鋰輝石項目的部分包銷權(quán),雙方分別同時按包銷比例向Mt Marion鋰輝石項目采購鋰輝石。
公告還提到,近日,贛鋒鋰業(yè)接到RIM的通知,RIM的管理層正在考慮通過生產(chǎn)工藝優(yōu)化以及開發(fā)接觸礦種的方式對Mt Marion鋰輝石項目的產(chǎn)能進行技改擴建,擴建項目初步預計將于2022年下半年投產(chǎn),預計原產(chǎn)能規(guī)模將增加10-15%,另外將新增加接觸礦種產(chǎn)能,預計將額外增加10-15%產(chǎn)能規(guī)模。
中礦資源也在2月8日晚間發(fā)布公告稱,公司全資子公司香港中礦稀有擬收購位于非洲津巴布韋的Bikita鋰礦項目,交易對價1.8億美元(約合人民幣11.45億元)。
根據(jù)公告,Bikita鋰礦項目處于生產(chǎn)階段,主要產(chǎn)品為品位高、雜質(zhì)低的技術(shù)級透鋰長石精礦和銫榴石精礦,累計探獲的保有鋰礦產(chǎn)資源量為2941.40萬噸礦石量,折合84.96萬噸Li2CO3當量。
2月9日,中礦資源披露收購津巴布韋Bikita鋰礦股權(quán)的進展:2月8日,香港中礦稀有收到賣方的交易通知、賣方同意本次交易的董事會決議和股東會決議。截至目前,《股份和債權(quán)出售協(xié)議》的先決條件已經(jīng)全部滿足。經(jīng)各方確認,啟動津巴布韋Bikita鋰礦項目后續(xù)交割事宜。
動力電池需求旺盛
企業(yè)的擴產(chǎn)與新能源汽車行業(yè)的火爆有著直接關(guān)系。據(jù)工信部的資料,2021年,我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。有行業(yè)人士預測,2022年國內(nèi)新能源乘用車的銷量將達到550萬輛以上,滲透率將達到25%左右。
受益于新能源汽車銷量的增加,動力電池的產(chǎn)銷量和裝車量也在不斷提高。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2021年我國動力電池累計產(chǎn)量為219.7GWh,同比增長163.4%;銷量為186.0GWh,同比增長182.3%;裝車量為154.5GWh,同比增長142.8%。
華安證券表示,新能源汽車產(chǎn)銷量高增長,電池廠商產(chǎn)能將得以釋放,有望迎來量價齊升的良好局面。預計2022年動力電池全球裝機量將達到450GWh,國內(nèi)裝機量將達到230GWh。
原材料價格持續(xù)飆升
值得注意的是,鋰資源供需矛盾的加劇,引發(fā)了電池相關(guān)材料價格的飛漲。
上海有色網(wǎng)現(xiàn)貨價格顯示,2月10日,國產(chǎn)電池級碳酸鋰報價為38萬元/噸-38.8萬元/噸,均價38.4萬元/噸,單日上漲6000元/噸;電池級氫氧化鋰(56.5% 電池級粗顆粒/國產(chǎn))現(xiàn)貨報價為31.4萬元/噸-32.3萬元/噸,均價報31.85萬元/噸,單日上漲8000元/噸,單日漲幅2.58%。同時,三元前驅(qū)體和三元材料的價格也都在持續(xù)上行。
有機構(gòu)指出,盡管目前全球多家鋰資源公司正加速其生產(chǎn)項目進度,但預計新增產(chǎn)能將多數(shù)于2022年下半年開始釋放,短期內(nèi)鋰價來自供給端的上漲動力仍存。而隨著全球低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進,新能源汽車市場規(guī)模將持續(xù)擴張,在未來新能源汽車行業(yè)持續(xù)景氣的背景下,預期鋰資源價格將持續(xù)高位運行。
(責任編輯:子蕊)
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