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搶灘動力電池回收市場——“第十屆動力電池回收再利用產(chǎn)業(yè)峰會”盛大開幕

時(shí)間:2021-04-26 21:57來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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       2020年12月22日上午,由電池聯(lián)盟網(wǎng)、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專委會、電池聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的“第十屆動力電池回收再利用產(chǎn)業(yè)峰會暨梯次利用電池行業(yè)高峰論壇”在北京陶然大廈隆重召開。
 
       工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原一級巡視員、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟副理事李力,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會理事長黃建忠,中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會秘書長王超,四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員管委會副主任李杰,中國物資再生協(xié)會副秘書長崔燕,以及來自全國電池行業(yè)中優(yōu)秀企業(yè)代表和各大主流媒體和行業(yè)媒體代表共300多人出席了此次大會。會議由黃建忠主持,李力致開幕辭。
 
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工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會理事長黃建忠
 
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工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原一級巡視員、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟副理事李力
 
       工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原一級巡視員、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟副理事李力從六個(gè)方面闡釋了動力電池回收行業(yè)的前景與不足。
 
圖片中國物資再生協(xié)會副秘書長崔燕
 
       中國物資再生協(xié)會副秘書長崔燕做了題為“《廢電池分類及代碼》、《廢舊電池回收技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)解讀”的演講。崔燕提到,近年來,在政府、社會、再生資源行業(yè)協(xié)會以及行業(yè)企業(yè)等多方的共同努力下,再生資源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已取得階段性進(jìn)展。經(jīng)檢索,截至目前,再生資源回收利用領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)158項(xiàng),在研國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃27項(xiàng)。有效促進(jìn)了資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的規(guī)�;鸵�(guī)范化發(fā)展,產(chǎn)值高達(dá)2萬億元,有效減少了固體廢棄物堆存帶來的土地占有和生態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)。
 
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工信部賽迪研究院電池儲能研究室楊俊峰
 
       接下來,工信部賽迪研究院電池儲能研究室楊俊峰在題為新能源汽車動力電池梯次利用儲能前景展望的演講中講到,隨著新基建、電氣化進(jìn)程、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和電力體制改革的進(jìn)一步深化,鋰電儲能將迎來爆發(fā)式增長。預(yù)計(jì)到2025年,我國鋰電儲能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到50GW(2019年的36倍),市場空間約2000億元;預(yù)計(jì)到2035年,達(dá)到600GW(2019年的430倍),市場空間約2萬億。
 
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四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任李杰
 
       四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任李杰為大家講述了射洪鋰業(yè)如何立足三大優(yōu)勢,搶抓機(jī)遇、茁壯成長的。他還介紹到,預(yù)計(jì)到2021年,射洪市基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)能8.5萬噸,正極材料材料達(dá)到10萬噸,正極材料前驅(qū)體產(chǎn)能10萬噸,負(fù)極材料產(chǎn)能2萬噸,高純石墨焙燒產(chǎn)能4萬噸,金屬鋰產(chǎn)能1000噸,成為國內(nèi)首屈一指材料集散地。
 
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中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會副秘書長楊清雨
 
       最后,電池聯(lián)盟、電池聯(lián)盟楊清雨在題為“動力電池梯次利用市場及應(yīng)用發(fā)展(2020)”的演講中講到,工信部相繼出臺了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》以及《新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》等相關(guān)管理政策,均涉及梯次利用管理內(nèi)容。2020年10月,工信部發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法(征求意見稿)》,梯次利用管理成為政策重點(diǎn)方向。部分試點(diǎn)地方進(jìn)一步鼓勵(lì)、支持梯次利用技術(shù)與商業(yè)模式的探索。
 
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       下午進(jìn)行了“動力電池利用是偽命題高端研討會”討論會,大家高談雄辯,生動激烈。
 
       接下來,大會將對疫情后時(shí)期,動力電池回收產(chǎn)業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)、未來幾年產(chǎn)業(yè)的趨勢與變革、國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)對與策略等內(nèi)容,與成員企業(yè)進(jìn)行分享。

(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 動力電池 動力電池回收再利用
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