鋰電搶人“兇猛”：基礎(chǔ)崗薪資翻倍，獵頭已不夠用
時(shí)間:2022-06-12 11:27來源:全天候科技 作者:潘濤
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“二十一世紀(jì)什么最貴?人才!”
在電影《天下無賊》中，葛優(yōu)這句臺詞讓人印象深刻。而在過去的二十年，互聯(lián)網(wǎng)人可能對這句話有著最為深切的感受。
而如今，這股東風(fēng)吹到了新能源產(chǎn)業(yè)，這是一座等待開掘的金礦，而在這座礦山背后，鋰電人才的爭奪戰(zhàn)早已打響。
“可能一個(gè)下午、一個(gè)小時(shí)都會有不同的獵頭，找到同一個(gè)候選人。”李潔供職于某家獵頭公司，當(dāng)前主要服務(wù)鋰電行業(yè)人才挖掘，相關(guān)工作已經(jīng)開展了一年多。據(jù)他透露，這些獵頭既可能來自行業(yè)對頭，也可能來自同一家公司，但大家瞄準(zhǔn)的都是鋰電行業(yè)的人才。
有時(shí)候還會碰上這樣的情況，候選人同意獵頭推薦后，卻發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)被另一位獵頭推薦了，“甚至沒有征得候選人的同意或者授權(quán)”。
競爭隨時(shí)可能發(fā)生，搶時(shí)間、搶人，從白天到夜晚，一位合格的獵頭幾乎都處于高強(qiáng)度的工作節(jié)奏當(dāng)中，尤其是面對當(dāng)下人才缺口巨大的鋰電產(chǎn)業(yè)。
目前，鋰電行業(yè)的各家龍頭公司幾乎都將產(chǎn)能規(guī)劃做到了2025甚至2030年，在此期間，其產(chǎn)能將以數(shù)倍增長。圓柱電池、固態(tài)電池、鈉電池等新技術(shù)的研發(fā)也需要持續(xù)補(bǔ)充人手。
Wind數(shù)據(jù)顯示，2021年年末，78家動力電池概念企業(yè)相較上一年職員工數(shù)量增加19.86萬人，增幅達(dá)23.19%。在上市公司中，去年比亞迪員工數(shù)達(dá)28.82萬，其中新增6.4萬人；寧德時(shí)代較2020年末增加50523人。
今年寧德時(shí)代力推換電業(yè)務(wù) 來源：寧德時(shí)代官網(wǎng)
此外，造車新勢力也在加大對電池的投入，例如蔚來就計(jì)劃在上海新建鋰電項(xiàng)目，該項(xiàng)目不僅涉及鋰離子電芯和電池包研發(fā)，還包括鋰離子電芯試制線以及電池包pack線。
未來幾年，“缺人”或?qū)⑹卿囯娦袠I(yè)的常態(tài)。
1
瘋狂搶人
“熱錢太多了！”李潔感嘆。
各家瘋狂砸錢搶人，讓行業(yè)的薪資水平肉眼可見地上浮。即便是較低級別的員工，也因?yàn)樾劫Y基數(shù)較低，在這輪行情下幾乎實(shí)現(xiàn)了翻倍。
“現(xiàn)在一般工程師級別，這個(gè)行業(yè)的剛跨入門檻的員工，他們的月薪在12000-15000元這個(gè)區(qū)間，但是今年，很多人的年薪都在25萬到30萬或者是30萬以上了。”李潔說。
從行業(yè)整體的漲薪幅度來看，據(jù)他判斷，過去鋰電行業(yè)正常的漲幅可能在20%左右，但是現(xiàn)在鋰電行業(yè)的漲幅能夠達(dá)到35%以上。在他看來，這并不是一個(gè)常規(guī)的水平，目前鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，存在資本過度進(jìn)入的情況。
一位在鋰電行業(yè)有十多年工作經(jīng)驗(yàn)的工程師曾告訴《全天候科技》，一年前，接到獵頭的電話還很少。而現(xiàn)在情況已經(jīng)改變。
陳誠在鋰電行業(yè)工作多年，目前在一家新造車公司工作，每個(gè)月都能接到數(shù)十通來自獵頭的電話。
一位2019年才畢業(yè)的鋰電從業(yè)者，此前在欣旺達(dá)工作，不久前剛剛漲薪跳槽換了新公司，就已經(jīng)開始為新東家內(nèi)推人才。
伴隨著熱錢的流入，行業(yè)開始變得有些浮躁。一個(gè)風(fēng)向是，員工的流動頻率大大提高了。
據(jù)李潔觀察，越來越多的員工會被薪資漲幅等短期的利益吸引而跳槽，“之前的話可能是大概3-5年一跳是比較正常的水平，目前鋰電可能大多數(shù)都只有一兩年。”在他看來，未來員工的流動率或許還會越來越高。
各大公司搶人的同時(shí)，也有公司希望能把手里的人盡可能留住。
一種方法是砸錢。
5月25日晚，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布多條公告，擬投入20億元新建5萬噸碳酸鋰當(dāng)量的鋰電新能源材料產(chǎn)能，并對113名核心管理、技術(shù)人員授予217萬份股票期權(quán)激勵。以26日的股價(jià)計(jì)算，這部分股權(quán)的總價(jià)值超過2.66億元。
薪酬方面也有明顯變化，以正極材料的兩大巨頭當(dāng)升科技和德方納米為例。據(jù)鋰貓實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，2021年當(dāng)升科技人均薪酬達(dá)到26.59萬元，同比增長49.02%；德方納米人均薪酬也同比增長了24.91%，達(dá)到10.59萬元。
和員工簽署競業(yè)協(xié)議或許也能起到一定留人效果。
今年年初，寧德時(shí)代因?yàn)楦倶I(yè)協(xié)議上了新聞。據(jù)第一財(cái)經(jīng)資訊，一些前員工被寧德時(shí)代告上法庭，面臨的競業(yè)賠償金高達(dá)100萬元，其中有人工作3個(gè)月、月薪僅8000元。
不少人在社交媒體上吐槽寧德時(shí)代這一做法，有網(wǎng)友表示，“近期C公司起訴離職員工案件一件接一件，寧德時(shí)代有那么多的商業(yè)機(jī)密泄露了嗎？更為離奇的是起訴的基本都是基層員工，還有21年的校招生，難道C公司的商業(yè)機(jī)密都被這些基層員工掌握了嗎？”
競業(yè)協(xié)議似乎已經(jīng)成為一條“萬能公式”，此前在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)非常普遍，如今漸漸蔓延到了鋰電行業(yè)。據(jù)行業(yè)人士透露，有的電池廠甚至?xí)恳晃粏T工在入職時(shí)簽訂競業(yè)協(xié)議。
在陳誠看來，如此寬泛的競業(yè)協(xié)議使用并不合理。
因此，有獵頭甚至為了挖人會給應(yīng)聘者支招規(guī)避競業(yè)協(xié)議，比如通過在新公司改名字，或者經(jīng)過一個(gè)中轉(zhuǎn)公司把社保交在第三方的方法，從而避免被競業(yè)。不過這樣的做法需要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)。
這也導(dǎo)致了，當(dāng)意識到存在糾紛風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，獵頭們可能會放棄挖角存在嚴(yán)厲的競業(yè)協(xié)議的企業(yè)人才，轉(zhuǎn)向別家。
2
全線告急
產(chǎn)業(yè)極速狂奔，鋰電行業(yè)幾乎陷入了一種全線缺人的狀態(tài)。
“不管是電芯設(shè)計(jì)，還是工藝制造，幾乎所有鋰電的崗位都處于短缺狀態(tài)。”陳誠認(rèn)為，這是由于行業(yè)擴(kuò)張?zhí)煸斐傻墓┎粦?yīng)求。
動力電池由四大材料組成，正極、負(fù)極、隔膜以及電解液。這些材料制造公司位于電池企業(yè)的上游，是電池生產(chǎn)必不可少的環(huán)節(jié)。尤其是從去年開始“復(fù)興”的磷酸鐵鋰正極材料，相關(guān)企業(yè)都非常缺人。
除了人員基數(shù)較大的制造端崗位，電芯、pack等側(cè)重研發(fā)的崗位對員工的經(jīng)驗(yàn)要求更高，招人也更難。
另外，一些涉及新興電池技術(shù)的崗位，例如圓柱電池，更是成為了這輪缺人的“重災(zāi)區(qū)”。因?yàn)樘厮估膸樱瑘A柱電池名聲大噪，如今很多國內(nèi)電池廠商都已經(jīng)在跟進(jìn)。
特斯拉4680電池
“大圓柱電池成為行業(yè)的王者，已經(jīng)初露曙光。”在今年3月的中國電動汽車百人會上，億緯鋰能董事長劉金成公開為圓柱電池站臺。在他看來，大圓柱電池有絕對的安全和成本優(yōu)勢，將成為中高端新能源車的主要動力電池形態(tài)。
在國內(nèi)市場，包括億緯鋰能、比克電池等企業(yè)都已經(jīng)規(guī)劃了圓柱電池的產(chǎn)能，量產(chǎn)時(shí)間或就在2023年前后。
除了這些和鋰電在技術(shù)層面強(qiáng)相關(guān)的崗位，事實(shí)上營銷也是鋰電比較缺人的一個(gè)方向。“尤其是海外營銷，這兩年各大公司都在向海外擴(kuò)產(chǎn)，因此海外營銷是比較缺人的。”韓亮是一位資深獵頭，他正為多家頭部鋰電公司尋找海外營銷候選人。
據(jù)證券時(shí)報(bào)統(tǒng)計(jì)，A股79家鋰電池概念股2021年員工人數(shù)累計(jì)凈增加近20萬人，為2020年凈增加人數(shù)的13倍，其中66家呈正增長，21家增幅超40%，先惠技術(shù)、寧德時(shí)代、中偉股份、德方納米、贏合科技等5家公司實(shí)現(xiàn)倍增。其中，行業(yè)龍頭寧德時(shí)代2021年的員工人數(shù)增幅達(dá)增幅達(dá)152.74%。
在此情況下，替企業(yè)尋找人才的“賞金獵人”們，為了應(yīng)對源源不斷到來的需求，自然也進(jìn)入了迅速膨脹的過程。
據(jù)韓亮透露，去年以來自己所處的的團(tuán)隊(duì)一直在擴(kuò)張當(dāng)中，目前有15人左右，預(yù)計(jì)在今年年底達(dá)到30人。而在他所處的公司，關(guān)注鋰電大賽道的人，一年來新增人數(shù)超過50人，幾乎已是之前的兩倍。
“我們估計(jì)在2025年之前，鋰電行業(yè)都會以這種粗獷式模式發(fā)展，2025年之后可能才會比較緩和、趨穩(wěn)。”韓亮說。
俗話說隔行如隔山，對于一位獵頭來講同樣如此，換到新的賽道，意味著將放棄過往累積的行業(yè)人脈和知識儲備，這并不是一個(gè)容易的決定，但鋰電行情的火熱依然吸引了很多其他行業(yè)的獵頭加入。
“包括之前在房地產(chǎn)行業(yè)做了10年甚至20年的獵頭。”李潔說。
3
黃金時(shí)代？
去年以來，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提前“畢業(yè)”人數(shù)增加，疊加疫情影響，部分車企也加入其中。幾天前，小鵬和理想還因?yàn)槿∠麘?yīng)屆生offer，引發(fā)了一波爭議。
然而，鋰電行業(yè)并沒有受到波及，依舊“逆勢”高歌。不只一位從事鋰電工作的員工告訴《全天候科技》，“據(jù)我所知，電池就沒有裁的。”同樣的現(xiàn)象還出現(xiàn)在光伏行業(yè)，擴(kuò)張步伐明顯。
新能源產(chǎn)業(yè)似乎正在進(jìn)入一個(gè)黃金時(shí)代。特別是從產(chǎn)能規(guī)劃來看，頭部公司幾乎可以用“激進(jìn)”形容。
據(jù)山西證券統(tǒng)計(jì)，2025年，寧德時(shí)代的產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)在600GWh左右。緊隨其后的是中航鋰電，這家企業(yè)在去年11月正式更名為中創(chuàng)新航，并大幅提高了產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)，將原來2025年實(shí)現(xiàn)300GWh的規(guī)劃產(chǎn)能，直接提升到500GWh。
此外，包括國軒高科、蜂巢能源等多家電池廠也都制定了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，未來幾年產(chǎn)能也將成倍增加。
這些規(guī)劃到底有多激進(jìn)？
不妨以2021年的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年我國動力電池累計(jì)產(chǎn)量為219.7GWh——這已經(jīng)是在同比增長163.4%的情況下達(dá)到的水平。
不僅是這些老玩家，還有一些新面孔試圖擠入這張牌桌。
比如遠(yuǎn)景能源，據(jù)界面新聞報(bào)道，遠(yuǎn)景計(jì)劃在湖北省投資480億元，建設(shè)動力電池工廠等新能源項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)超過200 GWh的電池產(chǎn)能，并讓日產(chǎn)以外的客戶能達(dá)到其動力電池銷量的一半。目前，遠(yuǎn)景約九成的動力電池都供給給了日產(chǎn)汽車。
雖然是新面孔，但是來勢洶洶。拼時(shí)間、拼速度背后，歸根結(jié)底還是要搶人。
韓亮透露，在目前的鋰電市場，遠(yuǎn)景是屬于比較能“給得起錢的”公司之一。“用人標(biāo)準(zhǔn)和要求比較高，薪資也會比較好一點(diǎn)。”
新能源的發(fā)展，一方面帶火了上游原材料企業(yè)的業(yè)績，另一方面在看到動力電池這塊大蛋糕后，這些上游企業(yè)紛紛開始加深布局。
比較典型的包括華友鈷業(yè)、德方納米。韓亮發(fā)現(xiàn)華友鈷業(yè)以前是做三元材料比較多，但現(xiàn)在也在布局磷酸鐵鋰材料，而磷酸鐵鋰龍頭德方納米，則開始向前驅(qū)體延伸其產(chǎn)業(yè)鏈。
5月，德方納米在投資者互動平臺回答投資者關(guān)于公司擬建20萬噸磷酸鐵鋰前驅(qū)體的疑問，其表示：“前驅(qū)體為公司生產(chǎn)磷酸鐵鋰產(chǎn)品的中間產(chǎn)品。該項(xiàng)目目前正在履行前期手續(xù)。”
熱錢涌入、巨頭相爭，這和過去二十年的互聯(lián)網(wǎng)之爭何其相似。從這些規(guī)劃來看，至少在未來幾年，國內(nèi)的鋰電產(chǎn)業(yè)還將繼續(xù)保持“野蠻生長”的態(tài)勢。
同時(shí)，伴隨著各大細(xì)分賽道的巨頭不斷向?qū)κ指沟貪B透，鋰電產(chǎn)業(yè)的競爭將持續(xù)增加。
在這場無邊界游戲之中，人才之爭作為一場成本比拼，是否業(yè)正在給企業(yè)埋下新的隱患？
（文中李潔、陳誠、韓亮均為化名）
文章標(biāo)簽：
鋰電
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