快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

王傳福：下半年新能源汽車銷量及毛利將改善

時(shí)間:2018-03-29 17:35來(lái)源:汽車預(yù)言家 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次
 
　　比亞迪(1211，HK)及比亞迪電子(00285，HK)于昨日（3月28日）在香港舉行全年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示，今年第一季度銷量比去年同期增長(zhǎng)，6月11日新補(bǔ)貼政策實(shí)施后，相信2季度后銷量和毛利都有很大的改觀。
 
　　補(bǔ)貼新政策縮短了賬期
 
　　根據(jù)年報(bào)，2017年，比亞迪實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量超過(guò)11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)15%，連續(xù)三年排名全球銷量第一。其中，比亞迪電動(dòng)大巴市占率同比增長(zhǎng)3.16個(gè)百分點(diǎn)至14?.73%。乘用車方面，比亞迪插電式混合動(dòng)力車型占插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)約60%的市場(chǎng)份額。
 
　　王傳福表示，考慮到補(bǔ)貼調(diào)整的影響以及春節(jié)的因素，比亞迪的財(cái)務(wù)壓力比較大。不過(guò)，根據(jù)比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃，主要產(chǎn)品發(fā)力在六月份。6月份全新的“唐”開始正式上市，造型和技術(shù)等各方面都受到市場(chǎng)的關(guān)注；還有9月新一代的“秦”亦將推出，而純電運(yùn)動(dòng)型多用途車在開始預(yù)售收到很多訂單，這些都會(huì)推動(dòng)下半年新能源汽車在銷量和毛利方面的改善。
 
　　王傳福稱，今年第一季度銷量比去年同期增長(zhǎng)，新能源汽車銷售預(yù)計(jì)在3萬(wàn)臺(tái)左右，加上乘用車將達(dá)11萬(wàn)臺(tái)。增長(zhǎng)勢(shì)頭比較好，相信后面幾個(gè)季度將有比較好的表現(xiàn)。
 
　　他還表示，6月11日新補(bǔ)貼政策實(shí)施后，相信2季度后銷量和毛利都有很大的改觀。
 
　　王傳福認(rèn)為，中國(guó)2016年出現(xiàn)新能源汽車騙補(bǔ)，政府規(guī)定行駛?cè)f(wàn)公里之后才能申請(qǐng)中央補(bǔ)貼，申請(qǐng)到中央補(bǔ)貼后才能申請(qǐng)地方補(bǔ)貼，整個(gè)流程下來(lái)需要兩年八個(gè)月才能拿完補(bǔ)貼。這對(duì)于中國(guó)很多新能源汽車企業(yè)的壓力很大。
 
　　“比亞迪亦承受較大的壓力，不過(guò)當(dāng)前政府將要求縮短至兩萬(wàn)公里，這也縮短了賬期。比亞迪是新能源的領(lǐng)頭者，應(yīng)收賬款也是比較大。我們也在跟各方洽談，對(duì)于應(yīng)收款進(jìn)行一些合理的安排，比如把有關(guān)的補(bǔ)貼是否可以進(jìn)行A?BS化，目前這個(gè)也在談?wù)�，有一些亦在�?shí)施當(dāng)中。”王傳福昨日如此表示。
 
　　醞釀零部件事業(yè)部的上市
 
　　至于比亞迪是否需要降價(jià)，王傳福昨日表示，市場(chǎng)在變化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亦在變化，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化而變化，并作出調(diào)整。
 
　　被問(wèn)及比亞迪分拆子公司上市的問(wèn)題時(shí)，王傳福表示，比亞迪從去年開始實(shí)行公司各個(gè)零件產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化。根據(jù)市場(chǎng)化機(jī)制進(jìn)行定價(jià)，并形成利潤(rùn)中心。王傳福表示，各零部件市場(chǎng)化已在進(jìn)行，而“各個(gè)零部件分拆上市的計(jì)劃，目前只是在醞釀中。”
 
　　與此同時(shí)，被問(wèn)及關(guān)于與長(zhǎng)城汽車的合作情況問(wèn)題，王傳福昨日表示，自去年開始實(shí)行市場(chǎng)化后，各個(gè)零部件都在尋求比亞迪以外的客戶，與諸多廠商都在商討，未來(lái)會(huì)有一些達(dá)成的計(jì)劃。目前階段還在討論和洽談中，沒(méi)有正式合同之前均不會(huì)披露。
 
　　值得關(guān)注的事是，王傳福在《主席報(bào)告書》中表示，2018年將是比亞迪重回高速增長(zhǎng)軌道的一年，集團(tuán)對(duì)于各業(yè)務(wù)的發(fā)展充滿信心。在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)采用全新外觀設(shè)計(jì)的系列新車型的上市，將顯著提升集團(tuán)汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)汽車銷量恢復(fù)快速增長(zhǎng)，為集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)開啟新一輪產(chǎn)品周期。此外，未來(lái)雙積分政策的實(shí)施又將帶來(lái)積分銷售收益，為集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的盈利帶來(lái)額外貢獻(xiàn)。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 比亞迪 上市 補(bǔ)貼
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/kashuo/lgs/2018032923102.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 主打安全！比亞迪或6月試點(diǎn)鈉電池電動(dòng)兩輪車充換電應(yīng)用

    上個(gè)月的一場(chǎng)公寓樓火災(zāi)后，比亞迪旗下弗迪電池表示，將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域，加大兩輪車電池的研發(fā)投入，開發(fā)出更安全的電池。 而就在日前于蘇州舉辦的第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，比亞迪弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍介紹，預(yù)計(jì)比亞迪將在6月于深圳
    2024-04-05 14:44
    		•

  • 李云飛：弗迪電池對(duì)全行業(yè)供貨，比亞迪要用也得買

    三元鋰、磷酸鐵鋰、刀片電池，三個(gè)電池方案都有客戶。
    2021-05-14 09:25
    		•

  • 比亞迪李云飛：刀片電池將動(dòng)力電池安全拉回正道

    李云飛稱現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)是承認(rèn)電池電芯會(huì)失控，失控后不擴(kuò)散就可以了。去年比亞迪發(fā)布刀片電池，就是要把電池安全拉回正道。比亞迪顯然希望將動(dòng)力電池的安全等級(jí)進(jìn)一步提高。
    2021-03-24 10:03
    		•

  • 比亞迪魯志佩：刀片電池能量密度2025年可超180Wh/kg

    刀片電池電池系統(tǒng)零部件數(shù)量減少40%，體積利用率（VCTP）提升50%，成本下降30%。
    2020-09-30 09:43
    		•

  • 王傳福：比亞迪‘刀片電池’將于3月量產(chǎn)

    2020年1月10-12日，以把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新為主題的2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京舉行，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄： 大家好！今天再次相聚電動(dòng)汽車百人會(huì)，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友對(duì)比亞迪的
    2020-01-12 13:44
    		•

  • 王傳福：比亞迪會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適度擴(kuò)大電池產(chǎn)能

    6月6日，比亞迪舉辦2018年度股東大會(huì)，比亞迪董事長(zhǎng)、總裁王傳福表示，現(xiàn)在電池總量雖然很多，但優(yōu)質(zhì)電池還是供不應(yīng)求，比亞迪會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適度擴(kuò)大產(chǎn)能。
    2019-06-06 22:31
    		•

  • 廣汽新能源總經(jīng)理古惠南：新能源車補(bǔ)貼退坡是雙刃劍

    新能源汽車補(bǔ)貼退坡短期對(duì)整個(gè)行業(yè)會(huì)造成一定沖擊，但是長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)這個(gè)行業(yè)絕對(duì)有利。
    2019-03-02 15:44
    		•

  • 微宏宋寒：后補(bǔ)貼時(shí)代，快充優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯

    近日，在“2018中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”的“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)投資與運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新”高端對(duì)話上，微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)宋寒作為對(duì)話嘉賓出席，并參與討論了我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)格局;主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等話題。
    2018-07-06 13:57
    		•

  • 科瑞李曉波：客制化方案能解決動(dòng)力電池企業(yè)核心痛點(diǎn)

    由于動(dòng)力電池的規(guī)格和技術(shù)路線并不統(tǒng)一，在很多程度上也阻礙了動(dòng)力電池的整線制造邁向自動(dòng)化。如何才能做出符合新形勢(shì)的鋰電設(shè)備也考驗(yàn)著上游設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的創(chuàng)新能能力和及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳感。 “不打價(jià)格戰(zhàn)，追求成本的有效比
    2018-06-01 14:22
    		•

  • 比亞迪李云飛：欲奪回燃油車市場(chǎng)份額

    近年來(lái)被打上“重新能源，輕燃油車”標(biāo)簽的比亞迪，面對(duì)燃油車型銷量逐步下滑的局面，欲重新奪回市場(chǎng)份額。近日，比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛表示，從去年推出宋MAX車型開始，比亞迪已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整期，未來(lái)比亞迪燃油車將進(jìn)入新時(shí)代。
    2018-05-15 16:34
    		•
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)