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8月19日，工信部裝備工業(yè)司公示第三批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》，本期目錄共有565款新能源汽車進(jìn)入，然而卻沒有純電動(dòng)乘用車和燃料電池車的身影。有電動(dòng)車主對(duì)此表示不理解，抱怨純電動(dòng)乘用車享受不公正待遇。

對(duì)此，稅務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，根據(jù)《車船稅法》有關(guān)規(guī)定，純電動(dòng)、燃料電池乘用車不屬于車船稅征收范圍。為維護(hù)納稅人的合法權(quán)益，便于稅務(wù)機(jī)關(guān)和扣繳義務(wù)人準(zhǔn)確掌握政策，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部根據(jù)純電動(dòng)、燃料電池乘用車的技術(shù)進(jìn)步和車型變化情況，公告其車型目錄。

該負(fù)責(zé)人表示，從財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部此前發(fā)布的四批免購置稅目車型錄來看，其中有83款純電動(dòng)乘用車就不屬于車船稅的征收范圍，因此純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車將不會(huì)出現(xiàn)在免車船稅車型目錄中。

盡管如此，還是有純電動(dòng)車主向第一電動(dòng)網(wǎng)反應(yīng)，在購買某品牌的純電動(dòng)汽車時(shí)被征收了車船稅，盡管數(shù)量不多，但依然屬于不公正待遇。對(duì)此，該稅務(wù)部門負(fù)責(zé)人向記者透露，2012年，由財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部通過聯(lián)合發(fā)布《不屬于車船稅征收范圍的純電動(dòng)燃料電池乘用車車型目錄》實(shí)施管理，后來免車船稅的純電動(dòng)乘用車就按照那個(gè)目錄執(zhí)行，但是那個(gè)目錄是很早以前的車型目錄，目前市場上熱銷的純電動(dòng)車型大多不在這個(gè)目錄里。

5月18日，財(cái)政部、工信部、國稅總局三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源 使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(下稱《通知》)，《通知》明確對(duì)新能源車船免征車船稅，對(duì)節(jié)能車船減半征收車船稅。并在此明確，免征車船稅的使用新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對(duì)其不征車船稅。

上述稅務(wù)部門負(fù)責(zé)人表示，對(duì)免車船稅目錄中沒有的純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車是不收取車船稅的，純電動(dòng)乘用車型就參照部委目前已經(jīng)發(fā)布的新能源汽車免征車輛購置稅車型目錄的純電動(dòng)乘用車目錄。但是目前純電動(dòng)汽車車型更行很快，這兩年很多新車型上市，消費(fèi)者購買了純電動(dòng)乘用車還收取了車船稅，很可能是該車型還不在免購置稅車型目錄中，但是目前北京地區(qū)對(duì)純電動(dòng)乘用車已經(jīng)收取的車船稅未來可以通過退稅的方式返還給消費(fèi)者。