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宇通客車凈利增15% 新能源客車銷量增長超九成

時(shí)間:2015-03-31 08:45來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 作者:孫銘訓(xùn)
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 2014年,宇通客車(600066)共實(shí)現(xiàn)客車銷售61398輛,同比增長9.51%,其中新能源客車銷量同比增長90.02%。

    3月30日下午,宇通客車(600066.SH)發(fā)布了2014年財(cái)報(bào),報(bào)告顯示,2014年宇通客車實(shí)現(xiàn)營收257.28億元,同比增長15.90%,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.13億元,同比增長15.45%。

  財(cái)報(bào)指出,在行業(yè)不景氣的環(huán)境下,宇通客車共實(shí)現(xiàn)客車銷售61398輛,同比增長9.51%,其中新能源客車銷量同比增長90.02%,拉動(dòng)了宇通客車收入增長。報(bào)告期內(nèi),國內(nèi)客車市場疲軟的背景下,宇通新能源客車市場快速增長,公司共銷售新能源客車7405輛,其中純電動(dòng)客車銷售超過1400輛。

  市場分化日益明顯

  根據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù),2014年度,國內(nèi)大中型客車的總銷量同比下滑6.2%,但市場需求結(jié)構(gòu)分化日益明顯。

  按照行業(yè)需求,可以將客車市場細(xì)分為國內(nèi)市場的公路客運(yùn)、城市公交、校車等市場及海外市場。在過去很長一段時(shí)間內(nèi),公路客運(yùn)一直是我國主要的客運(yùn)交通方式之一,年均客運(yùn)量占總客運(yùn)量的86%,旅客周轉(zhuǎn)量占社會(huì)總周轉(zhuǎn)量的40%左右。

  近幾年受高鐵的大規(guī)模投入運(yùn)營以及國家對(duì)中長途公路客運(yùn)監(jiān)管力度加大等因素影響,公路客運(yùn)市場需求出現(xiàn)一定下滑,國內(nèi)中長途公路客車銷量繼續(xù)下降。但受益于大力發(fā)展公共交通和推廣新能源汽車的政策,公交客車市場實(shí)現(xiàn)了同比略增。隨著城市化水平與政府財(cái)政能力的提升,以及國家大力推廣新能源產(chǎn)品的政策影響,公交車市場進(jìn)入快速增長期,目前公交市場已占到客車市場的40%以上。

  此外,從2008年之后,中國客車出口一直維持穩(wěn)定的增長,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2014年,客車共出口8.39萬輛,同比增長28.05%,增幅高于上年同期18.55個(gè)百分點(diǎn),出口量占當(dāng)年銷量比重為14.69%,比上年高出2.76個(gè)百分點(diǎn),出口國家從2013年的144個(gè)增長至155個(gè)。

  市場份額向優(yōu)勢企業(yè)集中

  目前,客車行業(yè)競爭格局總體較為穩(wěn)定,新進(jìn)入者相對(duì)較少。其中一線品牌主要由宇通、金龍系構(gòu)成,合計(jì)占據(jù)了行業(yè)50%以上的市場份額,除有一定規(guī)模的廠家之外,國內(nèi)存在一大批年銷量小于1000輛的廠家。受市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整,市場份額有進(jìn)一步向優(yōu)勢企業(yè)集中的趨勢。

  以宇通為例,2014年,“國家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心”再次落戶該客車企業(yè),這使得該企業(yè)在新能源汽車研發(fā)方面所獲得的資源和技術(shù)得以持續(xù)加強(qiáng),與競爭對(duì)手之間的差距被進(jìn)一步加強(qiáng)。2014年宇通新能源客車銷量同比增長90.02%,其中純電動(dòng)客車銷量超過1400輛,該公司預(yù)計(jì)2015年銷量將進(jìn)一步增加。在整個(gè)中大型客車市場不景氣的環(huán)境下,該公司2014年度大中型客車國內(nèi)銷量同比增長4.6%,總銷量的增長高于行業(yè)、高于主要競爭對(duì)手。

  此外,優(yōu)勢企業(yè)在海外市場積累的經(jīng)驗(yàn)和口碑也在促使它們的業(yè)務(wù)不斷加強(qiáng)。在2008年世界金融危機(jī)之后,中國客車在海外市場保持了穩(wěn)中有升,且在出口種類、單車出口額等方面有了較為明顯的提升。同樣在這個(gè)時(shí)期,以宇通為代表的中國客車企業(yè)應(yīng)時(shí)崛起,自2011年之后實(shí)現(xiàn)客車銷量的反超。宇通更是連續(xù)4年產(chǎn)銷量位居世界第一位,成為全球單廠銷售量最大的客車企業(yè)。
   隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實(shí)施,中國客車出口也備受關(guān)注,從中國汽車工業(yè)發(fā)展的角度來看,客車業(yè)一直是其海外市場成長的典范所在。

  目前,海外市場客車年均需求總量25萬輛左右,而中國客車企業(yè)出口主要集中于亞非拉等欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但正是在這些地區(qū),中國的客車企業(yè)已逐漸掌握了市場先機(jī),以古巴為例,自2005年,12輛宇通客車成為第一批銷往古巴的中國客車。至目前,古巴市場的宇通客車保有量達(dá)到4497輛,車型覆蓋城市公交車、長途客運(yùn)車、勞工車、學(xué)校用車、旅游車等多個(gè)領(lǐng)域,占古巴進(jìn)口客車市場的90%以上。

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