根據(jù)乘聯(lián)廠家銷售數(shù)據(jù),7月新能源乘用車呈現(xiàn)同比高增長和環(huán)比季節(jié)調(diào)整的特征。7月新能源狹義乘用車銷量29479臺(tái),同比增長162%,環(huán)比6月增-13%,總體較好。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到9161臺(tái),同比增長51%,環(huán)比增長0%;純
電動(dòng)車達(dá)到20318臺(tái),同比增長293%。環(huán)比增長-18%。
2016年1-7月的新能源乘用車總體銷量15萬臺(tái),同比增長140%,增速相對健康合理。其中純電動(dòng)車銷售10萬臺(tái),增長184%;插電混動(dòng)銷售5萬臺(tái)增長82%。新能源乘用車增速相對健康合理。
1、7月新能源車銷量增長較猛
3-6月的持續(xù)拉升走勢暫停,環(huán)比6月銷量小幅下滑。7月的新能源車銷量29479臺(tái),同比2015年7月的11244臺(tái)增長162%,增速仍保持較高水平。隨著新能源車銷量提升,逐步回歸正常的消費(fèi)波動(dòng)中。
近年的新能源車都是前低后高的加速拉升走勢,2015年7月環(huán)比7月相對調(diào)整。從2015年8月以來的新能源車銷量進(jìn)入拉升軌跡,2015年年末幾個(gè)月都是月度環(huán)比暴增,12月更是環(huán)比暴增萬臺(tái)左右,市場熱度快速升溫。2016年1-3月的降溫是符合正常的走勢特征的,4-6月新能源車進(jìn)入增1.5倍的高增長,7月同比去年7月增長162%,也是很好的表現(xiàn)。
2. 7月新能源車的銷售結(jié)構(gòu)高端化
7月新能源乘用車呈現(xiàn)同比高增長和環(huán)比季節(jié)調(diào)整的特征。2016年7月新能源狹義乘用車銷量29479臺(tái),同比增長162%,環(huán)比6月增-13%,總體較好。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到9161臺(tái),同比增長51%,環(huán)比增長0%;純電動(dòng)車達(dá)到20318臺(tái),同比增長293%。環(huán)比增長-18%。7月的插電混動(dòng)同比增速表現(xiàn)弱于純電動(dòng)轎車。
純電動(dòng)中的A0級電動(dòng)車表現(xiàn)放緩,A級以限購城市為拉動(dòng)的表現(xiàn)仍較強(qiáng),出租升級拉動(dòng)放緩。7月A級電動(dòng)車的同比增速15倍的表現(xiàn)超強(qiáng),這也是北京需求和出租需求的有效拉動(dòng)。
電動(dòng)車中的A00級和A級高增長后進(jìn)入季節(jié)性調(diào)整期,7月環(huán)比6月都有下滑,形成月度環(huán)比調(diào)整的效果。
2016年1-7月的新能源乘用車總體銷量15萬臺(tái),同比增長140%,增速相對健康合理。其中純電動(dòng)車銷售10萬臺(tái),增長184%;插電混動(dòng)銷售5萬臺(tái)增長82%。
(責(zé)任編輯:admin)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]