快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

中國光伏業(yè)歐洲依賴癥銳減

時間:2015-09-17 09:33來源:中國電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:火凡
點擊: 次
歐美對華光伏“雙反”相繼來襲，中國光伏產(chǎn)業(yè)可能將喪失逾200億元的光伏市場規(guī)模。在此背景下，國內(nèi)光伏企業(yè)紛紛加緊開拓新興市場空間，以降低對過去占出口份額80%以上歐洲市場的過度依賴。
　　
　　據(jù)了解，截至今年一季度，國內(nèi)光伏企業(yè)的努力正在漸漸起效，一方面，歐洲光伏市場占全球份額已降至55%；另一方面，新興市場光伏裝機量的攀升，已經(jīng)讓業(yè)界看到光伏行業(yè)回暖的曙光，且新興市場的釋放已開始為企業(yè)貢獻(xiàn)訂單，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為業(yè)績。
　　
　　歐洲市場占全球份額速降
　　
　　據(jù)中國證券報記者了解，自去年下半年以來，國內(nèi)一線光伏企業(yè)已紛紛開始調(diào)整策略，在全球各地分散市場，以減少對歐洲市場的過度依賴；與此同時，各大企業(yè)還紛紛到新興國家尋找代工，通過消除“中國制造”印象，以規(guī)避歐美“雙反”帶來的不利影響。
　　
　　歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會EPIA最新發(fā)布的一份報告顯示，歐洲光伏系統(tǒng)裝機量已出現(xiàn)下降趨勢，去年并網(wǎng)裝機量達(dá)到17.2GW，而2011年并網(wǎng)裝機量達(dá)到22.4GW。
　　
　　EPIA相關(guān)人士表示，兩年前，歐洲市場約占全球新增光伏系統(tǒng)裝機量的70%以上。但到2012年，這一占比降低55%左右。報告稱，幾乎可以確定的是，2013年全球新增的絕大部分光伏系統(tǒng)是安裝在歐洲以外的市場。
　　
　　多元化策略已開始奏效
　　
　　根據(jù)光伏市場研究機構(gòu)Solarzoom行情中心觀察到的數(shù)據(jù)，今年一季度，中國以及其它新興市場的快速發(fā)展使光伏市場需求出現(xiàn)明顯回升，中國主要組件企業(yè)的出口市場呈逐漸分散，市場多元化將有效規(guī)避歐盟“雙反”所帶來的負(fù)面影響。
　　
　　其中，無錫尚德目前非歐市場的占比已高達(dá)90%，今年第一季度尚德的海外市場集中在日本和南非，中東市場份額未來也可能不斷攀升。此外，一季度，英利在美國、印度和日本市場也有較大的出貨量；阿特斯也是將市場分散做得比較成功的企業(yè)，今年一季度，阿特斯在歐洲、美國、印度、日本和其他海外市場的表現(xiàn)可謂平分秋色，各占其20%左右的出口份額。
　　
　　但也有部分企業(yè)難以擺脫對歐洲市場的依賴。天合光能歷來在歐洲市場的出貨量占其總出貨的60%以上，因此，其受歐洲雙反的影響較大。
　　
　　據(jù)光伏市場研究機構(gòu)NPDSolarbuzz預(yù)計，相比于其他新興市場，2013年亞太和中東地區(qū)光伏市場需求有望增長至13.5GW，比2012年增長50%。Solarbuzz分析師表示，由于東南亞地區(qū)被廣泛視為光伏產(chǎn)業(yè)上游制造的中心樞紐，政策制定者們對于光伏發(fā)電有較深入的了解，所以在政策的制定過程中也借鑒了歐洲光伏市場政策發(fā)展的成熟經(jīng)驗。他認(rèn)為,亞太和中亞地區(qū)太陽能需求主要來自泰國、馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞等。在2013-2017年間，預(yù)計上述市場將占太陽能總需求的50%。
　　
　　分析人士還預(yù)測，未來新興市場將成為國內(nèi)光伏廠商展開“廝殺”的主陣地。 (責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：火凡 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/a/zixunzhongxin/guojizixun/2015/0917/9104.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 前11月全球新能源乘用車銷量排行榜 中國企業(yè)表現(xiàn)不俗

    2016年11月，全球新能源乘用車市場迎來了最好的銷售成績，當(dāng)月交付79257輛，同比增長39%；1-11月累計銷售660140輛。如果12月份繼續(xù)保持同樣的增長，則預(yù)期全年將達(dá)到780000輛。 分國家來看，從前11月全球主要國家新能源乘用車?yán)塾嬩N量情況來看，中國、美國和
    2016-12-29 15:52
    		•

  • 加碼中國市場 奔馳在華或生產(chǎn)電池和電動車

    唐仕凱表示，在中國建造電池廠是選擇之一,但目前還未真正做決定。目前奔馳的戰(zhàn)略計劃是大力推進(jìn)電動汽車發(fā)展，奔馳將繼續(xù)投資純電動汽車和混合動力汽車，缺乏電池充電基礎(chǔ)設(shè)施意味著混合動力車型將會成為替代性的過渡產(chǎn)品。 據(jù)戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大
    2016-12-07 10:34
    		•

  • 州際蓄電池：北美汽車蓄電池領(lǐng)導(dǎo)品牌強勢布局中國市場

    經(jīng)歷60余年的探索和行業(yè)深耕，州際蓄電池成為了北美汽車后市場領(lǐng)導(dǎo)品牌，始終致力于為用戶提供以品質(zhì)、高效、責(zé)任、環(huán)保為核心價值觀的服務(wù)。 州際蓄電池的品牌命名，來源于1952年全美高速公路系統(tǒng)的落成。從事車用蓄電池出售的公司創(chuàng)始人約翰瑟西創(chuàng)辦了新公
    2016-05-27 17:46
    		•

  • 中車推出全球首臺燃料電池大型物流車

    中車電動公司稱，燃料電池與電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合，是新能源汽車領(lǐng)域的最優(yōu)解決方案。近年來，中車電動將數(shù)十年積累的高鐵技術(shù)延伸到新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域，其研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)，性能指標(biāo)達(dá)國際先進(jìn)水平，是真正的“高鐵級”電驅(qū)動
    2016-05-19 14:31
    		•

  • 德國寶馬電動車研發(fā)團(tuán)隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動汽車公司Future Mobility，雖然目前它無人知曉的，但其實來頭不
    2016-04-25 08:54
    		•

  • 韓國SK計劃在中國建設(shè)電動車電池工廠 看多中國市場

    SK Innovation公司于2013年12月與北京汽車集團(tuán)、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司，命名為北京電控愛思開科技有限公司(下稱BESK)，注冊資本3.5億元，該公司為北汽旗下新能源車型提供電池配套。 韓國第三大企業(yè)集團(tuán)鮮京集團(tuán)(SK Group)正在繼續(xù)擴
    2016-04-22 08:31
    		•

  • 中國新能源汽車出路：混合動力

    在說新能源汽車之前先向大家介紹一下混合動力技術(shù)，混合動力系統(tǒng)是綜合了不同的動力單元，以最大限度地發(fā)揮各自的長處，彌補其他方面的短處的新一代動力系統(tǒng)。一個典型的油電混合動力系統(tǒng)，能將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉(zhuǎn)速下的大扭
    2015-12-02 09:22
    		•

  • 德媒：中國領(lǐng)先美國成電動汽車主要市場

    德媒稱，德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報告中表示：德國目前在電動汽車領(lǐng)域既非主要市場，亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報告稱，中國已成為電動汽車的主要市場，甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19
    		•

  • 中國和日本在汽車領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)：電力vs氫燃料

    導(dǎo)讀： 中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車，日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術(shù)誰能成為主流，將決定未來數(shù)十年汽車產(chǎn)業(yè)的格局。 豐田負(fù)責(zé)汽車動力技術(shù)的高管Koei Saga接受采訪 以下為文章全文： 亞洲兩大汽車重鎮(zhèn)中國和日本，在爭奪電動
    2015-10-30 14:37
    		•

  • 特斯拉宣布兩年后國產(chǎn)：中外車企開奪新能源

    10月22日，特斯拉CEO埃隆馬斯克在清華管理全球論壇上，將Model 3國產(chǎn)時間點公之于眾。 未來兩年，Model 3將在中國投產(chǎn)，國產(chǎn)后，該車價格將下降三分之一。馬斯克說。現(xiàn)在，包括關(guān)稅和其他稅，特斯拉Model S在中國的售價為67.3萬元起（約合10.6萬美元）。這意
    2015-10-27 10:46
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 前11月全球新能源乘用車銷量排行榜 中國企業(yè)表現(xiàn)不俗

    2016年11月，全球新能源乘用車市場迎來了最好的銷售成績，當(dāng)月交付79257輛，同比增長39%；1-11月累計銷售660140輛。如果12月份繼續(xù)保持同樣的增長，則預(yù)期全年將達(dá)到780000輛。 分國家來看，從前11月全球主要國家新能源乘用車?yán)塾嬩N量情況來看，中國、美國和
    2016-12-29 15:52

  • 加碼中國市場 奔馳在華或生產(chǎn)電池和電動車

    唐仕凱表示，在中國建造電池廠是選擇之一,但目前還未真正做決定。目前奔馳的戰(zhàn)略計劃是大力推進(jìn)電動汽車發(fā)展，奔馳將繼續(xù)投資純電動汽車和混合動力汽車，缺乏電池充電基礎(chǔ)設(shè)施意味著混合動力車型將會成為替代性的過渡產(chǎn)品。 據(jù)戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大
    2016-12-07 10:34

  • 州際蓄電池：北美汽車蓄電池領(lǐng)導(dǎo)品牌強勢布局中國市場

    經(jīng)歷60余年的探索和行業(yè)深耕，州際蓄電池成為了北美汽車后市場領(lǐng)導(dǎo)品牌，始終致力于為用戶提供以品質(zhì)、高效、責(zé)任、環(huán)保為核心價值觀的服務(wù)。 州際蓄電池的品牌命名，來源于1952年全美高速公路系統(tǒng)的落成。從事車用蓄電池出售的公司創(chuàng)始人約翰瑟西創(chuàng)辦了新公
    2016-05-27 17:46

  • 中車推出全球首臺燃料電池大型物流車

    中車電動公司稱，燃料電池與電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合，是新能源汽車領(lǐng)域的最優(yōu)解決方案。近年來，中車電動將數(shù)十年積累的高鐵技術(shù)延伸到新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域，其研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)，性能指標(biāo)達(dá)國際先進(jìn)水平，是真正的“高鐵級”電驅(qū)動
    2016-05-19 14:31

  • 德國寶馬電動車研發(fā)團(tuán)隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動汽車公司Future Mobility，雖然目前它無人知曉的，但其實來頭不
    2016-04-25 08:54

  • 韓國SK計劃在中國建設(shè)電動車電池工廠 看多中國市場

    SK Innovation公司于2013年12月與北京汽車集團(tuán)、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司，命名為北京電控愛思開科技有限公司(下稱BESK)，注冊資本3.5億元，該公司為北汽旗下新能源車型提供電池配套。 韓國第三大企業(yè)集團(tuán)鮮京集團(tuán)(SK Group)正在繼續(xù)擴
    2016-04-22 08:31

  • 中國新能源汽車出路：混合動力

    在說新能源汽車之前先向大家介紹一下混合動力技術(shù)，混合動力系統(tǒng)是綜合了不同的動力單元，以最大限度地發(fā)揮各自的長處，彌補其他方面的短處的新一代動力系統(tǒng)。一個典型的油電混合動力系統(tǒng)，能將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉(zhuǎn)速下的大扭
    2015-12-02 09:22

  • 德媒：中國領(lǐng)先美國成電動汽車主要市場

    德媒稱，德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報告中表示：德國目前在電動汽車領(lǐng)域既非主要市場，亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報告稱，中國已成為電動汽車的主要市場，甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號