快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

沈進軍寄語經銷商:跟上新能源汽車發(fā)展步伐

時間:2015-12-15 10:08來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
點擊:
       2015年,新能源汽車私人購買增長迅猛,如果說此前的新能源汽車市場由政府主導的公交、公務用車示范運行為主,近兩年,隨著消費者對新能源汽車認知普及,以及更多車型推向市場,新能源汽車可謂真正打開了消費之門。
 
       中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍認為,新能源汽車是未來汽車產業(yè)發(fā)展方向,技術創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新將是雙重動力,流通行業(yè)要跟上去。在接受記者采訪時,他表示,“五年后電動汽車可能就是普通的車,誰對電動汽車沒興趣,怕是未來就要走到底了”。
 
       在北京、上海、廣州等限購城市,率先銷售新能源車型的4S店今年都嘗到了甜頭,不過,大多數(shù)經銷商對新能源汽車還處于觀望狀態(tài)——對比傳統(tǒng)車2000多萬輛的年銷量,新能源汽車市場顯得微不足道。這樣的現(xiàn)狀會持續(xù)嗎? 
 
       根據(jù)國務院產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量超過500萬輛。工信部最新發(fā)布的產量數(shù)據(jù)也顯現(xiàn)了強勁的增長勢頭:2015年11月,新能源汽車產量達72300輛,同比增長超6倍。其中,純電動乘用車生產3萬輛,同比增長7倍,插電式混合動力乘用車生產7509輛,同比增長2倍。
 
        談現(xiàn)在,買方市場依舊可以保持高增速
 
        自2014年以來,“經銷商虧損”的聲音不絕于耳。在中國汽車市場下行壓力下,經銷商很快成為一大爆點,“閉店潮”、“跑路”等事件讓中國汽車流通行業(yè)的前景顯得灰暗。
        在沈進軍看來,中國汽車市場正在從以產品為導向的賣方市場,轉向以消費為導向的買方市場。經歷過去10年的瘋狂增長之后,中國汽車流通行業(yè)也將進入轉型期。
        “經銷商最終賣的是產品+服務,4S店模式是對消費者粘度最強的。”沈進軍強調,“步入買方市場并不意味著增速就一定會很低,只要經銷商在營銷、服務上積極創(chuàng)新,依舊可以保持活力和較高的增速,美國汽車市場就是很好的證明。”
 
談未來,經銷商要找準自己的位置
 
        除了電動化,智能化和汽車共享是今年汽車行業(yè)的最受關注的熱點。
 
        智能化方面,蘋果宣稱2019年將推出無人駕駛汽車,寶馬、大眾、日產等幾乎所有的汽車品牌“約好了”要在2020年以前推出無人駕駛產品。
 
        滴滴和Uber的橫空出世讓汽車從個人資產走向共享,智能化有可能推動更大范圍、更便利的汽車共享。
 
        對此,沈進軍認為,在電動化、智能化、汽車共享的未來的汽車生態(tài)里,經銷商要找準自己的位置,不能因為當前的銷量下行和互聯(lián)網(wǎng)技術影響而得了恐懼癥。未來經銷商的盈利要靠服務,并不僅僅是售后服務,包括售前和售中,在營銷和服務上尋求創(chuàng)新,與金融產品的有機結合將成為流通行業(yè)的強大助力。
 
(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 李萬里:新能源汽車應持續(xù)為先導型產業(yè)撐腰

    2016年版的《新能源汽車藍皮書》即將發(fā)行之際,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里談了自己的幾點感想。 一、新能源汽車是支撐汽車產業(yè)先導型戰(zhàn)略地位的重要保障 當前中國汽車產業(yè)面臨著三個重大變化和一個基本不變的局面。三個重大變化是:第一,國內外都處于
    2016-08-04 10:17
  • 高速發(fā)展難掩固有缺陷 陳清泉:新能源車需要三好

    新能源汽車需要做到三好:好的產品、好的基礎設施和好的商業(yè)模式。 高速的增長速度并不能解決一切問題,一些我國新能源汽車固有的問題在近期逐漸暴露了出來,對技術研發(fā)的忽視、充電基建的不足以及對補貼的依賴,讓我國新能源汽車逐漸步入了瓶頸期。中國工程
    2016-04-20 08:53
  • 崔東樹:新企業(yè)加入將激活新能源汽車產業(yè)鏈

    崔東樹預測,不同類型的企業(yè)特點不盡相同,這些企業(yè)的加入會在一定程度上激活整個產業(yè)起到鯰魚的效果,但只會有少量的互聯(lián)網(wǎng)、低速電動車企業(yè)獲得資質。 在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來,智能化、網(wǎng)聯(lián)化是新能源汽車的發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)車企在該領
    2016-04-19 09:10
  • 2016第11屆格益中國(臨沂)新能源電動車展覽會隆重開幕!

    以誠信惠民,綠色安全為主題的2016第十一屆格益中國(臨沂)新能源電動車展覽會,于4月1618日在臨沂國際會展中心隆重舉行。 本屆展會由山東省商務廳主辦,由臨沂市商務局、臨沂市新能源電動車協(xié)會、中國國際商會臨沂商會電動車專業(yè)委員會協(xié)辦,由山東格益國
    2016-04-18 08:51
  • 徐長明:年底新能源車有望突破5萬輛

    面對今年新能源熱潮,國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明保持自己冷靜的思考,他在中國汽車產業(yè)發(fā)展論壇:新能源激活汽車業(yè)模式創(chuàng)新上,從三個方面來分析新能源車的市場形勢。在他看來,新能源汽車銷量與目標差距很大,但今年效果明顯改善;新能源汽車未
    2016-04-15 09:45
  • 呂正中:通信基站后備電源的發(fā)展趨勢分析

    其他幾位從政策的層面和宏觀的層面對儲能動力系統(tǒng)做了報告,我做一下通信基站后備電源的發(fā)展趨勢的匯報。億緯鋰能是2001年成立,2009年上市,2012年完成新能源產業(yè)布局。在荊門成立的儲能電池生產基地。在通信基站備用電源方面,第一個的用途是應急電源,其
    2015-12-30 14:54
  • 歐陽明高解讀新能源汽車發(fā)展趨勢 2020年保有量將達500萬輛

    11月20日,2015廣州國際電動汽車展覽會如期舉行,不僅單獨設立電動汽車展會,同期舉辦2015廣州國際電動汽車產業(yè)峰會。本次峰會匯聚了來自整車廠商、核心零部件廠家、配套設施廠家、行業(yè)研究機構等領域的精英代表,研討話題主要聚焦于中國電動汽車產業(yè)的未來
    2015-11-25 10:03
  • 任美林:國產動力電池產業(yè)鏈整合是關鍵

    隨著我國新能源汽車市場的大規(guī)模爆發(fā),動力電池產業(yè)迎來蓬勃發(fā)展期,然而一致性不足等問題導致國產新能源汽車多采用日韓品牌的動力電池及系統(tǒng)。針對目前我國動力電池存在的一些問題,中國汽車技術研究中心新能源汽車發(fā)展研究部主任任美林在日前召開的第3屆中
    2015-11-24 16:23
  • 臺灣陳韋志:中間相負極材料于動力電池之應用

    11月12日,在2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2015,鋰電達沃斯)上,臺灣中鋼碳素化學股份有限公司陳韋志博士發(fā)表了題為《中間相負極材料于動力電池之應用》的演講報告,以下是演講報告實錄: 各位嘉賓大家下午好!首先感謝主辦單
    2015-11-16 08:42
  • 沈海寅回應李想:電動汽車代工生產是可行的

    這兩天,行業(yè)內比較熱門的一個話題就是打造一個電動車企業(yè)大概需要多少錢。有一個聲音是:錢越多越好,最好有10億美金、一定要自建工廠。在這里我也想講一下自己的幾點認識,供大家討論。 電動車代工是可行的 首先,我想說:高品質,的確是一輛肩負著出行使
    2015-11-04 08:12
專題
相關新聞
  • 李萬里:新能源汽車應持續(xù)為先導型產業(yè)撐腰

    2016年版的《新能源汽車藍皮書》即將發(fā)行之際,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里談了自己的幾點感想。 一、新能源汽車是支撐汽車產業(yè)先導型戰(zhàn)略地位的重要保障 當前中國汽車產業(yè)面臨著三個重大變化和一個基本不變的局面。三個重大變化是:第一,國內外都處于
    2016-08-04 10:17
  • 高速發(fā)展難掩固有缺陷 陳清泉:新能源車需要三好

    新能源汽車需要做到三好:好的產品、好的基礎設施和好的商業(yè)模式。 高速的增長速度并不能解決一切問題,一些我國新能源汽車固有的問題在近期逐漸暴露了出來,對技術研發(fā)的忽視、充電基建的不足以及對補貼的依賴,讓我國新能源汽車逐漸步入了瓶頸期。中國工程
    2016-04-20 08:53
  • 崔東樹:新企業(yè)加入將激活新能源汽車產業(yè)鏈

    崔東樹預測,不同類型的企業(yè)特點不盡相同,這些企業(yè)的加入會在一定程度上激活整個產業(yè)起到鯰魚的效果,但只會有少量的互聯(lián)網(wǎng)、低速電動車企業(yè)獲得資質。 在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來,智能化、網(wǎng)聯(lián)化是新能源汽車的發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)車企在該領
    2016-04-19 09:10
  • 2016第11屆格益中國(臨沂)新能源電動車展覽會隆重開幕!

    以誠信惠民,綠色安全為主題的2016第十一屆格益中國(臨沂)新能源電動車展覽會,于4月1618日在臨沂國際會展中心隆重舉行。 本屆展會由山東省商務廳主辦,由臨沂市商務局、臨沂市新能源電動車協(xié)會、中國國際商會臨沂商會電動車專業(yè)委員會協(xié)辦,由山東格益國
    2016-04-18 08:51
  • 徐長明:年底新能源車有望突破5萬輛

    面對今年新能源熱潮,國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明保持自己冷靜的思考,他在中國汽車產業(yè)發(fā)展論壇:新能源激活汽車業(yè)模式創(chuàng)新上,從三個方面來分析新能源車的市場形勢。在他看來,新能源汽車銷量與目標差距很大,但今年效果明顯改善;新能源汽車未
    2016-04-15 09:45
  • 呂正中:通信基站后備電源的發(fā)展趨勢分析

    其他幾位從政策的層面和宏觀的層面對儲能動力系統(tǒng)做了報告,我做一下通信基站后備電源的發(fā)展趨勢的匯報。億緯鋰能是2001年成立,2009年上市,2012年完成新能源產業(yè)布局。在荊門成立的儲能電池生產基地。在通信基站備用電源方面,第一個的用途是應急電源,其
    2015-12-30 14:54
  • 歐陽明高解讀新能源汽車發(fā)展趨勢 2020年保有量將達500萬輛

    11月20日,2015廣州國際電動汽車展覽會如期舉行,不僅單獨設立電動汽車展會,同期舉辦2015廣州國際電動汽車產業(yè)峰會。本次峰會匯聚了來自整車廠商、核心零部件廠家、配套設施廠家、行業(yè)研究機構等領域的精英代表,研討話題主要聚焦于中國電動汽車產業(yè)的未來
    2015-11-25 10:03
  • 任美林:國產動力電池產業(yè)鏈整合是關鍵

    隨著我國新能源汽車市場的大規(guī)模爆發(fā),動力電池產業(yè)迎來蓬勃發(fā)展期,然而一致性不足等問題導致國產新能源汽車多采用日韓品牌的動力電池及系統(tǒng)。針對目前我國動力電池存在的一些問題,中國汽車技術研究中心新能源汽車發(fā)展研究部主任任美林在日前召開的第3屆中
    2015-11-24 16:23
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經營范圍含化工產品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函,要求其結合主營業(yè)務開展情況、產品產銷量、產品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產時間!

    當?shù)貢r間4月16日,日產汽車公開全固態(tài)電池試生產線的預定設置場所,在生產發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產計劃2025年3月開始生產全固態(tài)電池,目標2028年度實現(xiàn)量產。據(jù)日產介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號