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2018年7月25日，工信部發(fā)布通知稱，工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》）。經(jīng)研究，確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點地區(qū)和企業(yè)。

《通知》提出，統(tǒng)籌推進(jìn)回收利用體系建設(shè)。推動汽車生產(chǎn)企業(yè)落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，建立回收服務(wù)網(wǎng)點，充分發(fā)揮現(xiàn)有售后服務(wù)渠道優(yōu)勢，與電池生產(chǎn)、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構(gòu)建區(qū)域化回收利用體系。做好動力蓄電池回收利用相關(guān)信息公開，采取回購、以舊換新等措施促進(jìn)動力蓄電池回收。

統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)模。結(jié)合本地區(qū)新能源汽車保有量、動力蓄電池退役量等實際情況，充分利用現(xiàn)有報廢汽車、電子電器拆解以及有色冶金等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，統(tǒng)籌布局動力蓄電池回收利用企業(yè)，適度控制拆解和梯次利用企業(yè)規(guī)模，嚴(yán)格控制再生利用企業(yè)（特別是濕法冶煉）數(shù)量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展等。

電池聯(lián)盟注意到，目前，包括京津冀地區(qū)、廣東省、浙江省等多個省市已出臺動力電池回收試點方案。接下來，電池聯(lián)盟對這些方案進(jìn)行盤點，敬請關(guān)注！本期為您帶來的是京津冀地區(qū)如何開展動力電池回收工作。

政策篇

2018年12月19日，《京津冀動力電池回收利用試點實施方案》出臺。

方案的總體目標(biāo)是：到2020年，京津冀地區(qū)基本建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系及公平競爭、規(guī)范有序的市場化發(fā)展氛圍。建成京津冀地區(qū)動力蓄電池溯源信息系統(tǒng)，實現(xiàn)動力蓄電池全生命周期信息的溯源和追蹤�；�于大��(shù)據(jù)的廢舊動力蓄電池殘值評估技術(shù)取得重大突破，廢舊動力蓄電池拆解技術(shù)和裝備實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。動力蓄電池梯次利用初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，建成 2—4 家廢舊動力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠。探索和布局 1—2 家動力蓄電池資源化再生利用企業(yè)。京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展取得良好成效，動力蓄電池實現(xiàn)安全、規(guī)范、高效回收利用。

主要任務(wù)是：一、加強(qiáng)動力蓄電池回收利用體系建設(shè)，其中包括加快完善動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、積極探索動力蓄電池梯次利用和嚴(yán)格規(guī)范動力蓄電池再生利用；二、實現(xiàn)動力蓄電池全生命周期監(jiān)管，其中包括建立京津冀地區(qū)動力蓄電池回收利用信息共享機(jī)制、建設(shè)京津冀地區(qū)動力蓄電池溯源信息系統(tǒng)；三、推動先進(jìn)技術(shù)和裝備研發(fā)應(yīng)用，其中包括加快動力蓄電池梯次利用及再生利用關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備研發(fā)、推動報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)升級；四、建立京津冀地區(qū)動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，其中包括成立京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用聯(lián)盟、推進(jìn)京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合試點示范。

方案提到，京津冀三地政府均出臺了示范和推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法、補(bǔ)貼和充電基礎(chǔ)設(shè)施等支持政策，推動和保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)的安全及快速發(fā)展。包括：《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》《天津市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》《河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃（2016—2020 年）》《關(guān)于加快河北省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》《河北省新能源汽車推廣應(yīng)用三年作戰(zhàn)計劃（2018－2020 年）》等。為確保廢舊動力蓄電池切實有效回收，在新能源汽車推廣應(yīng)用之初，北京市即著力建立完善以生產(chǎn)者為回收責(zé)任主體的基本制度，明確生產(chǎn)企業(yè)是責(zé)任主體，并對電池系統(tǒng)回收工作責(zé)任內(nèi)容予以明確。天津市要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收處置的主體責(zé)任，并要求生產(chǎn)企業(yè)在津建立完備的動力蓄電池回收體系。

2019年4月10日，京津冀地區(qū)新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研討會在北京召開，來自京津冀三地長城、比亞迪、天津銀隆等新能源汽車和動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，北汽鵬龍、北京匠芯、中國鐵塔、中興能源等梯次利用企業(yè)，湖南邦普、格林美（天津）、華新綠源等再生利用企業(yè)，以及國投招商投資管理有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心等單位代表參加了會議。

會上，京津冀三地工業(yè)和信息化主管部門介紹了地方有關(guān)政策及推進(jìn)試點工作進(jìn)展情況，有關(guān)專家介紹了新能源汽車動力蓄電池回收利用的國家政策及標(biāo)準(zhǔn)制定情況，部分企業(yè)代表分享了相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗，國投招商投資管理有限公司介紹了京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展投資基金情況和運(yùn)作思路，提出將進(jìn)一步研究加大金融資本支持，推動三地動力蓄電池回收利用體系建設(shè)，參會各方圍繞京津冀協(xié)同合作有關(guān)事宜進(jìn)行了研討。

2019年6月4日，工信部發(fā)文稱，為貫徹實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，構(gòu)建跨區(qū)域新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，京津冀三地加快推進(jìn)動力蓄電池回收利用試點工作。近日，北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田以及格林美、廈門鎢業(yè)、河北鋼鐵集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同在河北省黃驊市實施了北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目。項目的實施有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，有效探索新能源汽車動力蓄電池回收利用市場化模式，為京津冀深化試點工作起到示范引領(lǐng)和帶動作用。

2019年7月8日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局公布京津冀地區(qū)新能源汽車動力電池回收利用試點示范項目名單，包括北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務(wù)股份有限公司申報的“動力蓄電池梯次利用工廠及回收體系建設(shè)”在內(nèi)的18個項目入選。

2020年7月15日，工信部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型提升計劃（2020-2022年）》，其中指出，加快以上地區(qū)的退役動力電池回收利用工作。具體發(fā)展目標(biāo)為：京津冀及周邊地區(qū)是我國新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模最大的區(qū)域，充分發(fā)揮骨干企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)平臺及第三方機(jī)構(gòu)等方面優(yōu)勢，加強(qiáng)區(qū)域互補(bǔ)，統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域回收利用體系建設(shè)。推動山西、山東、河北、河南、內(nèi)蒙在儲能、通信基站備電等領(lǐng)域建設(shè)梯次利用典型示范項目。支持動力電池資源化利用項目建設(shè)，全面提升區(qū)域退役動力電池回收處理能力。

此外，2022年3月，河北省人民政府辦公廳印發(fā)的《河北省“十四五”時期“無廢城市”建設(shè)工作方案》提出：推進(jìn)再生資源高效利用。以鉛蓄電池、動力電池、電器電子產(chǎn)品為重點，推進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)“逆向回收”等模式。

今年6月21日，天津市靜海區(qū)人民政府發(fā)布《天津市靜海區(qū)碳達(dá)峰實施方案》，方案明確做大動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈（動力電池制造、廢舊動力電池回收及綜合利用）。推進(jìn)動力電池回收利用試點項目建設(shè)，鼓勵現(xiàn)有報廢汽車拆解企業(yè)拓展新能源汽車綜合利用業(yè)務(wù)，建立新能源汽車逆向產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建全生命周期動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

同時，推進(jìn)資源綜合利用（再制造）產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈：發(fā)展退役廢舊動力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建動力電池研發(fā)、制造、回收、拆解和梯次利用的全產(chǎn)業(yè)鏈，培育引進(jìn)銀隆、巴特瑞、格林美等2—3個動力電池梯次利用及資源化利用示范項目。

項目篇

2019年6月，北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田以及格林美、廈門鎢業(yè)、河北鋼鐵集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同在河北省黃驊市實施了北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目。

該項目將分兩期建設(shè)，一期為梯次利用項目，占地面積230畝，預(yù)計總投資為5.26億元，分三個階段實施；二期項目計劃于一期項目建成投產(chǎn)后啟動建設(shè)，建成后將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力電池的回收處理能力和兩萬噸三元正級材料前驅(qū)體的生產(chǎn)能力。

2020年6月16日，京津冀動力蓄電池回收利用示范項目之一——巴特瑞科技5萬噸電池拆解項目開工。該項目規(guī)劃產(chǎn)能5萬噸，預(yù)計5年內(nèi)全部建成。按照其規(guī)劃，到2020年底，該項目將率先建成并投入使用1萬噸生產(chǎn)線。

2023年3月2日，藍(lán)谷智慧（北京）能源科技有限公司與河北中化鋰電科技有限公司、中化環(huán)境科技工程有限公司在石家莊簽署新能源汽車廢舊動力電池回收利用戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，藍(lán)谷智慧（北京）能源科技有限公司將整合北汽集團(tuán)體系內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，以“數(shù)據(jù)資源+技術(shù)”為核心，打通電池全生命周期鏈，將其在北方市場報廢的退役鋰電池優(yōu)先交由河北中化鋰電科技有限公司進(jìn)行深度回收處理；河北中化鋰電科技有限公司開發(fā)退役鋰電池綠色拆解及其資源化技術(shù)，保障交其的退役鋰電池得到妥當(dāng)處置回收利用；中化環(huán)境科技工程有限公司開展退役鋰電池資源化再生領(lǐng)域協(xié)同研發(fā)、工藝包開發(fā)、裝備開發(fā)、設(shè)計和工程建設(shè)，提供生產(chǎn)裝置的工程建設(shè)服務(wù)。三方將充分發(fā)揮各自在市場、技術(shù)、生產(chǎn)等方面優(yōu)勢協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)融合互補(bǔ)、合作共贏。

2023年6月26日，由河北省工業(yè)和信息化廳、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、天津市工業(yè)和信息化局、邢臺市人民政府聯(lián)合主辦，邢臺市工業(yè)和信息化局、新河縣人民政府、中汽數(shù)據(jù)有限公司承辦的“魅力新河—綠色賦能”2023年動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)對接活動在河北省邢臺市新河縣成功舉辦。對接活動期間，除5個項目現(xiàn)場簽約外，新河縣還與13個項目集中進(jìn)行簽約，此次對接活動共簽約項目18個，總投資53.01億元。

活動期間，中汽數(shù)據(jù)有限公司與天津巴特瑞科技有限公司、天津賽德美新能源科技有限公司簽署動力電池回收利用數(shù)聚賦能戰(zhàn)略合作備忘錄，中化河北鋰電和中冶瑞木簽署動力電池回收業(yè)務(wù)合作協(xié)議項目，河北順境環(huán)�？萍加邢薰�司與山東綠能環(huán)宇低碳科技有限公司簽署廢舊動力鋰電池回收多場景梯次利用項目，河北新河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和北京巽能科技有限公司簽署集中式（共享）儲能電站項目。除上述5個項目現(xiàn)場簽約外，新河縣還與中電能源科技有限公司合作風(fēng)光儲一體化項目、北京澤華時代新能源有限公司中車新河新能源裝備產(chǎn)業(yè)基地項目等13個項目集中進(jìn)行簽約。

在此背景下，由中國電池工業(yè)協(xié)會主辦、電池聯(lián)盟承辦的“第十二屆退役動力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇”，將于2023年9月16-17日在廣東深圳召開。

此次會議將邀請多位行業(yè)著名專家、知名企業(yè)高管、渠道商、廠商等專業(yè)人士，通過主題報告、圓桌會議、動力電池回收拆解技術(shù)報告發(fā)布、產(chǎn)業(yè)分享、企業(yè)參觀等形式助力退役動力電池回收企業(yè)的資源化、高效化、綠色化發(fā)展，同時提高企業(yè)盈利能力，實現(xiàn)動力電池回收行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈互利共贏。歡迎關(guān)注和參與！