快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

特斯拉或采用寧德時代M3P電池，磷酸錳鐵鋰的機會來了！

時間:2023-06-30 18:15來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
點擊: 次
據(jù)36氪消息，特斯拉國產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進行升級，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動版的電量將從60kWh升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池。
 
此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用。
 
國產(chǎn)Model 3的改款代號為“Highland”，有產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，改款車將于三季度推出。此前，特斯拉上海工廠已為此進行產(chǎn)線改造。
 
其實，早在去年8月3日，就有媒體報道，寧德時代將于2022年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的M3P電池，特斯拉后續(xù)生產(chǎn)的Model Y將配備這種新型的72度電池包，而該版本的Model Y將于2023年初上市。
 
 消息還提到，寧德時代M3P電池使用的磷酸錳鐵鋰材料將由德方納米供應(yīng)，后者計劃在今年下半年投產(chǎn)11萬噸磷酸錳鐵鋰材料。
 
什么是M3P電池？
 
據(jù)了解，M3P電池是寧德時代基于新型材料體系研發(fā)的電池，其能量密度高于磷酸鐵鋰電池，成本優(yōu)于目前的三元鋰電池。在去年7月舉行的2022世界動力電池大會上，寧德時代宣布，其新產(chǎn)品M3P電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，明年將推向市場應(yīng)用。
 
申港證券研報指出，M3P體系以磷酸鐵鋰橄欖石結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)晶格結(jié)構(gòu)，通過摻雜鎂、鋅、鋁等金屬元素中的兩種，在部分鐵元素點位上形成替代，從而生成磷酸鹽體系的三元材料，以改善充放電容量及循環(huán)穩(wěn)定性。
 
M3P的合成工藝建立在磷酸錳鐵鋰工藝基礎(chǔ)上，通過高溫固相反應(yīng)法、水熱合成法、共沉淀法合成，工藝成熟，適合批量生產(chǎn)。M3P材料成本顯著低于高鎳三元體系，在中低端車型擁有廣闊的應(yīng)用前景。
 
業(yè)內(nèi)人士稱，M3P電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約15%，可達210Wh/kg，成本與磷酸鐵鋰電池相當。
 
值得注意的是，去年9月23日，賽力斯曾在互動平臺稱，公司正與寧德時代就M3P新型電池展開合作，在實現(xiàn)性能和續(xù)航里程提升的同時，其不僅大幅降低了電池成本，還減少了對鈷等貴重金屬的依賴。
 
磷酸錳鐵鋰受關(guān)注
 
隨著磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近天花板，磷酸鐵鋰的升級版——磷酸錳鐵鋰開始受到市場關(guān)注。
 
磷酸錳鐵鋰是在磷酸鐵鋰的基礎(chǔ)上添加錳元素而獲得的正極材料。據(jù)華金證券研究所分析，磷酸錳鐵鋰作為正極材料有4個優(yōu)勢，分別是相較于磷酸鐵鋰具有能量密度優(yōu)勢和低溫性能優(yōu)勢，相較于三元正極具有安全性優(yōu)勢，且具有成本優(yōu)勢。
 
中金公司表示，磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰和三元5系的潛在替代材料，預(yù)計到2025年，在電動車領(lǐng)域磷酸錳鐵鋰對磷酸鐵鋰替代需求將達到56GWh，與三元復(fù)合搭配需求將達到28GWh，總體需求量約為84GWh。
 
值得注意的是，雖然市場上有很多聲音推測M3P電池就是磷酸錳鐵鋰電池，但在去年2月公布的投資者關(guān)系活動記錄表中，寧德時代透露：“公司計劃推出的新產(chǎn)品M3P，準確來說不是磷酸錳鐵鋰，還含有其他金屬元素，公司稱之為磷酸鹽體系的三元，成本較三元下降，但仍然占據(jù)新能源車一定成本。”
 
眾多玩家入局磷酸錳鐵鋰
 
如今磷酸錳鐵鋰正成為動力電池賽道的新熱門，越來越多的企業(yè)進軍該賽道！
 
去年3月，特斯拉CEO馬斯克曾公開表示，特斯拉一直嘗試在電池中使用錳。此外，特斯拉內(nèi)部也在布局磷酸錳鐵鋰電池，不過由于研發(fā)周期較長，其會先從供應(yīng)商處采購磷酸錳鐵鋰電池。
 
去年7月，有媒體報道，寧德時代、欣旺達以及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已于2022年上半年通過電池中試環(huán)節(jié)，正在給車企寄送樣品用于測試，且寧德時代計劃于今年下半年量產(chǎn)這款新型電池。而比亞迪旗下的弗迪電池在2022年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。
 
資料顯示，早在2015年，寧德時代就申請了磷酸錳鐵鋰制備方法的專利。此前還斥資4.1億元，成為磷酸錳鐵鋰材料生產(chǎn)商力泰鋰能的第一大股東，持有其60%股份。
 
比亞迪則回應(yīng)，公司電池研究院對不同電池路線都進行了跟蹤研究，磷酸錳鐵鋰目前沒有量產(chǎn)布局，但相關(guān)研究一直在進行當中。據(jù)悉，比亞迪新一代的磷酸錳鐵鋰電池，能量密度已經(jīng)達到了三元材料的能量密度，且從成本角度比三元材料更具經(jīng)濟性。
 
當升科技已成立合資公司當升蜀道（攀枝花）新材料有限公司負責(zé)磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)業(yè)基地項目，目前正按計劃推進項目基地的建設(shè)。該基地規(guī)劃擬建成年產(chǎn)30萬噸磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)能，首期項目計劃建成年產(chǎn)12萬噸磷酸（錳）鐵鋰生產(chǎn)線及配套設(shè)施，總投資為人民幣25億元。
 
同在1月，德方納米接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司的年產(chǎn)11萬噸磷酸錳鐵鋰項目已經(jīng)投產(chǎn)，正在進行產(chǎn)能爬坡。產(chǎn)品的測試指標目前已通過了下游客戶的驗證，從當前的驗證結(jié)果來看，公司的磷酸錳鐵鋰在新能源乘用車動力電池上具有突出優(yōu)勢。
 
 3月5日，青島乾運與江蘇省鹽城市響水縣簽訂項目投資協(xié)議書，計劃落戶總投資50億元的年產(chǎn)20萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目，其中一期年產(chǎn)10萬噸，投資約25億元。
 
5月19日，國軒高科在第十二屆科技大會上發(fā)布自研全新磷酸錳鐵鋰（LMFP）體系L600啟晨電芯及電池包。該電池開啟業(yè)內(nèi)無鎳鈷錳酸鋰（NCM）也可續(xù)航1000公里的先河，計劃2024年量產(chǎn)。
 
據(jù)國軒高科國際業(yè)務(wù)板塊執(zhí)行總裁程騫介紹，啟晨L600 LMFP電芯實現(xiàn)240Wh/kg的質(zhì)量能量密度，525Wh/L的體積能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，輕松實現(xiàn)18分鐘的快充，并且通過了所有的安全測試。采用了L600電芯后，體積成組率達到76%，超越現(xiàn)在量產(chǎn)三元體系的pack能量密度，系統(tǒng)能量密度達到190Wh/kg。正因為啟晨材料的高能量密度，不用三元材料，同樣可以做到續(xù)航1000km。
 
電池聯(lián)盟了解到，國軒高科2014年就已獲得了《IFP1865140-15Ah方形磷酸鐵錳鋰鋰離子蓄電池新產(chǎn)品證書》；2016年又獲得了《鋰離子電池用碳復(fù)合磷酸錳鐵鋰正極材料新產(chǎn)品證書》；2019年，國軒高科自主研發(fā)方形磷酸錳鐵鋰鋰離子蓄電池獲得了"安徽省新產(chǎn)品"榮譽稱號。
 
除了以上企業(yè)，中貝新材料、光華科技、天津斯特蘭、力泰鋰能等企業(yè)也有磷酸錳鐵鋰材料上的布局。
 
有機構(gòu)調(diào)研預(yù)計，2023年中國磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望超1.5萬噸，市場規(guī)模有望超10億元，2025年磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望超20萬噸，市場規(guī)模有望超100億元�？梢灶A(yù)見，隨著各路玩家的加入，未來的磷酸錳鐵鋰市場將呈現(xiàn)不一樣的競爭格局。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
作者：子蕊 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/yuanchuang/2023063042420.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 約35億元！比亞迪獲特斯拉儲能電池訂單

    近日有媒體報道稱，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協(xié)議，將于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲能電芯。特斯拉上海儲能工廠目前只規(guī)劃了Megapack產(chǎn)品線。 據(jù)了解，該工廠的電芯一供已確定為寧德時代，二供為弗迪。一位知情人士稱，
    2024-06-05 23:22
    		•

  • 寧德時代洛陽基地二期項目有新進展！

    5月25日上午，寧德時代洛陽基地二期項目正式開工，9個產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)同步簽約落地。
    2024-05-27 18:56
    		•

  • 寧德時代的6個最新動向

    作為全球電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，寧德時代的最新動向一直是市場關(guān)注的焦點。綠研院注意到，最近這家企業(yè)又有多個新的消息。
    2024-05-24 19:07
    		•

  • 小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

    企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。
    2024-05-20 19:05
    		•

  • 寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

    5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。
    2024-05-09 18:48
    		•

  • 特斯拉起訴印度企業(yè)侵犯商標權(quán)

    據(jù)媒體報道，特斯拉近日對一家印度電池制造商提起訴訟，指控其侵犯了特斯拉的商標權(quán)益。特斯拉要求新德里（New Delhi）法官裁定這家印度電池制造商進行賠償，并永久禁止其侵權(quán)行為。
    2024-05-07 17:41
    		•

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
    		•

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
    		•

  • 寧德時代發(fā)布儲能新品，五年零衰減！

    4月9日，2024寧德時代儲能新品發(fā)布會召開。發(fā)布會上，寧德時代發(fā)布儲能新產(chǎn)品——天恒標準20尺集裝箱式儲能系統(tǒng)。
    2024-04-10 17:56
    		•

  • 寧德時代供應(yīng)商重啟IPO！

    據(jù)深交所信息，近日，納百川新能源股份有限公司（以下簡稱“納百川”）更新提交相關(guān)財務(wù)資料，現(xiàn)已重獲問詢。
    2024-04-07 17:30
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 約35億元！比亞迪獲特斯拉儲能電池訂單

    近日有媒體報道稱，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協(xié)議，將于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲能電芯。特斯拉上海儲能工廠目前只規(guī)劃了Megapack產(chǎn)品線。 據(jù)了解，該工廠的電芯一供已確定為寧德時代，二供為弗迪。一位知情人士稱，
    2024-06-05 23:22

  • 寧德時代洛陽基地二期項目有新進展！

    5月25日上午，寧德時代洛陽基地二期項目正式開工，9個產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)同步簽約落地。
    2024-05-27 18:56

  • 寧德時代的6個最新動向

    作為全球電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，寧德時代的最新動向一直是市場關(guān)注的焦點。綠研院注意到，最近這家企業(yè)又有多個新的消息。
    2024-05-24 19:07

  • 小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

    企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。
    2024-05-20 19:05

  • 寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

    5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。
    2024-05-09 18:48

  • 特斯拉起訴印度企業(yè)侵犯商標權(quán)

    據(jù)媒體報道，特斯拉近日對一家印度電池制造商提起訴訟，指控其侵犯了特斯拉的商標權(quán)益。特斯拉要求新德里（New Delhi）法官裁定這家印度電池制造商進行賠償，并永久禁止其侵權(quán)行為。
    2024-05-07 17:41

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號