“行業(yè)內(nèi)卷”越來越成為今年鋰電行業(yè)的熱門詞匯,由于新能源補(bǔ)貼扶植力度的下降以及開年燃油車大幅度降價的影響,今年以來無論是整車廠還是上游的
電池廠商材料廠商都出現(xiàn)了增速下滑的情況,為了應(yīng)對這一現(xiàn)象,出海幾乎成了“必選項”
“鋰電出海”成為了今年一個新的熱門話題。
以正極材料廠商為例,2022年,中國鋰電正極材料全行業(yè)規(guī)劃和開建了大量的磷酸鐵和磷酸鐵鋰產(chǎn)能,預(yù)計在2023年開始逐步形成有效產(chǎn)能,未來磷酸鐵和磷酸鐵鋰正極材料的市場競爭將異常慘烈。
與此同時,國外市場一片藍(lán)海。近期小編對材料廠商出海進(jìn)行了一些梳理。
6月,中偉股份發(fā)布兩則出海投資公告,分別宣布與POSCO Holdings合資成立鎳精煉公司生產(chǎn)電池級硫酸鎳,與POSCO Future M合資成立前驅(qū)體材料公司。中偉股份計劃由全資二級子公司中偉香港興創(chuàng)與POSCO Holdings在韓國浦項市投建鎳精煉廠項目,并由各方(或各方關(guān)聯(lián)公司)組建合資公司實施本項目。華友鈷業(yè)消息,華友巴莫匈牙利高鎳三元正極材料綠色智造項目官宣儀式近日正式舉行。公司擬在匈牙利投資建設(shè)高鎳型動力電池用三元正極項目。同期,寧德時代也表示將投資14億美元幫助開發(fā)玻利維亞巨大但基本上未開發(fā)的鋰儲量。
6月13日,國軒高科美國密歇根電池材料工廠獲拜登政府批準(zhǔn),在密歇根州北部建造電池材料工廠,包括一個每年生產(chǎn)15萬噸電池正極材料的工廠,以及兩個年產(chǎn)電池負(fù)極材料5萬噸的工廠。
實際上,除了中偉、國軒等,龍蟠科技、海亮股份、格林美、璞泰來、新宙邦等均公告表示目前在海外已有項目規(guī)劃。在電池產(chǎn)業(yè)海外頻頻落子情況下,國內(nèi)材料企業(yè)出海建廠對其發(fā)展起到了很好的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈作用,讓國內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)在海外形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套,增加了電池企業(yè)在成本控制、供應(yīng)保障等方面的競爭力。
當(dāng)然中國企業(yè)出海也不是一帆風(fēng)順的,美國《通脹削減法案》、歐盟《凈零工業(yè)法案》和《關(guān)鍵原材料法案》...條條框框都在現(xiàn)在中國的企業(yè)發(fā)展,但是中國作為鋰電池領(lǐng)域全球領(lǐng)跑者,廠商企業(yè)們“乘風(fēng)破浪”,中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)全球化布局已經(jīng)勢不可擋。
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]