在能源加速變革、“雙碳”目標背景下,清潔低碳的氫能發(fā)展備受關注。近年來,我國多地積極搶占氫能發(fā)展賽道,一批產(chǎn)業(yè)集群加速涌現(xiàn),應用領域不斷延展。
專家表示,各地要加強協(xié)同發(fā)展,集中突破氫能產(chǎn)業(yè)技術瓶頸,形成氫能多元應用生態(tài),因地制宜拓展應用場景,推進產(chǎn)業(yè)提質升級。
地方規(guī)劃密集出臺
近日,《廣東省推進能源高質量發(fā)展實施方案(2023—2025年)》發(fā)布,提出將加快培育從氫氣制備、儲運、燃料
電池電堆到關鍵零部件和動力系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈,多渠道增加氫氣供給能力,適度超前建設氫氣儲運加基礎設施,利用低溫氫燃料
電池產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,打造萬億元級新能源產(chǎn)業(yè)集群。
去年3月,國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》明確,氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。目前,大多數(shù)省份都將氫能寫入當?shù)?ldquo;十四五”發(fā)展規(guī)劃。
山東省圍繞建設國家氫能產(chǎn)業(yè)示范基地的發(fā)展目標,在《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年)》中明確了“構筑兩大高地、布局兩大集群、培育壯大魯氫經(jīng)濟帶(青島—濰坊—淄博—濟南—聊城—濟寧)”的發(fā)展布局。
氫動力公交車已經(jīng)在上海嘉定、奉賢、金山、臨港4個區(qū)域的公路上飛馳;上海最大的70兆帕供氫能力加氫站日前完成結構封頂,預計今年下半年竣工……去年5月,上海正式印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃,提出3年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。
天津市積極完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈條,目前已初步形成氫氣制取、儲運、燃料電池核心零部件及示范應用產(chǎn)業(yè)鏈布局。臨港海洋集團董事長趙月介紹,3月份,天津臨港投資控股有限公司啟動智能裝備園轉型升級,推進天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園全面轉型。新成立的臨港海洋集團正是為了重點布局氫能產(chǎn)業(yè),推進“天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)項目”建設。
應用場景日漸豐富
示范應用方面,我國開展了氫能典型場景示范應用,初步打通了氫能“制—儲—輸—用”全產(chǎn)業(yè)鏈。
廣東是國內(nèi)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大省,已匯集氫能企業(yè)超400家,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元,企業(yè)涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)集群效應顯著,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于國內(nèi)領先水平。當前,廣州、佛山、深圳、云浮、東莞等各市正在不斷錘煉“氫”功,壯大產(chǎn)業(yè)。
加氫站是連接氫能產(chǎn)業(yè)上下游的中間環(huán)節(jié),具有重要的樞紐作用。山東制定出臺標準,全面規(guī)范加氫站建設,截至去年底,累計建成加氫站30座。山東高速服務開發(fā)集團有限公司總經(jīng)理助理梅俊峰介紹,“‘十四五’時期,山東高速集團在青銀高速規(guī)劃布局6座加氫站,在濟青中線規(guī)劃布局2座‘油氣氫’綜合站,力爭打造全國氫能應用領域標桿工程”。
5月20日,天津港集團發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人。通過氫燃料發(fā)動機進一步增加續(xù)航,該機器人運行時長可達13小時,較純電人工智能運輸機器人提升25%以上。
目前,上海在制氫、儲氫和商用等方面已形成了產(chǎn)業(yè)集群,并持續(xù)探索創(chuàng)新氫能應用場景。
上海國際汽車城(集團)有限公司黨委委員管清平介紹,汽車城高度關注氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池技術發(fā)展,后續(xù)將在快遞運輸、生鮮冷鏈、汽車零配件運輸、渣土環(huán)衛(wèi)等領域爭取更多的示范運營任務。
加快突破技術制約
目前,我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,面臨成本較高、創(chuàng)新能力不強、技術裝備水平不高等挑戰(zhàn)。
佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長林俊峰表示,佛山在氫能下游應用較為成功,但仍存在制氫、運氫成本較高的問題。
佛山仙湖實驗室副主任盧熾華介紹,仙湖實驗室氨氫融合新能源理念將助力解決氫能高安全、低成本、跨區(qū)域儲運難題和氫源供需錯配問題。
“應加大科研和金融投入,降低成本,促進大規(guī)模應用。”上海交通大學安泰經(jīng)濟與管理學院教授尹海濤表示,應加大可再生能源制氫技術研發(fā)和分布式氫能利用商業(yè)模式突破。
“氫能正發(fā)揮著越來越重要的作用。”中國科學技術協(xié)會主席萬鋼在2023世界氫能技術大會上表示,要完善氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的頂層設計和政策建設,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的項目建設、管理提供基礎,同時也為規(guī)模化應用做好準備,支撐產(chǎn)業(yè)高效快速發(fā)展。
(責任編輯:子蕊)
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