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2022年中國動力電池行業(yè)競爭格局分析：市場集中度提高

時(shí)間:2022-04-18 12:02來源:中商情報(bào)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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       碳減排壓力之下，新能源汽車市場增長速度加快，帶動動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展超預(yù)期。目前，中國動力電池行業(yè)競爭格局較為集中，市場集中度不斷提高，市場份額不斷被龍頭企業(yè)搶食。

       動力電池行業(yè)競爭格局

       中國動力電池行業(yè)競爭格局較為集中，市場集中度不斷提高。CR3由2019年的73.4%提升至2021年的74.2%，CR5由2019年的79.1%提升至2021年的83.4%，CR10由2019年的87.9%提升至2021年的92.2%。預(yù)計(jì)2022年CR3將達(dá)78.5%，CR5將達(dá)87.6%，CR10將達(dá)97.5%。

 

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
 
       動力電池行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)”“弱者恒弱”的趨勢，目前動力電池市場份額不斷被龍頭企業(yè)搶食。寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)量占據(jù)一半的市場，比亞迪市場近年來發(fā)展迅猛，動力電池裝機(jī)量占比持續(xù)提高，市場份額由2019年的17.3%提升至2021年的16.2%。2022年1-3月，比亞迪市場份額提高至20.31%。

       2021年寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)量80.51GWh，市場份額52.1%。比亞迪緊隨其后，市場份額16.2%。中航鋰電、國軒高科市場份額超5%，分別為5.9%、5.2%。
 
數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
 
       區(qū)域競爭格局
 
       中國動力電池在業(yè)/存續(xù)相關(guān)企業(yè)主要集中在東部沿海地區(qū)及中部地區(qū)。其中，廣東動力電池企業(yè)最多達(dá)8947家，江蘇、山東排名第二和第三，動力電池企業(yè)分別為5761家、5528家。湖南、河南、安徽動力電池企業(yè)數(shù)量超4000家，浙江、陜西、海南、湖北進(jìn)入前十，動力電池企業(yè)數(shù)量超2000家。
 
數(shù)據(jù)來源：企查查、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 動力電池
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