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2019全球動力電池排名：寧德時代完成“3連冠”

時間:2020-02-17 09:01來源:每日汽車作者:Asiania

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伴隨全球新能源發(fā)展之勢日漸明朗，最核心的動力電池依舊被中日韓把控，這一核心技術(shù)因素的存在，勢必改變汽車業(yè)此前“西強(qiáng)東弱”的局面。

日前，韓國SNE Research發(fā)布了2019年全球鋰離子動力電池出貨量。數(shù)據(jù)表明，去年鋰離子動力電池總出貨量為116.6GWh，同比增長16.6%。

最為值得一提的是，寧德時代（CATL）繼續(xù)拿下2019年全球動力電池出貨量冠軍，完成“三連冠”。同時，寧德時代的增速與出貨，相較第二名松下有擴(kuò)大趨勢。

除了寧德時代，進(jìn)入TOP10的中國動力電池企業(yè)還有比亞迪、AESC（被遠(yuǎn)景收購）、國軒、力神，一共5家，相較2018年減少2家。

剩下5家動力電池企業(yè)中，韓國有3家，相較2018年增加1家，分別是LG chem、SDI與SKI，其中SKI是首次躋身前十名。日本有兩家，松下和PEVE（豐田與松下合資企業(yè)）。

在市場份額方面，中國5家企業(yè)占比45.1%，相較2018年47.5%下降2.4%；韓國3家占比15.78%，相較2018年的11.9%增長3.88%；日本2家占比25.99%，相較2018年（包括AESC）的29.2%下降3.21%。

另外，經(jīng)過幾年的蓬勃發(fā)展，全球動力電池市場的馬太效應(yīng)日漸明顯。

寧德時代與松下相加的市場份額從2018年的44.7%增加到2019年的51.97%。而未入榜單的企業(yè)份額從2018年的19.90%跌至13.12%

伴隨全球新能源發(fā)展之勢日漸明朗，最核心的動力電池依舊被中日韓把控，這一核心技術(shù)因素的存在，勢必改變汽車業(yè)此前“西強(qiáng)東弱”的局面。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：動力電池寧德時代

作者：Asiania ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/wenshuo/sc/2020021732436.html

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