寶馬集團(tuán)在3月15日舉行2023年財(cái)報(bào)年會(huì),披露了全新開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)、高效電驅(qū)和
電池系統(tǒng)、循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)、以及新世代車(chē)型規(guī)劃。
根據(jù)計(jì)劃,寶馬集團(tuán)將從2025年下半年開(kāi)始投產(chǎn)新世代車(chē)型。在隨后的24個(gè)月內(nèi)將有至少6款新世代車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),包括一款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV)和一款BMW 3系所在細(xì)分市場(chǎng)的純電轎車(chē)。這意味著,新世代車(chē)型的首發(fā)陣容將專(zhuān)注在寶馬品牌的核心細(xì)分市場(chǎng)。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在本次財(cái)報(bào)年會(huì)上表示:“歷經(jīng)考驗(yàn)的雄厚實(shí)力、面向未來(lái)的創(chuàng)新科技和2025年投產(chǎn)的新世代車(chē)型將奠定我們持續(xù)成功的基礎(chǔ)。”
齊普策指出,新世代車(chē)型的到來(lái)標(biāo)志著寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程開(kāi)啟了第三階段,并將成為寶馬電動(dòng)化全速前進(jìn)的中堅(jiān)力量。結(jié)合各國(guó)市場(chǎng)條件以及全球供應(yīng)鏈的發(fā)展情況,寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2030年之前,純
電動(dòng)車(chē)型將占據(jù)集團(tuán)全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)1000萬(wàn)輛純
電動(dòng)車(chē)。
寶馬方面介紹,寶馬新世代車(chē)型將基于完全為純電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的架構(gòu)和全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并具備三大特點(diǎn):第一,全新開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu),以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念;第二,全新開(kāi)發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)。第三,產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達(dá)到一個(gè)新高度。這是寶馬集團(tuán)“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的集中體現(xiàn),相關(guān)技術(shù)將是寶馬未來(lái)整個(gè)產(chǎn)品線的發(fā)展基礎(chǔ)。
值得注意的是,在電池和電驅(qū)技術(shù)方面,新世代車(chē)型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和新一代鋰離子電芯,在總體成本降低50%的同時(shí),實(shí)現(xiàn)能量密度提升超過(guò)20%、續(xù)航里程提升30%、充電速度提升多達(dá)30%。為此,寶馬在2022年與寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力等企業(yè)簽訂超過(guò)百億歐元的電芯合同。在2023年下半年的德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)上,寶馬集團(tuán)將公布新世代車(chē)型的更多細(xì)節(jié)和規(guī)劃。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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