爭氣！寧德時代打贏和日本公司專利戰(zhàn)！
時間:2023-02-17 08:50來源:康橋電池能源CamCellLab 作者:綜合報道
點擊:
次
寧德時代是全球動力電池領域的領導者，自2017年以來一直領跑市場，在全球市場份額占有上已經連續(xù)六年奪得冠軍。寧德時代也是全球電池企業(yè)中研發(fā)投入最多、專利增速最快、技術路線覆蓋最廣的企業(yè)之一，已經授權和正在申請的專利數量超過1.4萬項。該公司擁有超過1.2萬名研發(fā)人員，并在電池高能量密度，高安全性，高系統(tǒng)集成度等多個領域實現(xiàn)了技術引領。
正是由于在研發(fā)的大力投入和對專利的極度重視，使得寧德時代在專利戰(zhàn)中屢屢獲勝。
近日，寧德時代和歐寶最近日本 MU Ionic 提起的訴訟以勝訴而告終。寧德時代和歐寶因涉嫌侵犯 MU Ionic 的汽車電池專利而被起訴。杜塞爾多夫地區(qū)法院裁定，寧德時代和歐寶對鋰離子電池的使用并未侵犯專利權。這一決定意義重大，因為它被視為未來可能與其他在電動車中使用寧德時代動力電池的汽車制造商發(fā)生糾紛的測試案例。
涉案專利為 EP 19 39 971，由 MU Ionic 所有，MU Ionic 是三菱化學和宇部工業(yè)（Ube Industries）Mitsubishi Chemicals的合資企業(yè)。該專利涵蓋用于汽車電池的鋰二次電池和非水電解液。然而，法官們的結論是，寧德時代動力電池中使用的技術涉及專利未涵蓋的其它物質。
MU Ionic 要求禁令救濟，寧德時代和歐寶提供信息和提供賬目，以及銷毀現(xiàn)有產品。盡管此案被駁回，但專家認為，鑒于該技術的商業(yè)潛力，MU Ionic 可能會對該決定提出上訴。
與此同時，寧德時代和歐寶分別向德國聯(lián)邦專利法院提起了針對 EP 971 的無效訴訟。這一行動旨在使專利無效，這可能對行業(yè)產生更廣泛的影響。據悉，歐寶在其 Corsa-e、Zafira-e 和 Vivaro-e 車型中安裝了寧德時代動力電池。與大眾汽車或戴姆勒相比，歐寶在歐洲是一家規(guī)模小得多的汽車制造商。而歐洲的寶馬和戴姆勒也使用寧德時代的電池。這次對歐寶的訴訟必然會作為可能針對其它汽車制造商提起訴訟的測試案例。
盡管德國擁有強大的汽車工業(yè)，但目前涉及電池技術的訴訟并不多見。因此，參與杜塞爾多夫地區(qū)法院訴訟的律師事務所Meissner Bolte是首次為MU Ionic出庭。而寧德時代的訴訟律師也是首次代理該公司。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
-
鋰電最大隔膜公司和寧德時代簽保供協(xié)議
2023-02-15 09:08 -
LG新能源：從與寧德時代“雙雄爭霸”到和比亞迪搶第二
2023-02-13 11:23 -
寧德時代兩大殺手級新品電池正式來了！
2023-02-09 08:37 -
寧德時代在德國工廠投入運營，“這將是西歐首次大規(guī)模生產電池”
2023-01-28 16:54 -
時代吉利動力電池宜賓項目一期全面投產
2022-12-21 16:54 -
寧德時代斥資百億采購原材料！
2022-12-20 14:39 -
傳福特和寧德時代考慮在美合建電池廠 合作模式仍在討論
2022-12-16 11:11 -
寧德時代“不爽”中創(chuàng)新航
2022-12-14 09:05 -
背靠寧德時代、比亞迪三年凈利增百倍，湖南裕能IPO獲批復
2022-12-09 10:54 -
全球最大鎳貿易商力勤資源上市，寧德時代為基石投資人
2022-12-05 09:43
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
鋰電最大隔膜公司和寧德時代簽保供協(xié)議
2023-02-15 09:08 -
LG新能源：從與寧德時代“雙雄爭霸”到和比亞迪搶第二
2023-02-13 11:23 -
寧德時代兩大殺手級新品電池正式來了！
2023-02-09 08:37 -
寧德時代在德國工廠投入運營，“這將是西歐首次大規(guī)模生產電池”
2023-01-28 16:54 -
時代吉利動力電池宜賓項目一期全面投產
2022-12-21 16:54 -
寧德時代斥資百億采購原材料！
2022-12-20 14:39 -
傳福特和寧德時代考慮在美合建電池廠 合作模式仍在討論
2022-12-16 11:11 -
寧德時代“不爽”中創(chuàng)新航
2022-12-14 09:05
本月熱點
-
2022年中國正極材料出貨190萬噸，同比增長超65%；2022年鋰電產業(yè)競逐長江流域，四川省成吸金“黑洞”
2023-01-18 16:34 -
乘聯(lián)會：磷酸鐵鋰電池2022年中國市場份額達55.6% 鈉電池成本優(yōu)勢顯著
2023-01-31 10:17 -
動力電池“降價潮”要來了？
2023-02-05 11:39 -
突發(fā)！這家上市公司“終止”鋰電池業(yè)務
2023-02-12 10:23 -
總投資30億元鋰電項目落戶安慶
2023-01-25 16:35 -
規(guī)劃超1.2TWh！2022年鋰電開工數量暴露行業(yè)隱憂！
2023-01-29 08:49 -
2022年電池回收數據曝光！回收行業(yè)走向正軌
2023-02-14 19:07 -
我國氫能產業(yè)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
2023-01-29 10:26
企業(yè)微信號
微信公眾號