當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >
韓國(guó)利用三文魚DNA研發(fā)新陰極材料 將鋰離子電池儲(chǔ)能能力提高50%
時(shí)間:2020-05-25 10:57來源:蓋世汽車 作者:余秋云
點(diǎn)擊:
次
（圖片來源：eurekalert.org）
據(jù)外媒報(bào)道，一個(gè)韓國(guó)研究團(tuán)隊(duì)成功為鋰離子電池研發(fā)了新一代高容量陰極材料。韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）宣布，KIST儲(chǔ)能中心負(fù)責(zé)人Kyung Yoon博士、Sang-Young Lee教授（韓國(guó)國(guó)立蔚山科學(xué)技術(shù)研究院）以及KIST純中心首席研究員Wonyoung Chang博士組成的聯(lián)合研究小組通過利用三文魚的DNA穩(wěn)定過鋰化層狀氧化物（OLO），成功研發(fā)了一種高性能陰極材料。
在鋰離子二次電池中，充放電過程中鋰離子在陰陽(yáng)極之間來回移動(dòng)的數(shù)量決定了電池系統(tǒng)的能量密度。換句話說，研發(fā)高容量的陰極材料對(duì)于提高鋰離子電池的容量至關(guān)重要。
過鋰化層狀氧化物可逆容量較高，達(dá)250 mAh/g（現(xiàn)有的商業(yè)化材料的可逆容量只有160 mAh/g），早被認(rèn)為是新一代陰極材料，能夠?qū)㈦姵氐膬?chǔ)能能力提高50%以上。不過，OLO的主要缺點(diǎn)是，在充放電循環(huán)過程中，OLO的分層結(jié)構(gòu)會(huì)崩潰，導(dǎo)致膨脹，最終使得電池?zé)o法使用。
KIST研究團(tuán)隊(duì)將OLO表面與內(nèi)部分成特定區(qū)域，并采用透視電子顯微鏡分析該晶體結(jié)構(gòu)的變化情況。分析結(jié)構(gòu)表明，經(jīng)過反復(fù)的充放電循環(huán)，OLO的表面金屬層開始崩潰。
于是，該聯(lián)合研究小組采用了一種對(duì)鋰離子有很強(qiáng)吸附力的三文魚DNA，以控制會(huì)導(dǎo)致材料退化的OLO的表面結(jié)構(gòu)。不過，該三文魚DNA在水溶液中顯出聚集的趨勢(shì)。為解決該問題，研究小組將碳納米管（CNT）與三文魚DNA組合成了復(fù)合涂層材料。將DNA/CNT混合物均勻地放置并附著在OLO的表面，從而研發(fā)出了新型陰極材料。
KIST研究團(tuán)隊(duì)采用了綜合先進(jìn)分析技術(shù)（研究各種因素，從單個(gè)顆粒到電極），發(fā)現(xiàn)OLO的電化學(xué)特性及其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性機(jī)制都得到了改善。原位X射線分析結(jié)果也證實(shí)，在充放電循環(huán)過程中，結(jié)構(gòu)退化得到了抑制，熱穩(wěn)定性得到改進(jìn)。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
-
斯柯達(dá)與捷克科技公司利用舊電池開發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng) 最高可儲(chǔ)能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%
2021-05-21 10:48 -
USU團(tuán)隊(duì)利用EV報(bào)廢電池開發(fā)太陽(yáng)能存儲(chǔ)系統(tǒng) 更具成本效益
2021-05-11 21:09 -
科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用
2021-05-08 10:28 -
回收利用后，漂流浮木可制成電動(dòng)車電池
2021-05-04 13:27 -
研究人員利用高能X射線繪制性能變化圖 以確定鋰金屬電池失效原因
2021-04-25 09:09 -
俄羅斯利用摩擦攪拌焊技術(shù)制造電池散熱器 堅(jiān)固耐用/結(jié)構(gòu)緊湊
2021-04-20 08:35 -
日本初創(chuàng)公司PJP Eye開發(fā)碳電池 利用從有機(jī)棉中回收的碳替代鈷
2021-04-14 10:54 -
新型可切換電池即將問世 有望直接利用可再生能源為電動(dòng)汽車充電
2021-04-12 21:48 -
NDB利用核廢料制作電池 或可用于電動(dòng)汽車
2021-04-06 21:26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
斯柯達(dá)與捷克科技公司利用舊電池開發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng) 最高可儲(chǔ)能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%
2021-05-21 10:48 -
USU團(tuán)隊(duì)利用EV報(bào)廢電池開發(fā)太陽(yáng)能存儲(chǔ)系統(tǒng) 更具成本效益
2021-05-11 21:09 -
科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用
2021-05-08 10:28 -
回收利用后，漂流浮木可制成電動(dòng)車電池
2021-05-04 13:27 -
研究人員利用高能X射線繪制性能變化圖 以確定鋰金屬電池失效原因
2021-04-25 09:09 -
俄羅斯利用摩擦攪拌焊技術(shù)制造電池散熱器 堅(jiān)固耐用/結(jié)構(gòu)緊湊
2021-04-20 08:35 -
日本初創(chuàng)公司PJP Eye開發(fā)碳電池 利用從有機(jī)棉中回收的碳替代鈷
2021-04-14 10:54
本月熱點(diǎn)
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)