5月25日,2023中關(guān)村論壇在北京開幕,論壇將持續(xù)到5月30日。
《每日經(jīng)濟新聞》記者從論壇現(xiàn)場獲悉,本次論壇由科技部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科協(xié)、北京市政府共同主辦,主題為“開放合作·共享未來”。
中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、全國政協(xié)常委歐陽明高在論壇期間舉辦的第二屆碳達峰碳中和科技論壇上發(fā)表了《新能源革命的技術(shù)瓶頸與路徑:儲能+氫能+智能》的主旨演講。
歐陽明高在論壇上發(fā)表演講 每經(jīng)記者 張蕊 攝
論壇期間,歐陽明高接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者的采訪。
問及當前的儲能成本問題,歐陽明高對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,儲能的成本隨著現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展持續(xù)降低,比如現(xiàn)在鋰離子
電池的儲能成本已經(jīng)降了很多,大概三五年前是接近2元/瓦時,壽命是3000-5000次,今年報價已經(jīng)降到1元/瓦時,降了大約一半,而
電池壽命則達到5000-10000次。
“一個是首次購買成本降低,另外一個壽命的延長也是降成本。”歐陽明高對每經(jīng)記者表示,壽命延長意味著單次儲能成本隨之降低,電池的循環(huán)原先只有5000次,現(xiàn)在都1萬次了,提高了一倍。像電池以前1瓦時都是1.8~1.9元,今年都已經(jīng)1元了,壽命又在不斷提升,這表明電池成本降得很快。
歐陽明高在主旨演講中表示,當前的儲能中抽水蓄能大約占75%,新型儲能占比達到20%多,而在新型儲能中94%都是依靠電池。
他表示,未來儲能電池的壽命有望增加到10000-15000次,這表明我們儲能的成本還將大幅下降,因為壽命增加,單次儲能成本線性下降。
歐陽明高表示,目前抽水蓄能雖然占比很高,但未來會逐步降低,儲能行業(yè)未來主體將呈現(xiàn)出短周期、小規(guī)模依靠電池,長周期、大規(guī)模主要靠氫能的格局。
歐陽明高對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,當前儲能發(fā)展得很快,將來電動汽車不僅是交通工具,還是用能、儲能回饋能源的終端,也就是說電動汽車也將成為儲能工具,它也是可再生能源的一部分,所有車用的電都可以上傳。
歐陽明高 圖片來源:主辦方
歐陽明高在演講中提到,現(xiàn)在我們有集中式儲能電站和分布式電池儲能之分,電動汽車在電池的安全性能方面相對來講是比較好的,如果把電動汽車用來做分布式儲能,安全性是好的,也不用重新買電池,成本也比較低。
對于儲能電池的安全問題如何解決,歐陽明高對每經(jīng)記者表示,還要繼續(xù)做電池的研究,“現(xiàn)在我們很多人都在搞電池研究。”
(責任編輯:子蕊)
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