11月23日,中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在發(fā)表主旨演講時(shí)表示,要通過(guò)“氫能+儲(chǔ)能+智能”協(xié)同發(fā)力,持續(xù)推動(dòng)從新能源汽車(chē)到整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的深入變革。
近年來(lái),我國(guó)可再生能源實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)居世界第一,發(fā)電量占比穩(wěn)步提升。
“在電源端方面,我國(guó)非化石能源發(fā)電量占比將在2030年突破50%,隨著風(fēng)力、太陽(yáng)能發(fā)電量比例的提升,以?xún)?chǔ)能為核心的新型電力系統(tǒng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期,帶動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)騰飛。”歐陽(yáng)明高說(shuō)。
歐陽(yáng)明高表示:“在負(fù)荷側(cè)方面,目前,我國(guó)新能源汽車(chē)月度市場(chǎng)占有率已超過(guò)30%,預(yù)計(jì)未來(lái)每年將增加1000萬(wàn)輛,2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到900萬(wàn)輛,明年預(yù)計(jì)會(huì)超1000萬(wàn)輛,2030年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量將達(dá)1億輛。”
“在新能源汽車(chē)市占率快速提升的背景下,城市配電網(wǎng)絡(luò)難以適應(yīng),不堪重負(fù),導(dǎo)致充電費(fèi)用上升;同時(shí)為解決新能源汽車(chē)充電慢問(wèn)題,國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠商都在布局超級(jí)快充技術(shù),將車(chē)載電壓從400V提升至800V,充電10分鐘續(xù)航400公里。隨著充電功率的提升,對(duì)電網(wǎng)會(huì)帶來(lái)更大的沖擊,因此必須配備儲(chǔ)能。”歐陽(yáng)明高說(shuō)。
歐陽(yáng)明高認(rèn)為,下一個(gè)20年是新能源全方位變革的時(shí)代,不僅要發(fā)展新能源汽車(chē),還要把新能源汽車(chē)、光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、氫能結(jié)合起來(lái),形成相互協(xié)同的整體解決方案,重點(diǎn)聚焦
電池儲(chǔ)能、綠色氫能、智慧能源發(fā)展。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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