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為推進大氣污染治理，促進新能源汽車發(fā)展，1月17日，中國最大規(guī)模的新能源汽車直流快充站在北京正式投入運行。該快充站運用最新技術(shù)，一次充電僅需15至20分鐘。
    中國規(guī)模最大直流快充站投入運行，一次充電僅需15至20分鐘
    據(jù)國家電網(wǎng)北京市電力公司營銷部主任史景堅介紹，該快充站共配置100臺直流快速充電樁，均采用最新60千瓦快充技術(shù)，充電能力更強，充電效率比以前的快充樁提高近1倍，僅需要15至20分鐘即可完成普通電動乘用車的電量補給。     由于該快充站運用最新的充電技術(shù)，可將充電時間大幅縮減。根據(jù)初步測算，100臺直流快速充電樁，日均最大可提供5000余次充電服務。
    該快充站位于首都核心區(qū)的天橋藝術(shù)中心地下停車場。史景堅介紹說，之所以選在此處建設充電站，主要考慮天橋藝術(shù)中心毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，具有人員密集、車流量大的特點。
    史景堅說：“這幾來，我們在全市范圍內(nèi)加大了公共快充樁的建設力度，其中在房山區(qū)、昌平區(qū)等交通樞紐，以及石景山區(qū)、亦莊開發(fā)區(qū)等大型商超公共停車場都建設了公共快充站點”。
    近年來，國家電網(wǎng)北京市電力公司加大北京市范圍內(nèi)的充電設施建設力度，截至2016年12月，共建成各類充換電站點800余處、充電樁1萬余臺。
    在公共領(lǐng)域充電設施建設方面，該公司共建設充電站點700余個，充電樁近6600臺，服務私人電動汽車車主。其中5環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)充電站達到300座，占比接近40%，基本形成服務半徑1公里的充電網(wǎng)絡。
    據(jù)史景堅介紹，為方便新能源汽車用戶跨省出行，加快高速路充電設施建設，該公司在進出京的11條高速公路的22個服務區(qū)均建設投運了快速充電樁，充電樁數(shù)量達到100臺。
    截至2016年底，該公司建設的電動汽車充電網(wǎng)絡累計為8.5萬輛電動汽車提供充電服務約400萬次，充電量約1億千瓦時，服務的車輛行駛里程約3.2億公里，實現(xiàn)二氧化碳終端減排10萬噸。
    
(責任編輯：王杰)