今年5月,啟動(dòng)于2014年12月的無(wú)人駕駛迷你巴士WEpod即將在荷蘭公共道路上開(kāi)始載人運(yùn)營(yíng),這是世界上首款投入運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛巴士。
“小魚(yú)暢行”自動(dòng)駕駛專(zhuān)線
而在4月8日,國(guó)內(nèi)首條自動(dòng)駕駛公共示范運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線“小魚(yú)暢行”也將往返于武漢光谷資本大廈和未來(lái)科技城之間并免費(fèi)提供服務(wù),這也成為中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)面向公眾推出的自動(dòng)駕駛專(zhuān)線項(xiàng)目。武漢市民通過(guò)手機(jī)APP預(yù)約即可免費(fèi)激獲得這一出行服務(wù)。
與WEpod項(xiàng)目類(lèi)似,“小魚(yú)暢行”使用的也是車(chē)載高精地圖。光庭公司研發(fā)完成了以高精度駕駛地圖(全國(guó)十三家地圖甲級(jí)資質(zhì)單位之一)和北斗組合定位導(dǎo)航為基礎(chǔ),輔以多傳感器融合,車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通訊與控制,駕駛決策,智能座艙交互的整套智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。大部分核心模塊按照車(chē)規(guī)量產(chǎn)及標(biāo)準(zhǔn)打造。
4月8日開(kāi)通的“小魚(yú)暢行”光谷直達(dá)號(hào)示范運(yùn)營(yíng)線路,今后每月將貢獻(xiàn)至少3萬(wàn)公里的測(cè)試?yán)锍毯蛿?shù)據(jù), ”小魚(yú)暢行“由光庭公司主導(dǎo),取名“小魚(yú)”是指自動(dòng)駕駛車(chē)輛也可以在復(fù)雜環(huán)境中暢行無(wú)阻。此項(xiàng)目集中了武漢理工大學(xué)、武漢大學(xué)、CECOV(武漢·中國(guó)光谷汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟)等產(chǎn)學(xué)研力量,取得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)也能夠推動(dòng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究和應(yīng)用。
此次示范的路段全長(zhǎng)約14公里,沿途均為社會(huì)道路,包括行人通過(guò)、正在施工改建和擁堵的復(fù)雜環(huán)境。從現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)來(lái)看,”小魚(yú)暢行“作為初始狀態(tài)的公共自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,與歐洲的WEpod項(xiàng)目一樣還存在系統(tǒng)流暢度等方面的問(wèn)題,前期投入的10輛車(chē)上仍然配備了司機(jī)來(lái)保證安全性。
而在”小魚(yú)暢行“自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中,預(yù)留的遠(yuǎn)程升級(jí)接口將不斷給自動(dòng)駕駛帶來(lái)提升,充分熟悉和“學(xué)習(xí)”周邊環(huán)境之后,后期投放的100輛”小魚(yú)暢行“自動(dòng)駕駛車(chē)將通過(guò)類(lèi)似特斯拉遠(yuǎn)程升級(jí)的方式實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。
武漢光庭此次展示和試運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛均是電動(dòng)車(chē),整車(chē)由比亞迪提供。 ”小魚(yú)暢行“的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品在未來(lái)3~5年內(nèi)將會(huì)滿足批量裝車(chē)的需求,并可以適應(yīng)常態(tài)化測(cè)試和運(yùn)營(yíng)要求。實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和規(guī)�;螅�“小魚(yú)暢行”也將在全國(guó)各大城市展開(kāi)服務(wù)。
一直“身居幕后”的武漢光庭,由國(guó)家首批“千人計(jì)劃”入選者,武漢“城市合伙人”朱敦堯博士于2003年創(chuàng)建。在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市,以及日本東京和名古屋、美國(guó)芝加哥、德國(guó)都設(shè)有分公司或辦事處,擁有近千人的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)規(guī)模。在此次進(jìn)入面向公眾自動(dòng)的駕駛領(lǐng)域之前,光庭已經(jīng)與日本電裝、日產(chǎn)汽車(chē)等巨頭深度合作,在日產(chǎn)最新自動(dòng)駕駛車(chē)、國(guó)內(nèi)自主品牌的廣汽智能車(chē)、日本Robot Taxi、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信模塊等方面深耕多年。
基于在汽車(chē)電子軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能化硬件、智能交通等領(lǐng)域的量產(chǎn)積累和前沿探索,光庭于2013年在國(guó)內(nèi)率先啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),其“光谷夢(mèng)”原型車(chē),已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市以及日本的東京和阪神地區(qū),開(kāi)展了超2萬(wàn)km的實(shí)車(chē)測(cè)試。
據(jù)悉,光庭公司也將攜自動(dòng)駕駛“光谷夢(mèng) 3.0”最前沿技術(shù)亮相2016年北京國(guó)際車(chē)展。
(責(zé)任編輯:admin)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]