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“國民”電動汽車今年將現(xiàn)身

時間:2016-01-22 13:52來源:法制晚報 作者:孫國萃
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　　2015年，北汽新能源銷量達2萬輛，顧客近七成為私人用戶，非北京地區(qū)銷量占比近五成。2016年，北汽新能源銷量目標預計為5萬至6萬輛。對于近三倍的銷量增加，北汽新能源如何完成這目標？
 
　　近日，記者探訪北汽新能源生產(chǎn)線發(fā)現(xiàn)，增加先進設備、招用90后新型人才，成為北汽新能源沖擊更高目標的“制勝法寶”。
 
　　現(xiàn)場：任務翻一番工人早早上崗
 
　　昨日下午，記者來到位于大興采育鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的北京新能源汽車股份有限公司。在總裝車間里，記者看到工作人員正井然有序地工作著。據(jù)車間主任介紹，北汽新能源汽車的零件組裝、汽車檢測等工作，都是在總裝車間完成的。
 
　　“今年我們車間的任務是2萬輛汽車，這是北汽新能源2015年全年的汽車產(chǎn)量。”車間主任告訴記者，總裝車間一共180多人，今年要完成2015年一倍的工作量。
 
　　不過采訪中記者注意到，對于2萬輛車的任務，總裝車間的工人們并沒有“壓力山大”的感覺。“這對我們來說也是一個挑戰(zhàn)。”對于猛增的工作量，負責車內飾的一位工作人員表示壓力有一些，“不過想到能完成2萬輛車，更多的還是興奮。”
 
　　一位剛從北汽技校畢業(yè)的90后工人也表示：“肩負這么高的產(chǎn)量還是很有挑戰(zhàn)性的，不過我們有信心完成。以前我們每天完成80臺汽車，現(xiàn)在是100臺。知道今年的目標之后，大家每天都會提前二十分鐘到崗。”
 
　　增加新設備配置新型人才
 
　　除了提前二十分鐘到崗，人員的增加也提高了生產(chǎn)效率�？傃b車間主任告訴記者，接到2016年2萬輛的生產(chǎn)目標之后，車間增加了10%的人手，“新員工都是二十來歲、剛從北汽技校畢業(yè)的學生，都是新型人才，對新能源這些新事物感興趣、有熱情，工作起來也很積極。”
 
　　此外，據(jù)車間主任介紹，車間還大幅提高了自動化和模塊化，比如增加定扭工具、自動合裝臺等，“之前這些都是人工助力，實現(xiàn)自動化后，工作效率大幅提高。”車間主任表示，在人才和設備齊“升級”后，單車完成時間大約減少了半分鐘，“相當于一天約提高了12臺產(chǎn)量，這樣一天完成100臺的產(chǎn)量就不是問題了。”
 
　　記者了解到，北汽新能源總裝車間內共有7條生產(chǎn)線，其中內飾4條線、低盤2條線、終裝1條線。“在車輛組裝完成后，還需要進行整車檢查，包括功能項檢查、快充慢充充電檢查、動態(tài)測試檢查、檢測線調整等，這些流程全部完成之后，電動汽車才可上市售賣。”
 
　　“新型設備加新型人才，完成目標就不是問題。”該車間主任最后總結道。
 
追訪：2020年產(chǎn)銷量將達到50萬輛
 
　　新能源汽車迎來爆發(fā)式發(fā)展，北汽如何抓住這一發(fā)展機遇呢？對此，北汽相關負責人表示，面對未來的挑戰(zhàn)，北汽新能源將持續(xù)加大研發(fā)投入，打造世界級科技創(chuàng)新中心，持續(xù)推出具有競爭力的產(chǎn)品族，打通直接融資渠道，整合全球優(yōu)質資源，成為“規(guī)模最大、技術最先進、平臺最開放”的世界級新能源汽車企業(yè)。
 
　　“到2020年，北汽新能源汽車將實現(xiàn)年產(chǎn)銷50萬輛，持續(xù)保持國內純電動市場第一、全球前四的領先地位。”該負責人介紹，在研發(fā)能力、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)能規(guī)劃等方面，北汽還制定了一個“未來三年規(guī)劃”。
 
　　根據(jù)規(guī)劃，今年底，北汽新能源續(xù)航里程達到260公里的換電模式純電動出租車將上市，并在國內首家實現(xiàn)量產(chǎn)開發(fā)。2016年，還將推出5到6萬元高性價比國民純電動車，實現(xiàn)不靠地方補貼國內市場全覆蓋。2017年，將推出全鋁框架超輕量化車身的純電動精品微型小車。
 
　　2018年，北汽新能源將推出碳纖維材料高端純電動轎車，性能及品質均與特斯拉看齊。此外，2018年產(chǎn)能達到40萬輛以上。
 
　　產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃方面，將重點投資布局充電、租賃、大數(shù)據(jù)等入口與平臺型資源。
 
　　最新消息：攜手蘇寧易購 聯(lián)合電動“開進”家電賣場
 
　　今天上午，中國電動汽車跨界平臺運營商聯(lián)合電動與蘇寧易購達成全面戰(zhàn)略合作，首次將電動汽車引入家電連鎖賣場。作為新的電器商品門類，電動汽車第一次在蘇寧易購紫竹橋店與消費者見面。
 
　　聯(lián)合電動董事長王林表示，此舉是在“電動時代”背景下的一次大膽嘗試，“通過這種前所未有的嘗試，聯(lián)合電動不僅為消費者帶來極大的便利，而且用事實論證了‘電動汽車就是大家電’的全新理念，從真正意義上開啟了消費者對電動汽車未來的暢想。”
 
　　王林表示，此次與蘇寧易購達成全面戰(zhàn)略合作，使電動汽車這種對現(xiàn)場體驗依托較強的全新產(chǎn)品有了更好的落地平臺，也為實體店的發(fā)展帶來新的動力，對于合作雙方可謂互利雙贏。
 
　　北京蘇寧云商副總經(jīng)理苑金香表示，此次與聯(lián)合電動合作，是從全新角度對汽車這種耐用消費品進行定位，是對“電動汽車即電器”理念的一次實踐，將編織出更方便消費者的完整銷售體系。雙方共同為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)帶來新的發(fā)展升級，也給O2O的銷售模式帶來更全面的補充。
 
　　記者了解到，聯(lián)合電動除了豐富的銷售終端環(huán)節(jié)，在售后服務等方面也一直在探索新模式，嘗試深入小區(qū)提供充電、維修、保養(yǎng)、救援等服務，并通過對二手車業(yè)務的補充完善，努力完成電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。通過這些大膽探索，聯(lián)合電動將打造出適合電動汽車生態(tài)環(huán)境的流通和服務新模式。 
 
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