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大佬紛紛布局 新能源汽車受青睞

時(shí)間:2015-02-25 13:25來源:電池中國(guó)網(wǎng) 作者:綜合
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羊年伊始，一則“蘋果四處挖角進(jìn)軍電動(dòng)汽車”的消息突然出現(xiàn)在各大電池網(wǎng)端。蘋果正從三星電子招募電池專家和其他高科技技術(shù)員工，為其電動(dòng)車項(xiàng)目做準(zhǔn)備。而在上周，電動(dòng)車電池制造商A123狀告蘋果，聲稱后者通過不公平手段挖走其員工。連續(xù)出現(xiàn)的消息似乎說明：“蘋果造車”并非是空穴來風(fēng)。

　　事實(shí)上，蘋果的動(dòng)向并非是獨(dú)立的現(xiàn)象。進(jìn)入2015年，不少企業(yè)都在加速布局新能源汽車領(lǐng)域。1月份，比亞迪推出了“唐”這款SUV新能源車；記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2015年將上市的新能源車型預(yù)計(jì)超過10款；另外，樂視網(wǎng)、富士康等“門外漢”此前均宣布進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)；而最近傳出的消息是，漢能薄膜計(jì)劃推出太陽能全動(dòng)力汽車。

　　無論是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭，抑或是行業(yè)外部人士，均在覬覦新能源汽車市場(chǎng)盛宴。而其大背景便是去年新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)出了井噴之勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，新 能源汽車2014年的產(chǎn)量達(dá)8.39萬輛，同比增長(zhǎng)近4倍；共計(jì)銷售7.4萬輛，在2013年，此類車型的銷量還只有1.76萬輛。

　　分析人士指出，新能源汽車產(chǎn)銷在2014年的爆發(fā)，根源上源于政策的持續(xù)推動(dòng)。如各地陸續(xù)出臺(tái)相應(yīng)的新能源汽車補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼政策也得到延續(xù)， 由此帶動(dòng)了私人對(duì)新能源汽車的消費(fèi)。由于發(fā)展新能源汽車是一個(gè)系統(tǒng)工程， 預(yù)計(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈的配套激勵(lì)政策此后會(huì)持續(xù)出臺(tái)，產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)有望持續(xù)。

　　令人欣喜的是，羊年開年前夕，新能源汽車產(chǎn)業(yè)便迎來利好消息。2月16日，科技部發(fā)布《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)�！斗桨浮酚�(jì)劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上，到2020年建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到 500萬輛提供技術(shù)支撐。

　　據(jù)分析，2015年新能源汽車產(chǎn)量在中性和樂觀假設(shè)下，分別有望達(dá)17~25萬輛左右。預(yù)計(jì)未來3年的復(fù)合增速有望到達(dá)80%，對(duì)應(yīng)2015年動(dòng)力鋰電池的需求增速有望實(shí)現(xiàn)73%以上的增長(zhǎng)�；陔妱�(dòng)車需求的快速增長(zhǎng)，目前動(dòng)力電池產(chǎn)能將嚴(yán)重不足，缺口有望超過20%。從產(chǎn)業(yè)鏈需求傳導(dǎo)的角度來看，動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)率先獲益。

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