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過度炒作 石墨烯產(chǎn)品圖謀商業(yè)化仍有長(zhǎng)路要走

時(shí)間:2014-12-18 08:36來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:未知
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石墨烯(Graphene)自2004年發(fā)現(xiàn)以來,在短短數(shù)年間已經(jīng)成為凝聚態(tài)物理、化學(xué)、材料科學(xué)等領(lǐng)域研究中倍受矚目的“明星材料”。2014年,石墨烯產(chǎn)業(yè)新聞不斷,第一輪商業(yè)應(yīng)用已經(jīng)公布的消息一石激起千層浪,業(yè)界見證了大量的投資和收購活動(dòng)。盡管如此,一些上市的石墨公司的估值卻一直在下降,并已返回到自己首次公開募股的水平。近幾年,一些石墨烯公司和科研機(jī)構(gòu)對(duì)石墨烯電池技術(shù)進(jìn)行了多項(xiàng)研究和實(shí)驗(yàn),看起來非常有前途,但仍然需要一段時(shí)間才能大規(guī)模并以合理的速度生產(chǎn),當(dāng)今市場(chǎng)仍以研究和興趣占主導(dǎo),主要方向是儲(chǔ)能和復(fù)合材料,更多的企業(yè)會(huì)通過中間產(chǎn)品獲益,避免終端用戶不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)損失。

  研究與投資熱度不減

  電動(dòng)汽車和可再生能源被譽(yù)為應(yīng)對(duì)氣候變化的解決方案,需要更便宜、更好的電池實(shí)現(xiàn)廣泛使用。大學(xué)、初創(chuàng)公司,以及通用電氣(GE)、IBM、豐田等大型企業(yè)都在進(jìn)行提高鋰離子電池性能的研發(fā),但挑戰(zhàn)十分巨大。石墨烯則是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、最堅(jiān)硬、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料。石墨烯被稱為“黑金”,是“新材料之王”,能助力超級(jí)電容器、鋰離子電池的發(fā)展。資料顯示,加入石墨烯材料,同等體積的電容可擴(kuò)充5倍以上的容量,而鋰電池電極中加入石墨烯可大幅度提高其導(dǎo)電性能。

  石墨烯產(chǎn)業(yè)一直被期待能出現(xiàn)穩(wěn)定和發(fā)散式的長(zhǎng)期應(yīng)用,但實(shí)際上鮮有“殺手級(jí)應(yīng)用”,缺乏具有獨(dú)特價(jià)值和先發(fā)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,因此,商業(yè)化進(jìn)程依然像一個(gè)替代游戲。目前,主要應(yīng)用僅限于儲(chǔ)能、復(fù)合材料、功能性油墨、電子、石墨等,石墨烯的價(jià)值定位、競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和未來可能出現(xiàn)的制造技術(shù)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有不同,導(dǎo)致市場(chǎng)割裂,供應(yīng)商也一直在尋求階段化的市場(chǎng)策略,但市場(chǎng)多元子集過于細(xì)微分散,這勢(shì)必拖垮長(zhǎng)期價(jià)格。值得注意的是,與石墨烯競(jìng)爭(zhēng)的碳納米管價(jià)格也因此承壓。

  現(xiàn)在的商業(yè)投資者有更真實(shí)的期望,表現(xiàn)出對(duì)復(fù)合材料、儲(chǔ)能應(yīng)用及中間產(chǎn)品的關(guān)注。商業(yè)化的研究并不容易或快速商品化,以許多納米材料或組件電池為例,前期投入過于昂貴以至于難以盡快推出有利可圖的應(yīng)用。美國馬里蘭大學(xué)和伊利諾伊大學(xué)的研究人員稱,“開發(fā)這種電池在目前是一個(gè)顯著的挑戰(zhàn),問題很多,油價(jià)和天然氣價(jià)格的下跌也抑制了對(duì)電動(dòng)汽車和可再生能源的需求。與其競(jìng)爭(zhēng)存在很大風(fēng)險(xiǎn)和困難。”

  萊斯大學(xué)材料科學(xué)和納米工程學(xué)教授James Tour表示,他的研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了系列科研項(xiàng)目,包括碳納米管和石墨烯,可以顯著提高能源存儲(chǔ)�?偛课挥诘驴怂_斯州的Xidex公司和以色列Graphite石墨公司,正在基于萊斯大學(xué)的這些科研技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品,這些技術(shù)可以使智能手機(jī)在幾分鐘內(nèi)讓電池完全充滿電,“距離商品化還有三年的路要走”,James Tour說道。

  近幾年,一些石墨烯公司和科研機(jī)構(gòu)對(duì)石墨烯電池技術(shù)進(jìn)行了多項(xiàng)研究和實(shí)驗(yàn)。韓國光州科學(xué)技術(shù)院的研究人員正在對(duì)一項(xiàng)新型石墨烯電池技術(shù)進(jìn)行研究,研究表明,這種新型電池可將電動(dòng)汽車的充電時(shí)間縮短至16秒,而不影響能量密度。美國俄亥俄州Nanotek儀器公司的研究人員則利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性,開發(fā)出一種新型儲(chǔ)能設(shè)備,可以將充電時(shí)間從過去的數(shù)小時(shí)之久縮短到不到一分鐘。新儲(chǔ)能設(shè)備稱為石墨烯表面鋰離子交換電池,或簡(jiǎn)稱為表面介導(dǎo)電池(SMCS),它集中了鋰電池和超級(jí)電容的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)兼具高功率密度和高能量?jī)?chǔ)存密度的特性。歐盟十多年來投入10億歐元致力于研究石墨烯和其它2D材料,韓國和英國政府過去兩年里分別投資至少4000萬美元和2400萬英鎊從事研究。同時(shí),一些已經(jīng)上市的石墨烯公司獲取大量估值,對(duì)石墨烯的投資熱度不減。據(jù)IDTechEx統(tǒng)計(jì),過去幾年中,私人石墨烯公司的投資約有6000萬美元。石墨烯的研究看起來非常有前途,但仍然需要一段時(shí)間才能大規(guī)模并以合理的速度生產(chǎn),當(dāng)今市場(chǎng)仍以研究和興趣占主導(dǎo),主要方向是儲(chǔ)能和復(fù)合材料,更多的企業(yè)會(huì)通過中間產(chǎn)品獲益,避免終端用戶不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)損失。

  生產(chǎn)能力過剩

  作為應(yīng)用的第一步,目前石墨烯在工業(yè)上的應(yīng)用主要在手機(jī)觸摸屏方面,即以替代現(xiàn)有的ITO靶材,而三星已于近期生產(chǎn)出相關(guān)樣品——使用石墨烯材料的手機(jī)可隨意彎曲、捶打,并具有更長(zhǎng)的待機(jī)時(shí)間、更清晰的屏幕分辨率。全世界已公布的石墨烯產(chǎn)能估計(jì)為近500噸/年,市場(chǎng)中大約有超過20個(gè)“玩家”,盡管基數(shù)不大,但是在第一階段的需求期過后,產(chǎn)能已經(jīng)處于過剩狀態(tài)。這顯然帶有盲目性,供應(yīng)商承擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)仍未做好準(zhǔn)備吸收產(chǎn)能。

  石墨烯產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展處于上升勢(shì)頭,產(chǎn)能巨大,多個(gè)供應(yīng)商均發(fā)布了能夠提供大量石墨烯納米片和CVD石墨烯的公告。中國企業(yè)已經(jīng)申請(qǐng)了超過2000項(xiàng)與石墨烯相關(guān)的專利。與此同時(shí),韓國三星集團(tuán)對(duì)石墨烯也有強(qiáng)烈興趣,該集團(tuán)是碳納米管領(lǐng)域的最大專利持有者,LG集團(tuán)正在石墨烯行業(yè)利用自己的經(jīng)驗(yàn),特別是碳納米管方面,創(chuàng)建本地供應(yīng)鏈。

  另一方面,石墨烯的產(chǎn)業(yè)投資也在繼續(xù)�?傆�(jì)約1.5億美元已經(jīng)投向新的石墨烯公司,投資分布在至少20家公司。投資組合也是多種多樣,包括風(fēng)險(xiǎn)投資和不同行業(yè)的戰(zhàn)略投資,如鋼鐵制造(例如浦項(xiàng)制鐵)、石墨開采(如加拿大Focus Graphite)、消費(fèi)電子(如三星)、化學(xué)和材料(如韓華和DSM)、石油和天然氣(如雷普索爾)。

  石墨烯的潛質(zhì)有多大

  石墨烯經(jīng)常被與碳納米管相比較,因?yàn)樗鼈冇泻芏嘞嗨频牟牧咸匦�,兩者也常常被輿論炒作�?/p>

  碳納米管被發(fā)現(xiàn)可作為很多領(lǐng)域的合格添加材料,諸如可靜電噴涂的塑料車體部件、可消散靜電電荷的塑料燃料管/系統(tǒng)和鋰離子電池。總體而言,在中國、韓國、美國和歐洲的引領(lǐng)下,預(yù)計(jì)產(chǎn)能為2003-2600噸/年。

  石墨烯產(chǎn)業(yè)可以從碳納米管借鑒良多。然而,碳納米管的持久挑戰(zhàn)是集束難以分散,早期的科學(xué)研究結(jié)果表明,石墨烯更容易分散,這是一個(gè)機(jī)會(huì),也是區(qū)分與碳納米管的最大不同。

  石墨烯能夠以薄膜形式生產(chǎn)(例如石墨烯CVD),這針對(duì)一組獨(dú)立的市場(chǎng),如透明導(dǎo)電薄膜,但是這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,無論是現(xiàn)在的解決方案(ITO),還是性能更好的替代品�?紤]到石墨烯的表現(xiàn)平平,IDTechEx預(yù)期,出了觸摸屏那一小塊市場(chǎng),石墨烯目前很難在其他細(xì)分市場(chǎng)大有作為。

  雖然現(xiàn)在明確說明還為時(shí)過早,初期的一些跡象表明,石墨烯可能造成的健康和安全風(fēng)險(xiǎn)比碳納米管低。科學(xué)研究方面還有堆積如山的工作要做,一旦被證實(shí)危害風(fēng)險(xiǎn)較低,石墨烯有望加速發(fā)展。此外,石墨烯似乎更善于把一系列功能同時(shí)宿于主材料,反過來也像一個(gè)微分器一樣能夠發(fā)展多功能,這也是和現(xiàn)有的石墨粉、炭黑等的區(qū)別。

  2015年及后期市場(chǎng)展望

  現(xiàn)在,由于質(zhì)量參差不齊,供應(yīng)商也不同,因此石墨烯在市場(chǎng)上的價(jià)格成本并不統(tǒng)一,不過總體而言,其平均價(jià)格將會(huì)下降。2015年,將會(huì)看到許多有利可圖的細(xì)分市場(chǎng)會(huì)采用石墨烯,在復(fù)合材料作為添加材料,以及(長(zhǎng)期)能源存儲(chǔ)設(shè)備等,預(yù)計(jì)市場(chǎng)在原材料層面上,市場(chǎng)規(guī)模在2014年-2024年的十年間將從2千萬美元增長(zhǎng)至3.9億美元。

  對(duì)石墨烯來說,儲(chǔ)能是一個(gè)非常有吸引力的目標(biāo)市場(chǎng)。超級(jí)電容器是一個(gè)高速增長(zhǎng)的行業(yè)。IDTechEx預(yù)計(jì)這個(gè)市場(chǎng)在未來十年的復(fù)合年增長(zhǎng)率是30%。比表面積(即單位質(zhì)量物料所具有的總面積)高和早期的實(shí)驗(yàn)室成果可以讓石墨烯創(chuàng)造價(jià)值,但是技術(shù)方面還存在一些障礙,阻止了表面完整利用和平面內(nèi)的傳導(dǎo)保持。同時(shí),活性炭仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,其價(jià)格低至5美元/公斤。然而,石墨烯的關(guān)注度和研究工作不減,預(yù)計(jì)市場(chǎng)將在2019年之后快速增長(zhǎng)。定位于鋰離子市場(chǎng)的幾個(gè)產(chǎn)品已推出,由于化學(xué)反應(yīng)的多樣性和鋰離子電池的設(shè)計(jì)問題,性能基準(zhǔn)仍難制定。透明導(dǎo)電薄膜市場(chǎng)也是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的巨大市場(chǎng)。ITO薄膜將是一直是市場(chǎng)的主流解決方案,主流企業(yè)將在這一領(lǐng)域增加生產(chǎn)力。然而,市場(chǎng)也在改變,對(duì)超低薄膜電阻、機(jī)械強(qiáng)度和更低價(jià)格的需求,將引來新進(jìn)入者。許多替代品逐漸出現(xiàn),包括銀納米線、金屬絲網(wǎng)、PEDOT和碳納米管。石墨烯也可以作為透明導(dǎo)體,但其性能與ITO薄膜配合才能表現(xiàn)最好,除非生產(chǎn)技術(shù)有重大創(chuàng)新,否則不能夠受益于行業(yè)趨勢(shì)。

  復(fù)合材料行業(yè)大而分散,需求很細(xì)很多。在這一領(lǐng)域,石墨烯可以作為添加材料提供價(jià)值。例如石墨烯納米片,提高導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、抗?jié)B性、機(jī)械強(qiáng)度等。

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    近年來,我國在石墨烯領(lǐng)域所發(fā)表的論文和申請(qǐng)的專利在數(shù)量上都已領(lǐng)先世界,但是真正原創(chuàng)性、突破性的成果非常少,研究水平絕非世界第一。近日,在接受記者采訪時(shí),中科院院士劉忠范坦露對(duì)我國石墨烯領(lǐng)域研究現(xiàn)狀的擔(dān)憂。 2004年,石墨烯被英國曼徹斯特大學(xué)的
    2016-03-24 09:42
  • 簡(jiǎn)析石墨烯產(chǎn)業(yè)格局:最急需的扶持政策是什么?

    近年來,石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直備受國內(nèi)外關(guān)注。此前國家主席習(xí)近平訪英期間參觀曼切斯特大學(xué)國家石墨烯研究院,為中英兩國拓展科技及經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作、將科研成果市場(chǎng)化帶來新的機(jī)遇。據(jù)了解,石墨烯還有望入圍即將發(fā)布的十三五規(guī)劃中的新材料規(guī)劃,未來應(yīng)用
    2016-03-02 13:41
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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