為了保證行人安全,美國機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定電動(dòng)車的“造音”法案,預(yù)計(jì)將在11月份出臺(tái)。
電動(dòng)車噪音較低某些方面來說雖然算是優(yōu)點(diǎn),但對(duì)于盲人或不注意觀察路況的行人來說,電動(dòng)車的無聲很容易讓人難以注意,存在潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。
美國交通部長Anthony Foxx表示,國家交通安全管理局(NHTSA)將很快出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)車以及混動(dòng)車噪音要求的法案,早在2008年已經(jīng)提出在行人安全加強(qiáng)法(Pedestrian Safety Enhancement Act)中對(duì)此進(jìn)行規(guī)定,此后也曾多次進(jìn)行討論,但最終沒有成功。
根據(jù)NHTSA的要求,電動(dòng)車以及混動(dòng)車在時(shí)速達(dá)到18英里時(shí)必須制造出足夠大的聲音,車企可根據(jù)自己需要進(jìn)行定制,不過此前這一提議曾遭到汽車制造商的反對(duì)。有車企稱許多消費(fèi)者選擇電動(dòng)車正是因?yàn)槠湓胍糨^小。
今年初,NHTSA決定將最終法案的出臺(tái)推遲至今年底,這意味著車企在2018年之前暫時(shí)不需要作出相應(yīng)調(diào)整。
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