日本京都大工學(xué)研究科江口浩一帶領(lǐng)的研究團隊成功研發(fā)出氨燃料電池,可提高發(fā)電效率。該產(chǎn)品在不產(chǎn)生二氧化碳的同時,易液化也容易運輸和儲存,將于2030年開始實用化。這項成果將于26日在英國舉行的燃料電池國際研討會上發(fā)布。
日本研發(fā)氨燃料電池提高發(fā)電效率
燃料電池通過氫氧結(jié)合變成水后進行發(fā)電。氫氣一般通過天然氣制成,其過程中容易產(chǎn)生二氧化碳。氨中含有的氫氣比例較高,不含碳,零件易腐蝕是難點。
江口教授在燃料電池零部件陶瓷和金屬結(jié)合的玻璃材料和制法上下功夫,防止氨腐蝕。產(chǎn)生255瓦電力(相當(dāng)于家用燃料電池1/3的發(fā)電量),發(fā)電效率也可以達到使用純氫時的水平。
江口教授表示,氨可以在工業(yè)上進行批量生產(chǎn),價格便宜,易液化,也容易運輸和儲存。今后四年,將致力于提高氨燃料電池的發(fā)電量,使其達到家用燃料電池的發(fā)電量。
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