快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

日本北海道電力局公開世界最大級蓄電池

時間:2015-07-16 08:54來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:火凡
點(diǎn)擊:

  據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》7月15日報道,日本北海道電力局15日向媒體公開了在安平町建設(shè)中的大型蓄電池——“氧化還原流動電池”。容量為6萬千瓦,是世界最大容量的蓄電池。

  北海道電力局將從今年12月開始,在未來三年內(nèi)對該蓄電池的性能進(jìn)行確認(rèn),檢測能夠增加多少太陽能和風(fēng)能等可再生能源的導(dǎo)入量�?稍偕茉吹妮敵龉β蕰鶕�(jù)光照和風(fēng)力的強(qiáng)度而變化,為了能夠在發(fā)電量增加時將能源轉(zhuǎn)化為蓄電池能量,將在發(fā)電量減少時通過釋放能量使對送電網(wǎng)的影響均衡化。

  變電站內(nèi)正在建造約5千平方米的建筑物。北海道電力局工程部電力系統(tǒng)主管木元伸一表示:“檢測怎樣才能夠最高效,我們想通過增加可再生能源的導(dǎo)入量來實(shí)現(xiàn)。”

(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車(FCV)的普及計劃。根據(jù)該計劃,日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛,并在2030年達(dá)80萬輛。與此同時,日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍,共達(dá)到160處,并在2025年實(shí)
    2016-05-19 14:05
  • 2020年日本定100萬輛目標(biāo) 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達(dá)到100萬輛。 近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)�。∕ETI)發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達(dá)到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37
  • 2015年日本電動汽車動力鋰電池產(chǎn)值規(guī)模達(dá)2023億日元

    2015年1-12月,日本電池(包括原電池和二次電池)總產(chǎn)量超過43億只,總產(chǎn)值逾8075億日元(約463億元人民幣),產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實(shí)現(xiàn)101%的增長幅度。 根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計,2015年全年,日本原電池的總產(chǎn)量超過27億只,同比增長100%,總產(chǎn)值
    2016-02-19 10:23
  • 日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業(yè)務(wù)

    日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布,其聯(lián)合結(jié)算子公司杰士湯淺(總部:京都市)將收購松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業(yè)務(wù)的四家子公司的股份或業(yè)務(wù),以獲得汽車和純電動汽車用及工業(yè)用鉛蓄電池的生產(chǎn)和
    2015-11-06 09:24
  • 中國和日本在汽車領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn):電力vs氫燃料

    導(dǎo)讀: 中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車,日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術(shù)誰能成為主流,將決定未來數(shù)十年汽車產(chǎn)業(yè)的格局。 豐田負(fù)責(zé)汽車動力技術(shù)的高管Koei Saga接受采訪 以下為文章全文: 亞洲兩大汽車重鎮(zhèn)中國和日本,在爭奪電動
    2015-10-30 14:37
  • 日本研制出電動汽車鋰電池耐熱新技術(shù)

    日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。 現(xiàn)有車用鋰電池發(fā)電時因化學(xué)反應(yīng)而發(fā)
    2015-09-07 11:11
  • 日本發(fā)明太陽能電池 無需單獨(dú)太陽能板

    隨著各種能源利用,人們越來越意識到節(jié)省能源的重要性,而現(xiàn)在科技,在能源方面都朝著太陽能的方面發(fā)展,在科學(xué)家的努力研究下,太陽能的利用技術(shù)取得了重大進(jìn)步! 根據(jù)國外媒體報道,一組日本研究者最近成功對透明鋰離子電池進(jìn)行了改良,使其當(dāng)被暴露在陽光
    2015-09-06 11:05
  • 日本研制鋰離子電池新技術(shù) 容量將增加至4~5倍

    據(jù)日媒報道,通過在 鋰離子電池 的電極采用硫黃、將電池容量增加至4~5倍的技術(shù)正相繼得到開發(fā)。如果該技術(shù)得以在鋰離子電池上應(yīng)用,將有望大幅減少給智能手機(jī)等便攜終端充電的頻度。計劃與電池企業(yè)等聯(lián)手,力爭3~5年后推向?qū)嵱谩?鋰電池由鋰離子通過電解液
    2015-08-26 10:31
  • 日本研制電極采用硫黃鋰電池 容量可增4倍

    通過在鋰離子電池的電極采用硫黃、將電池容量增加至4~5倍的技術(shù)正相繼得到開發(fā)。硫黃易溶于電解液,但日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(以下簡稱產(chǎn)綜研)通過使其與電極金屬強(qiáng)烈結(jié)合克服了這個問題。此外,日本關(guān)西大學(xué)也在電極結(jié)構(gòu)上下工夫,解決了問題。如果該技術(shù)
    2015-08-25 10:56
  • 汽車放包里? 日本發(fā)明最小電動汽車

    日本Cocoa Motors公司的26歲工程師Kuniako Sait及其團(tuán)隊(duì)日前展示了這款由鋰電池驅(qū)動的交通工具WalkCar。WalkCar只有筆記本電腦般大小,說是汽車,其實(shí)更像是一款滑板。 該車車身纖細(xì),采用鋁合金制作,重量約在2公斤至3公斤之間,這取決于是室內(nèi)版還是室外版
    2015-08-13 08:49
專題
相關(guān)新聞
  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車(FCV)的普及計劃。根據(jù)該計劃,日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛,并在2030年達(dá)80萬輛。與此同時,日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍,共達(dá)到160處,并在2025年實(shí)
    2016-05-19 14:05
  • 2020年日本定100萬輛目標(biāo) 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達(dá)到100萬輛。 近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達(dá)到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37
  • 2015年日本電動汽車動力鋰電池產(chǎn)值規(guī)模達(dá)2023億日元

    2015年1-12月,日本電池(包括原電池和二次電池)總產(chǎn)量超過43億只,總產(chǎn)值逾8075億日元(約463億元人民幣),產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實(shí)現(xiàn)101%的增長幅度。 根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計,2015年全年,日本原電池的總產(chǎn)量超過27億只,同比增長100%,總產(chǎn)值
    2016-02-19 10:23
  • 日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業(yè)務(wù)

    日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布,其聯(lián)合結(jié)算子公司杰士湯淺(總部:京都市)將收購松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業(yè)務(wù)的四家子公司的股份或業(yè)務(wù),以獲得汽車和純電動汽車用及工業(yè)用鉛蓄電池的生產(chǎn)和
    2015-11-06 09:24
  • 中國和日本在汽車領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn):電力vs氫燃料

    導(dǎo)讀: 中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車,日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術(shù)誰能成為主流,將決定未來數(shù)十年汽車產(chǎn)業(yè)的格局。 豐田負(fù)責(zé)汽車動力技術(shù)的高管Koei Saga接受采訪 以下為文章全文: 亞洲兩大汽車重鎮(zhèn)中國和日本,在爭奪電動
    2015-10-30 14:37
  • 日本研制出電動汽車鋰電池耐熱新技術(shù)

    日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。 現(xiàn)有車用鋰電池發(fā)電時因化學(xué)反應(yīng)而發(fā)
    2015-09-07 11:11
  • 日本發(fā)明太陽能電池 無需單獨(dú)太陽能板

    隨著各種能源利用,人們越來越意識到節(jié)省能源的重要性,而現(xiàn)在科技,在能源方面都朝著太陽能的方面發(fā)展,在科學(xué)家的努力研究下,太陽能的利用技術(shù)取得了重大進(jìn)步! 根據(jù)國外媒體報道,一組日本研究者最近成功對透明鋰離子電池進(jìn)行了改良,使其當(dāng)被暴露在陽光
    2015-09-06 11:05
  • 日本研制鋰離子電池新技術(shù) 容量將增加至4~5倍

    據(jù)日媒報道,通過在 鋰離子電池 的電極采用硫黃、將電池容量增加至4~5倍的技術(shù)正相繼得到開發(fā)。如果該技術(shù)得以在鋰離子電池上應(yīng)用,將有望大幅減少給智能手機(jī)等便攜終端充電的頻度。計劃與電池企業(yè)等聯(lián)手,力爭3~5年后推向?qū)嵱谩?鋰電池由鋰離子通過電解液
    2015-08-26 10:31
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號