近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車(chē)(FCV)的普及計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃,日本將力爭(zhēng)在2025年累計(jì)售出燃料電池車(chē)20萬(wàn)輛,并在2030年達(dá)80萬(wàn)輛。與此同時(shí),日本還計(jì)劃到2020年將為燃料電池車(chē)提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍,共達(dá)到160處,并在2025年實(shí)
2016-05-19 14:05
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日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線(xiàn)圖》,提出到2020年,使得日本國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的保有量達(dá)到100萬(wàn)輛。 近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)�。∕ETI)發(fā)布《EVPHV路線(xiàn)圖》,提出到2020年,使得日本國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的保有量達(dá)到100萬(wàn)輛。 ■
2016-04-18 08:37
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2015年1-12月,日本電池(包括原電池和二次電池)總產(chǎn)量超過(guò)43億只,總產(chǎn)值逾8075億日元(約463億元人民幣),產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實(shí)現(xiàn)101%的增長(zhǎng)幅度。 根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計(jì),2015年全年,日本原電池的總產(chǎn)量超過(guò)27億只,同比增長(zhǎng)100%,總產(chǎn)值
2016-02-19 10:23
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日本杰士湯淺國(guó)際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布,其聯(lián)合結(jié)算子公司杰士湯淺(總部:京都市)將收購(gòu)松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)。杰士湯淺將收購(gòu)松下旗下從事鉛蓄電池業(yè)務(wù)的四家子公司的股份或業(yè)務(wù),以獲得汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)用及工業(yè)用鉛蓄電池的生產(chǎn)和
2015-11-06 09:24
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導(dǎo)讀: 中國(guó)在大力推廣使用電池作為電源的電動(dòng)汽車(chē),日本則更青睞氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。兩種電源技術(shù)誰(shuí)能成為主流,將決定未來(lái)數(shù)十年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局。 豐田負(fù)責(zé)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)的高管Koei Saga接受采訪(fǎng) 以下為文章全文: 亞洲兩大汽車(chē)重鎮(zhèn)中國(guó)和日本,在爭(zhēng)奪電動(dòng)
2015-10-30 14:37
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10月22日,特斯拉CEO埃隆馬斯克在清華管理全球論壇上,將Model 3國(guó)產(chǎn)時(shí)間點(diǎn)公之于眾。 未來(lái)兩年,Model 3將在中國(guó)投產(chǎn),國(guó)產(chǎn)后,該車(chē)價(jià)格將下降三分之一。馬斯克說(shuō)�,F(xiàn)在,包括關(guān)稅和其他稅,特斯拉Model S在中國(guó)的售價(jià)為67.3萬(wàn)元起(約合10.6萬(wàn)美元)。這意
2015-10-27 10:46
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日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車(chē)體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車(chē)安全性。 現(xiàn)有車(chē)用鋰電池發(fā)電時(shí)因化學(xué)反應(yīng)而發(fā)
2015-09-07 11:11
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隨著各種能源利用,人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到節(jié)省能源的重要性,而現(xiàn)在科技,在能源方面都朝著太陽(yáng)能的方面發(fā)展,在科學(xué)家的努力研究下,太陽(yáng)能的利用技術(shù)取得了重大進(jìn)步! 根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,一組日本研究者最近成功對(duì)透明鋰離子電池進(jìn)行了改良,使其當(dāng)被暴露在陽(yáng)光
2015-09-06 11:05
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據(jù)日媒報(bào)道,通過(guò)在 鋰離子電池 的電極采用硫黃、將電池容量增加至4~5倍的技術(shù)正相繼得到開(kāi)發(fā)。如果該技術(shù)得以在鋰離子電池上應(yīng)用,將有望大幅減少給智能手機(jī)等便攜終端充電的頻度。計(jì)劃與電池企業(yè)等聯(lián)手,力爭(zhēng)3~5年后推向?qū)嵱谩?鋰電池由鋰離子通過(guò)電解液
2015-08-26 10:31
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通過(guò)在鋰離子電池的電極采用硫黃、將電池容量增加至4~5倍的技術(shù)正相繼得到開(kāi)發(fā)。硫黃易溶于電解液,但日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)產(chǎn)綜研)通過(guò)使其與電極金屬?gòu)?qiáng)烈結(jié)合克服了這個(gè)問(wèn)題。此外,日本關(guān)西大學(xué)也在電極結(jié)構(gòu)上下工夫,解決了問(wèn)題。如果該技術(shù)
2015-08-25 10:56
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