快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

德環(huán)保專家建議盡量使用易換電池手機(jī)

時(shí)間:2014-07-31 16:42來源:cbcu 作者:日 光
點(diǎn)擊:
    智能手機(jī)等電子設(shè)備電池通常損耗較快,但不是每臺(tái)設(shè)備的電池都易于更換。德國聯(lián)邦環(huán)境局專家日前提醒,不易更換電池的電子產(chǎn)品不僅給消費(fèi)者增加負(fù)擔(dān),對(duì)環(huán)境亦如此。
    現(xiàn)在市場(chǎng)上有一些不能隨意更換電池的電子設(shè)備,換電池需送專業(yè)維修機(jī)構(gòu)。就算手巧者可用特制工具自換電池,一般也會(huì)影響產(chǎn)品保修。換電池如此復(fù)雜令不少用戶干脆放棄更換電池,選擇直接更換手機(jī)等電子設(shè)備。
    德國環(huán)境局專家指出,電子設(shè)備更換越頻繁,對(duì)環(huán)境影響越大。生產(chǎn)手機(jī)等電子設(shè)備需要稀有金屬,而稀有金屬開采通常會(huì)影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境。目前許多稀有金屬還難以實(shí)現(xiàn)回收。
    專家建議,消費(fèi)者應(yīng)盡量購買易于更換電池及其他零配件的電子產(chǎn)品,包括可擴(kuò)充內(nèi)存設(shè)備,以減少頻繁更換設(shè)備可能對(duì)環(huán)境帶來的不利影響。

(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 德國寶馬電動(dòng)車研發(fā)團(tuán)隊(duì)被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動(dòng)汽車公司Future Mobility,雖然目前它無人知曉的,但其實(shí)來頭不
    2016-04-25 08:54
  • 德國:加大優(yōu)惠政策 全力發(fā)展新能源汽車

    作為大眾、保時(shí)捷與寶馬等知名汽車品牌誕生地的德國目前正積極籌劃成為發(fā)展低碳汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 德國政府上月宣布,該國將增加新能源汽車的產(chǎn)量,預(yù)計(jì)截至2020年,德國新能源汽車的產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛,2030年,德國新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到500萬輛,2050年,
    2016-01-22 13:54
  • 德媒:中國領(lǐng)先美國成電動(dòng)汽車主要市場(chǎng)

    德媒稱,德國汽車業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報(bào)告中表示:德國目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域既非主要市場(chǎng),亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報(bào)告稱,中國已成為電動(dòng)汽車的主要市場(chǎng),甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19
  • 德國科學(xué)家揭開鋰電池老化之謎

    近日,一個(gè)德國研究小組發(fā)現(xiàn)了鋰電池容量損耗的關(guān)鍵,并期望研究結(jié)果能為更高效的電池制造指明方向。 德國慕尼黑技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),單電池中的活性鋰隨著溫度的變化在各種副反應(yīng)中被慢慢消耗--在25℃時(shí)的影響相對(duì)較弱,但在60℃時(shí)則相當(dāng)強(qiáng)勁。 盡管具
    2015-11-25 10:25
  • 鋰空氣電池之后 安全環(huán)保的水鹽鋰離子電池面世

    我們都知道,鋰離子電池?fù)碛畜w積
    2015-11-25 10:20
  • 一個(gè)Gigafactory還不夠,特斯拉還要在德國再建電池工廠

    來自美國硅谷的特斯拉這次應(yīng)該是把德國汽車制造商激怒了。彭博社17日?qǐng)?bào)道稱,特斯拉正在與德國政府談判,打算在德國建造鋰離子電池工廠,目的是擴(kuò)張Model S和未來車型的生產(chǎn)和銷售速度。 通常情況下,要建造一座新工廠,特斯拉會(huì)期待從當(dāng)?shù)啬玫揭欢ǖ难a(bǔ)貼。
    2015-11-19 09:39
  • 德國電網(wǎng)定海神針:看國外如何玩儲(chǔ)能

    按照國家能源局最新發(fā)布的規(guī)劃,2015年中國光伏行業(yè)新增容量為17.8吉瓦,中國將超越德國成為世界年度光伏裝機(jī)第一大國,同時(shí)也是總裝機(jī)量最多的。但是這么多光電有多少能接入電網(wǎng)? 專家們說可再生能源電入網(wǎng)比例過大會(huì)影響電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定,那么今年7月25日
    2015-09-17 08:51
  • 特斯拉與松下:秒變對(duì)手 競(jìng)爭(zhēng)德國儲(chǔ)能電池市場(chǎng)

    松下即將在歐洲銷售家用電池,首先面向更愿意使用太陽能的德國市場(chǎng)推出。 此次利用家用電池向國際市場(chǎng)擴(kuò)張,將令松下與其主要客戶特斯拉產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),后者今年5月剛剛推出了一批專供企業(yè)和家庭使用的鋰電池。特斯拉CEO伊隆馬斯克(Elon Musk)表示,德國是該公司
    2015-09-06 14:14
  • 印度東南部將建百萬光伏電站,尚德供貨200MW電池板

    中國大型 太陽能 電池板廠商無錫尚德太陽能8月19日宣布,將為印度預(yù)定建設(shè)的百萬 光伏 電站,供貨輸出功率約為200MW的太陽能電池板。 電站建設(shè)地位于印度東南部的泰米爾納德邦。發(fā)電運(yùn)營商為印度最大的民營電力公司之一Adani Power。Adani Power負(fù)責(zé)開發(fā)、設(shè)
    2015-08-27 09:51
  • 德國的新問題:新能源發(fā)電過多 電力過剩

    2011年日本福島核災(zāi)發(fā)生之后,德國開始拋棄核電,大量依賴可再生能源發(fā)電。截至今年7月,德國78%的電量消費(fèi)來自可再生能源。然而一個(gè)新的問題令德國感到棘手:如何處理過剩的電力產(chǎn)出。 過去十年,德國可再生能源發(fā)電量增加了將近五倍,但是與之配套的輸電和
    2015-08-20 08:35
專題
相關(guān)新聞
  • 德國寶馬電動(dòng)車研發(fā)團(tuán)隊(duì)被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動(dòng)汽車公司Future Mobility,雖然目前它無人知曉的,但其實(shí)來頭不
    2016-04-25 08:54
  • 德國:加大優(yōu)惠政策 全力發(fā)展新能源汽車

    作為大眾、保時(shí)捷與寶馬等知名汽車品牌誕生地的德國目前正積極籌劃成為發(fā)展低碳汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 德國政府上月宣布,該國將增加新能源汽車的產(chǎn)量,預(yù)計(jì)截至2020年,德國新能源汽車的產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛,2030年,德國新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到500萬輛,2050年,
    2016-01-22 13:54
  • 德媒:中國領(lǐng)先美國成電動(dòng)汽車主要市場(chǎng)

    德媒稱,德國汽車業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報(bào)告中表示:德國目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域既非主要市場(chǎng),亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報(bào)告稱,中國已成為電動(dòng)汽車的主要市場(chǎng),甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19
  • 德國科學(xué)家揭開鋰電池老化之謎

    近日,一個(gè)德國研究小組發(fā)現(xiàn)了鋰電池容量損耗的關(guān)鍵,并期望研究結(jié)果能為更高效的電池制造指明方向。 德國慕尼黑技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),單電池中的活性鋰隨著溫度的變化在各種副反應(yīng)中被慢慢消耗--在25℃時(shí)的影響相對(duì)較弱,但在60℃時(shí)則相當(dāng)強(qiáng)勁。 盡管具
    2015-11-25 10:25
  • 鋰空氣電池之后 安全環(huán)保的水鹽鋰離子電池面世

    我們都知道,鋰離子電池?fù)碛畜w積
    2015-11-25 10:20
  • 一個(gè)Gigafactory還不夠,特斯拉還要在德國再建電池工廠

    來自美國硅谷的特斯拉這次應(yīng)該是把德國汽車制造商激怒了。彭博社17日?qǐng)?bào)道稱,特斯拉正在與德國政府談判,打算在德國建造鋰離子電池工廠,目的是擴(kuò)張Model S和未來車型的生產(chǎn)和銷售速度。 通常情況下,要建造一座新工廠,特斯拉會(huì)期待從當(dāng)?shù)啬玫揭欢ǖ难a(bǔ)貼。
    2015-11-19 09:39
  • 德國電網(wǎng)定海神針:看國外如何玩儲(chǔ)能

    按照國家能源局最新發(fā)布的規(guī)劃,2015年中國光伏行業(yè)新增容量為17.8吉瓦,中國將超越德國成為世界年度光伏裝機(jī)第一大國,同時(shí)也是總裝機(jī)量最多的。但是這么多光電有多少能接入電網(wǎng)? 專家們說可再生能源電入網(wǎng)比例過大會(huì)影響電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定,那么今年7月25日
    2015-09-17 08:51
  • 特斯拉與松下:秒變對(duì)手 競(jìng)爭(zhēng)德國儲(chǔ)能電池市場(chǎng)

    松下即將在歐洲銷售家用電池,首先面向更愿意使用太陽能的德國市場(chǎng)推出。 此次利用家用電池向國際市場(chǎng)擴(kuò)張,將令松下與其主要客戶特斯拉產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),后者今年5月剛剛推出了一批專供企業(yè)和家庭使用的鋰電池。特斯拉CEO伊隆馬斯克(Elon Musk)表示,德國是該公司
    2015-09-06 14:14
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)