快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

安進(jìn):建議對(duì)電動(dòng)汽車不限行不限牌

時(shí)間:2016-03-08 09:05來(lái)源:騰訊網(wǎng) 作者:西顧
點(diǎn)擊:
        “汽車工業(yè)要轉(zhuǎn)型的話一定要抓技術(shù)創(chuàng)新,走內(nèi)涵改造發(fā)展道路。其中,突破口就是大家熱議的電動(dòng)汽車。”全國(guó)人大代表、江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)在3月6日下午參加分組審議時(shí)建議,國(guó)家應(yīng)加大對(duì)電動(dòng)汽車的支持力度,比如讓電動(dòng)車可以不限行不限牌。 
 
         本屆兩會(huì)是“十三五”以來(lái)召開(kāi)的第一個(gè)“兩會(huì)”,第一電動(dòng)網(wǎng)擬于3月8日邀請(qǐng)行業(yè)頂尖專家學(xué)者來(lái)京一聚,回顧點(diǎn)評(píng)“十二五”政策得失,解讀政府工作報(bào)告,展望“十三五”行業(yè)政策,把握行業(yè)新趨勢(shì)、新變化和新機(jī)遇,誠(chéng)邀業(yè)界內(nèi)外有識(shí)之士,各抒己見(jiàn),問(wèn)政新能源! 
 
         安進(jìn)坦言,目前,汽車行業(yè)也存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。“技術(shù)不如別人,產(chǎn)能又多怎么辦?只能靠?jī)r(jià)格戰(zhàn),所以汽車行業(yè)日子很不好過(guò),賺點(diǎn)錢很難。那么如何發(fā)展呢?企業(yè)要做的,也正是總理報(bào)告中提到的技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中高端升級(jí)和供給側(cè)改革。”
 
         安進(jìn)說(shuō),近20年來(lái)汽車工業(yè)迎來(lái)了巨大發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)連續(xù)7年成為世界第一大汽車制造國(guó)和新車銷售國(guó)。“但是汽車工業(yè)出現(xiàn)的問(wèn)題也非常明顯:本來(lái)開(kāi)車應(yīng)該是快速出行現(xiàn)在卻堵在路上走不動(dòng);石化能源的消耗引起了排放污染問(wèn)題;工業(yè)規(guī)模雖大但技術(shù)實(shí)力和國(guó)外還有很大差距。”
 
         “汽車工業(yè)要轉(zhuǎn)型的話一定要抓技術(shù)創(chuàng)新,走內(nèi)涵改造發(fā)展道路。其中,突破口就是大家熱議的電動(dòng)汽車,但是這個(gè)技術(shù)在全球也沒(méi)有哪一家公司做的很成熟,大家都在研發(fā),就給了我們機(jī)遇。”安進(jìn)表示,我們的傳統(tǒng)汽車工業(yè)和國(guó)外比的話有100多年差距,可謂是“時(shí)代的差距”,但電動(dòng)汽車和別人比叫“實(shí)力的差距”,差距還沒(méi)那么遠(yuǎn)。“并且互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)讓我們可以用很高的效率很快的速度和全球開(kāi)展合作,再加上政府的大力支持,我們有巨大的市場(chǎng)。”
 
         “總理報(bào)告中提到的匠人精神說(shuō)到了我的心坎里。”安進(jìn)激動(dòng)地說(shuō):“總理的政府工作報(bào)告認(rèn)同制造業(yè)要有精益求精的工匠精神,這是多少年都沒(méi)有喊出來(lái)的,也是我們一定要去遵循并努力推進(jìn)的。汽車產(chǎn)品品質(zhì)的確保就要靠工匠精神,要有能做好東西的心,還要有能做好東西的手,這是一個(gè)制造業(yè)強(qiáng)盛的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。”
 
 
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 茹彩忠:充電技術(shù)多樣化分析 充電樁并非不二之選

    充電技術(shù)是電動(dòng)汽車發(fā)展推廣的重要保障,前者發(fā)展的速度勢(shì)必影響后者推廣的進(jìn)程。茹彩忠認(rèn)為,成熟的充電技術(shù)應(yīng)該具備符合需求,高效清潔,可靠安全以及可制造經(jīng)濟(jì)效益四大特征。 茹彩忠指出,充電樁由于其技術(shù)門檻和制造成本都相對(duì)較低,所以更容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)
    2016-08-10 14:40
  • 李玉軍:對(duì)動(dòng)力電池材料發(fā)展的建議

    近日,由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)主辦的2016年鋰產(chǎn)業(yè)論壇在青海西寧舉辦。北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍在論壇上分享了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)、北汽新能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃以及電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與前景 李
    2016-08-08 14:46
  • 李萬(wàn)里:新能源汽車應(yīng)持續(xù)為先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)撐腰

    2016年版的《新能源汽車藍(lán)皮書》即將發(fā)行之際,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李萬(wàn)里談了自己的幾點(diǎn)感想。 一、新能源汽車是支撐汽車產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)型戰(zhàn)略地位的重要保障 當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著三個(gè)重大變化和一個(gè)基本不變的局面。三個(gè)重大變化是:第一,國(guó)內(nèi)外都處于
    2016-08-04 10:17
  • 墨柯:電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘

    墨柯分析稱,電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘:2011年-2014年上半年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展,一定程度上得益于高油價(jià)。2014年下半年開(kāi)始油價(jià)暴跌,短暫影響了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度。2015年下半年至今,原油價(jià)格長(zhǎng)期在40美元/桶以下的低價(jià)位徘徊,而
    2016-04-29 08:38
  • 賈躍亭:要顛覆特斯拉電動(dòng)汽車主導(dǎo)地位

    電動(dòng)車是當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)之一,而特斯拉顯然已經(jīng)成為公認(rèn)的電動(dòng)車發(fā)展史上的主演�,F(xiàn)在從樂(lè)視押注汽車,賈躍亭投資美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司Faraday Future來(lái)看,近年來(lái)賈躍亭十分看好電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。他在接受采訪時(shí)也表示,要顛覆特斯拉的主導(dǎo)地位。 據(jù)報(bào)
    2016-04-26 09:42
  • 廣汽吳松:傳祺新能源汽車要后來(lái)居上 明年開(kāi)啟大規(guī)模推廣

    4月25日開(kāi)幕的2016北京國(guó)際車展上,廣汽傳祺重磅出擊,帶來(lái)首款純電SUV GS4 EV、純電概念車EV Coupe以及GA5 PHEV,展示在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)和環(huán)保理念。廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松在接受記者采訪時(shí)表示,2016~2017年將投放5款新能源汽車
    2016-04-26 09:21
  • 發(fā)改委姜克雋:10年后國(guó)企電動(dòng)汽車產(chǎn)能會(huì)過(guò)剩

    近日,在2016中國(guó)綠公司年會(huì)環(huán)境治理:危機(jī)與出路分論壇上,國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋大膽的指出,央企國(guó)企現(xiàn)在一窩蜂的搞電動(dòng)汽車,但是由于國(guó)企機(jī)制僵硬,很難搞起來(lái),八到十年后國(guó)企的電動(dòng)汽車又會(huì)成為新的過(guò)剩產(chǎn)能。 十三五期間,中央政府高度重
    2016-04-25 09:22
  • 專訪科力遠(yuǎn)張彤:2018年將迎來(lái)混合動(dòng)力汽車大規(guī)模推廣

    國(guó)內(nèi)車企正一邊倒發(fā)展新能源汽車時(shí),吉利集團(tuán)與科力遠(yuǎn)卻瞄準(zhǔn)了另外一條技術(shù)發(fā)展路徑混合動(dòng)力,共同成立科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力有限公司(簡(jiǎn)稱CHS公司),發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品平臺(tái)。4月12日中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)期間,科力遠(yuǎn)首席科學(xué)家張彤接受了第一電動(dòng)網(wǎng)采訪,詳
    2016-04-25 09:17
  • 張志勇:影響汽車品牌未來(lái)勝負(fù)的七項(xiàng)關(guān)鍵因素

    2016年,中國(guó)汽車市場(chǎng)完全進(jìn)入到了一個(gè)全新的階段。這個(gè)階段最大的特點(diǎn)就是中國(guó)自主品牌向上的集體突破出現(xiàn)了明顯的勢(shì)頭,與主流合資品牌短兵相接。從2015年的市場(chǎng)份額來(lái)說(shuō),中國(guó)自主品牌也扭轉(zhuǎn)了過(guò)去一直下滑的局面。數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國(guó)自主品牌乘用車
    2016-04-25 09:03
  • 何侖:日本豐田電動(dòng)車比我們領(lǐng)先幾步?電池困境何處?

    這種決策的邏輯是,別人領(lǐng)先的,我們不能搞,或只能小搞;別人和我們差不多的,我們就要大搞特稿。但如果別人在電動(dòng)車領(lǐng)域也領(lǐng)先很多,那我們是不是就該歇菜或只能小打小鬧了? 當(dāng)中國(guó)聲勢(shì)浩大的電動(dòng)車十城千輛大躍進(jìn)步入爛尾階段時(shí),在日本愛(ài)知縣一個(gè)小鎮(zhèn),
    2016-04-25 08:57
專題
相關(guān)新聞
  • 茹彩忠:充電技術(shù)多樣化分析 充電樁并非不二之選

    充電技術(shù)是電動(dòng)汽車發(fā)展推廣的重要保障,前者發(fā)展的速度勢(shì)必影響后者推廣的進(jìn)程。茹彩忠認(rèn)為,成熟的充電技術(shù)應(yīng)該具備符合需求,高效清潔,可靠安全以及可制造經(jīng)濟(jì)效益四大特征。 茹彩忠指出,充電樁由于其技術(shù)門檻和制造成本都相對(duì)較低,所以更容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)
    2016-08-10 14:40
  • 李玉軍:對(duì)動(dòng)力電池材料發(fā)展的建議

    近日,由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)主辦的2016年鋰產(chǎn)業(yè)論壇在青海西寧舉辦。北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍在論壇上分享了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)、北汽新能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃以及電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與前景 李
    2016-08-08 14:46
  • 李萬(wàn)里:新能源汽車應(yīng)持續(xù)為先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)撐腰

    2016年版的《新能源汽車藍(lán)皮書》即將發(fā)行之際,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李萬(wàn)里談了自己的幾點(diǎn)感想。 一、新能源汽車是支撐汽車產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)型戰(zhàn)略地位的重要保障 當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著三個(gè)重大變化和一個(gè)基本不變的局面。三個(gè)重大變化是:第一,國(guó)內(nèi)外都處于
    2016-08-04 10:17
  • 墨柯:電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘

    墨柯分析稱,電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘:2011年-2014年上半年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展,一定程度上得益于高油價(jià)。2014年下半年開(kāi)始油價(jià)暴跌,短暫影響了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度。2015年下半年至今,原油價(jià)格長(zhǎng)期在40美元/桶以下的低價(jià)位徘徊,而
    2016-04-29 08:38
  • 賈躍亭:要顛覆特斯拉電動(dòng)汽車主導(dǎo)地位

    電動(dòng)車是當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)之一,而特斯拉顯然已經(jīng)成為公認(rèn)的電動(dòng)車發(fā)展史上的主演�,F(xiàn)在從樂(lè)視押注汽車,賈躍亭投資美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司Faraday Future來(lái)看,近年來(lái)賈躍亭十分看好電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。他在接受采訪時(shí)也表示,要顛覆特斯拉的主導(dǎo)地位。 據(jù)報(bào)
    2016-04-26 09:42
  • 廣汽吳松:傳祺新能源汽車要后來(lái)居上 明年開(kāi)啟大規(guī)模推廣

    4月25日開(kāi)幕的2016北京國(guó)際車展上,廣汽傳祺重磅出擊,帶來(lái)首款純電SUV GS4 EV、純電概念車EV Coupe以及GA5 PHEV,展示在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)和環(huán)保理念。廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松在接受記者采訪時(shí)表示,2016~2017年將投放5款新能源汽車
    2016-04-26 09:21
  • 發(fā)改委姜克雋:10年后國(guó)企電動(dòng)汽車產(chǎn)能會(huì)過(guò)剩

    近日,在2016中國(guó)綠公司年會(huì)環(huán)境治理:危機(jī)與出路分論壇上,國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋大膽的指出,央企國(guó)企現(xiàn)在一窩蜂的搞電動(dòng)汽車,但是由于國(guó)企機(jī)制僵硬,很難搞起來(lái),八到十年后國(guó)企的電動(dòng)汽車又會(huì)成為新的過(guò)剩產(chǎn)能。 十三五期間,中央政府高度重
    2016-04-25 09:22
  • 專訪科力遠(yuǎn)張彤:2018年將迎來(lái)混合動(dòng)力汽車大規(guī)模推廣

    國(guó)內(nèi)車企正一邊倒發(fā)展新能源汽車時(shí),吉利集團(tuán)與科力遠(yuǎn)卻瞄準(zhǔn)了另外一條技術(shù)發(fā)展路徑混合動(dòng)力,共同成立科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力有限公司(簡(jiǎn)稱CHS公司),發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品平臺(tái)。4月12日中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)期間,科力遠(yuǎn)首席科學(xué)家張彤接受了第一電動(dòng)網(wǎng)采訪,詳
    2016-04-25 09:17
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)