2016 年 12 月 27 日,四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開,四輪低速電動(dòng)車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野,所有的目光都聚焦在新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車行業(yè)的未來走向。一部分觀點(diǎn)認(rèn)為新國(guó)標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍,電動(dòng)車的身份博弈仍在繼續(xù),另一部分觀點(diǎn)認(rèn)
2017-01-18 17:59
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剛剛落幕的南京國(guó)際新能源汽車與電動(dòng)車展覽會(huì)上,德瑞博憑借新銳FS、新秀DT、新銳FT等全系列車型的磅礴陣營(yíng),和豐富多彩的品牌宣傳活動(dòng),成為展會(huì)上最搶眼的明星。 山東德瑞博新能源汽車有限公司董事長(zhǎng)王德倫在車展期間接受了記者專訪。據(jù)他介紹,今年9月德
2016-04-26 09:24
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本屆車展吸引了來自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商,共展示車輛1179臺(tái),全球首發(fā)車112臺(tái),在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上保持全球領(lǐng)先水平。 2016(第十四屆)北京車展于4月25日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館和老館同時(shí)舉行。本屆車展吸引了來自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)
2016-04-26 08:41
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截至2015年,風(fēng)電裝機(jī)超過1.45億千瓦、光伏裝機(jī)超過4300萬千瓦。盡管成績(jī)矚目,但棄風(fēng)、棄光頑疾,著實(shí)讓人惋惜。2015年,新能源汽車市場(chǎng)一片火爆,全年產(chǎn)量突破34萬輛,但對(duì)電動(dòng)汽車電池性能的擔(dān)憂依舊。日前,記者專訪了北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的
2016-04-08 13:45
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盡管新能源汽車的補(bǔ)貼政策正在逐步退坡,甚至以后將停止,但是即便以后沒有補(bǔ)貼,未來新能源市場(chǎng)發(fā)展依舊可期,相信新能源汽車還會(huì)有5-10年左右的高速發(fā)展時(shí)期。 新能源汽車行業(yè)進(jìn)入政策蜜月期。 據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),自去年2月開始,國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)了針對(duì)新
2016-04-06 10:53
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近日,全國(guó)人大代表、江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)接受記者專訪時(shí)表示,江淮汽車未來的研發(fā)也將圍繞節(jié)能減排進(jìn)行。環(huán)保排放的要求對(duì)汽車研發(fā)工作要求越來越高,相應(yīng)地研發(fā)成本也會(huì)提高。 消費(fèi)趨勢(shì) 吸引買主購(gòu)車 不光靠政府補(bǔ)貼 記者:國(guó)家針對(duì)新能源車的補(bǔ)貼,將在202
2016-04-01 09:00
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未來技術(shù)方向還是鋰電池 筆者:您認(rèn)為未來動(dòng)力電池發(fā)展的方向是什么?隨著動(dòng)力電池的爆發(fā)式增長(zhǎng),關(guān)于其回收利用也被國(guó)家提上日程。 其魯:未來動(dòng)力電池的方向,用在混合動(dòng)力車的是使用了多元金屬氧化物正極材料的高功率鋰電池。在純電動(dòng)車上,方向應(yīng)該是尖晶
2016-03-30 10:16
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在剛剛舉行的2016第十屆山東國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)上,微型電動(dòng)車領(lǐng)域的一支新軍嶄露頭角,易靈新能源車業(yè)有限公司不僅帶來豐富的產(chǎn)品陣營(yíng),還規(guī)劃投入20億元資金打造國(guó)民微型電動(dòng)車。 易靈是誰?如何有打造國(guó)民微型電動(dòng)車的底氣?針對(duì)這些問題,易靈新
2016-03-14 14:30
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編者按 正如一位儲(chǔ)能專家所言,儲(chǔ)能對(duì)電力和能源系統(tǒng)具有革命性的意義。它不僅對(duì)常規(guī)電網(wǎng)具有調(diào)峰調(diào)頻、增強(qiáng)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的能力,提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,也是實(shí)現(xiàn)可再生能源平滑波動(dòng)、促進(jìn)可再生能源大規(guī)模消納和接入的重要手段,同時(shí),又是分布式
2016-03-03 10:32
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與光環(huán)籠罩的蔚來和樂視相比,已經(jīng)浮出水面的小鵬仍然略顯低調(diào),在第六屆全球新能源汽車大會(huì)上,再次遇到了小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩,他們的車造的怎么樣了?與初次專訪時(shí)的印象一樣,夏珩的身上仍然散發(fā)著對(duì)汽車的熱愛和對(duì)造車的自信,他告訴第一電動(dòng)
2016-01-22 14:58
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